все гораздо проще - шнурок щитки от полуседана делает, но не все. Без букв на конце и с буквой А делает, с B делает с предподготовкой, с С не помню уже, с D не делает.
предлагаю свой сдохший KM IMMO недорого, под восстановление
компом определяется, светодиоды красный-зеленый перемаргиваются, не связывается с серваком.
Были открыты:
А что от этого изменится? Мне без разницы, что мотать, километры, спидометры, одометры, пробег, mileage, dash, instrument cluster
Главное, что всем понятно.
номер точно был смертельный, элементарно кондеры по питанию не успели разрядиться, надо было подержать его без батарейки и ноута подольше для чистоты эксперимента.
кстати, как Вы ее быстро вытащили, она же там впаяна? ))
Когда батарейка сдохла, тогда пишет "Server response error",
а когда хост не найден - это значит у них сервак выключен или инета нет. Попробуй еще раз в другое время суток.
так смотри, как включается светодиод, или сразу с портов проца, или через ключи, возможно, когда выламывали сделали козу. Если ключ есть, повезло, но там вроде сразу с проца идет минус, тогда уже никогда не загорит
Не понимаю, причем тут смотанная машина, это не мне надо, а клиенту. За 2000 он целый щиток уже нашел у нас на разборе, только его жаба давит. Мне, чтобы заработать на замене шильды, надо эту шильду рублей за 300-400. Так что за 2000 можно, но тоже не нужно))
А панель без дисплея никто не продаст не дорого? Собственно накладка с цифирями нужна от него, какой-то дебил заляпал черным лаком лампочку дальнего света, потому что она его раздражала. Теперь эта стремная клякса весь вид щитка портит.
а сколько у вас стоит таймер поставить, ну то есть сколько стоит вот эта гребля со стрелками, крышками и таймерами?
ps. крышки я надеваю на место и тонким жалом без припоя тыкаю в отверстия в пластмассу и получаются новые пластиковые заклепки.