Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

СкИВ

Активные пользователи
  • Постов

    192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент СкИВ

  1. на машине не работал егр + постоянная ошибка по нем проводка целая вскрытие ЭБУ показало капец микрухе MC33887 есть ли у нее аналоги вопрос брать только с донора? она с логикой или нет если у кого то есть данная микруха на продажу - в личку. заранее всем откликнувшимся спс
  2. дамп родного ЦКБСа Имееться? вылажите оба дампа
  3. водительская подушка у них не отключаеться - ставте сопротивление вместо подушки и еще позможно краш придеться почистить в блоке SRS если подушка стреляная... а как по мне в новам меню удобнее да и возможностей больше качайте диалоджес там есть описанее по работе с клипом
  4. В личке из личной коллекции но проверить недовелось удачи ЗЫ. Моторник должен быть синхронизирован с ЦКБС, а ЦКБС с ключом...
  5. на 21 рено в моторном под лобовым на этой думаю тоже только он прямоугольный закрытый пыльником
  6. сходил поискал но все не то если есть возможность поделиться сцылкой в личку буду признателен
  7. доброго дня приключилась такая же бяка у товарища подключаем клип а он ищет и обновляет... но не канектиться светодиоды все горят подкидываю свой клип канектиться и если рабочим дойти до ввода вина и подкинуть полурабочий то дальше все работает коректно но только до выхода из клипа на платах много следов пояльника предположительно китайского в прикриплёнке скрины... `подтолкните пж. Doc1.doc
  8. Спасибо всем разобрался осталось проверить на авто особое спс Alex19 за файл в личке вспомнил о нем после очередной чистки руками сравнил один в один принцып понял следущий будет эбу врыска
  9. вы имеете ввиду что при установке нового ЦКБса он не подтягивает код Имо из моторника? Ну клипом забиваем вин, подвязываем ключи а дальше? как синхра появляеться?
  10. под привязкуЦКБСа исходя исходя из тех. литературы при наличии рабочих ключей и рабочего моторника(закодированого клапана в ТНВД) меняеться только ЦКбС который после вкл зажигания кодируеться вопрос просто слабо изучен а мозги тех годов отлично раскодурую "стрелялкой" может и ЦКбС попробывать?
  11. Клип все увидит не переживай, надо в водить вин код для подключения к машине, а в ЦЭКБС на тех годах вин невсегда и забит
  12. доброго времени суток оцените попытки почистить блок комфорта(BCI) под привязку если ошибаюсь тыкните носом заранее всем спс ЗЫ прикладываю дамп с которого чистил и пробы 93c46.BIN 93c46 pod pruvyazku 0.bin 93c46 pod pruvyazku 1.bin
  13. лексией неполучиться в прошивке нужно егр удалять обычно промышляют те кто серьезно занимаеться чип-тюнингом
  14. а при прописке вводите 1й целиндр сцитаете от маховика? французы-с
  15. у вас скорее всего все еще нет связи can-проводам между ЦКБСом и морторником или в моторнике накрутили проверьте еще раз витую пару и если нет пробывать обнулить моторник и подшить по новому но у меня все заканчивалось ремонтом подкапотной проводки
  16. СкИВ

    Peugeot Expert 2.0HDI 2008

    машинко год незаводилось по СТОшкам радному BSI капец стоит донор диагностика автокомом ни чего не находит - ошибок - на понеле все тухнет стартер не крутит Lexia ей будем смотреть в среду мысли какие по стартеру - проводка или кревые руки предшествеников заранее спс пежо редкий гость заранее спс основное - не реклама dneproclip.com
  17. номера ошибок с индефмкациейсобьявите .........
  18. такие еще неделал но я бы попробывал вернуть пробег в приборке по абс и глянуть уйдет ли ошибка тем более что считаеться в рено приборках не сложно а для правки пробега в абс нужно снимать блок добираться до епромки -вычитывать- править - заливать,
  19. укажите в профиле место обитания и скорей всего вам посоветуют к кому обратиться в вашем регионе
  20. двигатель К4М? зайдите в програмирование и подайте команду ZR005 (по Клипу) - адаптация сброситься на этих двигателях важенрекамендован сброс при каждой промывке или замене дроселя я надеюсь резиновые уплатнительные манжеты - заменили
  21. спасибо но я как бы вкурсе канечно первая от маховика
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования