matsyk

будут открыты все авторизации заявленные в версии 5.51

Просто интересно - пропаял 60-й вывод Атмеги?

Сергей я достаточно глубоко разобрался в этом вопросе чтобы сделать доработку двух своих икспрогов и ничего не спалить. Делюсь исключительно собственным опытом. Кто захочет воспользуется или попросит уточнить здесь или в личке. Единственное писал с мобилы и ошибся с цитатой - сообщение адресовалось для DaFFnija.Доработка XProg.rar

Для того чтоб поднять Vpp нужно увеличить номинал одного из двух последовательно соединеннфх резисторов по 3.9 кОм. Находятся они между двумя LM317. Я заменил один из них на 4.7кОм. Vpp поднялось с 8.05V до 9.15V. Если нужно найду схему доработки Для того чтоб поднять Vpp нужно увеличить номинал одного из двух последовательно соединеннфх резисторов по 3.9 кОм. Находятся они между двумя LM317. Я заменил один из них на 4.7кОм. Vpp поднялось с 8.05V до 9.15V. Если нужно найду схему доработки

MC912D60 маска 2L02H открвтая прочитала записала внутрисхемно без проблем. Правда и 5.45 с ней справился легко. Атмегу читает писать не пробовал.

Перепрошил 5.0 на 5.51 Памяти типа 24сХХ 93сХХ читает пишет на ура. Для проб из подрулевого шлейфа vw сдул 9s12xeg128 маска 2M53J. При обходе секюрити пишет Can't access to BDM. Пока прочитать не удалось. Читал на столике по схеме подключки из икспрога. Все провода включая витую пару до 10см.

79F84-803D3-98CB6-928E7 спасибо

SEAT_CORDOBA_6Q0 909 605 AD TRW 24C08 Cordoba clear.bin Cordobacrash.bin

Рабочий пример блока srs 6Q0909605AH clear 6Q0909605AH clear.BIN

Trafic2.5_2008_G9U630_DPF_АКПП_STOK Trafic2.5_2008_G9U630_DPF_АКПП_STOK.rar

VW_T5_2004_1.9TDI_AXB_EDC16U1_MPPSv12 VW_T5_2004_1.9TDI_AXB.rar

Merc_Vito111_2008_orig_6стКПП_DPF_MPPS-v12 Merc_Vito111_2008_orig.rar

Seat_LEON_2008_TFSI_2.0_BWA_not-orig_MPPS-v12 LEON20TFSI_BWA_tuned.rar

Seat Leon 2006 srs 25640 SeatLeon2006_srs_25640.rar

Skoda Oktavia 2012 6Q0-909-605AH SkodOktav12_srs_6Q0-909-605AH.rar