Приветствую всех.
Дело в том, что как раз у гибридов очень не плохая динамика за счёт сложения мощностей
ДВС и эл.мотора. Ускорение с места очень приличное.
Отдельный восторг вызывает тяга того же Prius-10 как буксировщика на малых скоростях,
да ещё в крутую горку! С одной стороны - нет проблем "сжечь" сцепление (т.к. его просто нет),
с другой - во всей красе проявляется характеристика тягового эл.мотора (синхронник, с постоянными магнитами),
который развивает макс. крут.момент практически с нулевых оборотов.
Могу засвидетельствовать, один мой коллега неоднократно менял эти самые бескорпусные IGBT- элементы,
комплектуя из повреждённых модулей. Работа не для слабонервных. Но реально было отремонтировано
несколько инверторов.
Интересно, восстанавливаете ли вы IGBT-модули путём замены отдельных сгоревших транзисторов?
Я имею ввиду таковую отдельную услугу.
Если да, то какие цены, например для Prius, Estima и т.п.? (Можно в личку).