Родной зонд велел долго жить уже на второй день работы При проверке - обрыв ( перегорание нагревателя).Так что проверенный и обрезанный 1 ДК как родной встал вместо второго в качестве заглушки. Безимовая - само собой.
Для "Воша" спорт и тем более двухрежимка ??? Не забиваете дурным голову, тем более если учитывать то, что ни одна программа сдваиватель чесно не работает.
Виктор, подскажите пожалуйста, если я ранее учавствовал в складчинах на Ваши прошивки, но на другом форуме ("Мастер-мотор") под этим же ником, как записаться на складчину на этом форуме: как вновь прибыбший или ранее учавствовавший ?
"Усеченный" размер прошивки (206кб) для загрузчика от SMS -CombiLoader. Именно в такой размер сохраняет и их редактор калибровок. Будете программировать другими загрузчиками - необходим полный размер.
Скорее всего после завершения программирования не нажал на кнопку "Прервать связь". Попробуй установить перемычку в колодке главного реле между контактами 30 и 87, нажать кнопку «Установить связь» и тут-же ВКЛЮЧИТЬ зажигание.
Уже неоднократно говорилось о подмене ДМРВ на заведомо рабочий. Что может быть проще? Ну уж хоть дай вольтаж ДМРВ при включенном зажигании и не работающем двигателе. Еще раз повторяю - эта тема с большущей бородой.