dzhonny

ищу сток 1037535022 от блока на фото

подскажите какой программой сделать блок edc16cp33 rev2 чистым,или под привязку?прочитал ktag-ом. iud3.2 не поддерживает. Машина колеос,надо поставить другой блок,тк поменял двигатель.еепром 95640 прилагаю. backup.EPR

всем привет,ищу сток ecm koleos 1.из исходников есть только номер блока и фото наклейки. 23710 1337R

сток пока не записывал.товарищ посмотрел флеш что я считал,сказал сажа криво отшита-переделал записал,пока катаюсь. ищу блок под форсунки 084. номер блока 23710 1337R. сделал еще клон для опытов,попробую записать в него флеш от 23710 1337R,если найду,блок какой то редкий на разборках нету.

да, попробую и так,просто опыта в этом деле маловато пока. да и больше хотелось бы подготовить блок под тот который должен быть 237101337R ,там еще возможно поршни разные в моторах. поделитесь стоком 1037393635 пожалуйста ,не коммерция-делаю для себя.

Всем общий!) в двух словах о вопросе.- есть колеос 2.0m9r835, акпп,на машине удален сажевик и снят разьем с егр. мотор затроил на второй циллиндр(компрессия кончилась). поставили контрактный,но с другим индексом- m9r855,мотор был комплектный,с форсунками. как выяснилось форсунки имеют разные номера на m9r835 - 0445115007, а на m9r855 0445115084, разница в распылителях,коды прописываются и с тех и с тех. машина поехала,но не так как надо,слышна детонация под нагрузкой,расход по бортовику 20литров.поставили форсунки 007,расход упал до 13,едет лучше,но детон все равно слышно.подготовился к вопросу- прочитал флеш и еепром ктагом,если кто понимает посмотрите пожалуйста не криво ли его прошили когда_то? и второе на 855 моторе должен быть ecm c другим номером - 237101337R ,возможно ли будет флеш из 237101337R записать в родной 23710JG70A ?или каким еще способом можно поставить такой блок?из оборудования есть клип орига,ктаг,упа. fls_1037393635.FLS

вобщем нашли донора,только шестицилиндрового,подкинул оттуда транзистор-не помогло,подкинул драйвер 3536aa-поехало.

Всем привет,машина затроила...следствие выявило треснутую катушку зажигания,на проводе управления 2-3 висит постоянный минус,новую подкидывать не стали,понимая чем это кончится. Проверили провода- замыкания на массу нету. расковыряли желе в ECM, вычислили виновника,выпаяли...и поняли что найти такого транзистора как-то не получается.. Итак,вопрос- если кому известно, подскажите есть ли аналог ключа зажигания 745809( Motorolla?фото прилагаю) ?и второе-есть ли в этих блоках иммо?ключ зажигания на вид без чипа,но не родной.собственно получится ли подкинуть блок с разборки?(eeprom нашел,но пока не отпаивал) блок 04745860

С этим разобрался сам, если кому интересно -все в щитке, и надо правильно поправить. Остается шаг на радио изменить, если кто подскажет, буду благодарен. p.s. Да, и в щитке 93с66

Всем привет,есть трибека 2005 г USA, заморочился с конверсией в Европу, прочитал в щитке приборов 93с56, нашел 4 значения которые отвечают за мили- км, перевел, щиток теперь считает в км, панель климата показывает в цельсиях. Но непойму как победить центральный монохромный монитор, попробовал прочитать в нем lr56 как93c56×16 -все FF. Ну и вопрос- как перевести на этом мониторе показания? Может резистор где на плате переместить?

Коннекторы c94 и c95 были перепутаны местами. Всем спасибо.

Есть продолжение,и сразу вопрос. Судя по всему проблема с АСС. Сверху бардачка есть разъем с черными и белыми проводами,при вкл АСС на них всех появляется +,но слабый,аналоговая контролька еле горит. Прошу помочь со схемами распределения питания,или хоть, если кто знает, с названием разъемов на фото. Белый-над бардачком,синий в правой передней стойке возле порога.

Потихоньку разобрался,чек загорется,стартер ожил. Пины в разъеме на впрыск подустали,попробую разобрать-поджать. Вообще думал радиорэле где-то подмотано,но перерыл все что можно. Расковыряю разъем-отпишусь.

Всем привет,прошу помочь разобраться в таком вопросе. Есть tlc200 10год 1vd-ftv. Машина была у диллера с проблемой- "не заводится,не включается зажигание". Диллер поменял smart key,теперь зажигание включается,защелка руля двигается,но впрыск не диагностируется и "чек" на приборке не горит. Была зелень в разъемах порогов,все почистил. Разъем ea3 сухой. Питание массы проверил на впрыске,главное реле отрабатывает. Так вот вопрос-что нужно впрыску для выхода на связь? И какая последовательность опроса иммо ?

может попробовать длинну шлангов поменять в настройках?

привет всем! посмотрите пожалуйста есть ли краш в блоке? пежо боксер 2011 блок fiat 01371008080 память 95640 01371008080_crash.bin

ланкастер или легаси 2002 года.

День добрый всем ! помогите распиновкой впрыска на мотор subaru ej254( 2.5 c двумя фазерами,раздельными катушками,и мапсенсором ,22611 AG491) мотор пришел с Владика с косой и впрыском,и должен поставиться в форестер2001 года вместо ej251...

помогите схемкой или распиновкой подогрева сидений на этом паровозе...

ищу такой, тк приложил... можно не чищенный.

может кто подсказать норму времени по замене цепи на этом моторе?

вопрос по ремонту снят,отпаялся питающий пин в разъёме,пропаял всё норм. супрессор,или диод исключил из конструкции.всем спасибо за поддержку!

хорошо,сегодня попробую. при каких обстоятельствах произошла неисправность-неизвестно. но возможно использовалась не обд2 колодка,а какая-либо другая,использующая этот контакт на разъёме сканера.

на разъёме сканера это контакт 10,на обд вилке контакт 11. на фото пометил на всякий случай. накоротко супрессор не замкнут..