LIHACH

Учится всему по немножку надо. На 7 ноге +12. Если подаёшь питание на 13 контакт греется TLE4267G и рядом стоящяя.

Я прозвонил с пинов 50 и 29 идущих к РДВ, они звонятся на ТЛЕ6240GP. А на ТЛЕ4267G на крайнем пине присутствует +12 вольт. И только я подаю плюс на 13 контакт ЭБУ, сразу начинает грется ТЛЕ 4267 Куда копать дальше?

А другая микруха , TLE 4729 за что отвечает?

если можно , где и на каких пинах проверить? Если разьемом подключения держать вверх, то под ней находятся два одинаковых (я думаю конденсатора желтовато коричневог цвета) один на прозвон идет что с одной стороны , что с другой назымыкание. Второй показывает только с одной стороны сопротивление.

Здравствуйте. Может есть у кого опыт по востановлению микаса 10,3. Стоял блок на уазе повсему видимо полетел после выключения массы на работающем двигателе. После замены отпаянного супрессора и микросхемки TLE , на которой выгорела 11 ножка ,с подключенным питание греется микросхема ,на ней маркеровки две. (42676) и (АК749)-семь ножек.Есть ли защита в блоке от подобного и где ее искать?

Причём тут ДМРВ ,если в 7,2 залить от 7,1 для карбюраторного?

где? и про что ты?

Назрел такой вопрос. Какую ПО от карбовой, микаса 7,1_можно поставить в блок микас 7,2 с 629 ПО? К примеру будет ли правельно работать ПО518 микас7,1 в микас 7,2 ПО 629.

Раз так то попробуй залить в7,1 блок с 338 ПО ___519По и посмотри что не работает. Или на оборот

было дело тоже ставил взамен микаса 7,2 -7,1.работал но как то на слух всё равно не так . я имею ввиду на холостых. Да и где то на форуме встречал, что только 629 п.о. в 7,1 на хх, траблы.

Ты наверно эксперементировал? Не надо было стирать. Нажимаешь загрузить и все, он сам стирает и записывает. Теперь просто попробуй доработать и залить двушку. Потом доработку назад и скачать . может и получиться. А адаптором каким пользуешься? Не на двух транзюках?

А зачем? Там бензин в рампе кипеть будет, и форсы здохнут. Так то они охлахдаются хоть.

Здравствуйте, нужна помощь, микас 5,4 ошибки при диагностике такие: 1 неисправность датчика угловой синхронизации 2 неисправность озу блока управления 3 неисправность датчика положения распредвала 4 неисправность цепи лампы диагностики(обрыв) 5 неисправность обмотки 2 рдв (кз на землю) Ошибка номер 4 ложна лампа работает но почему то пишется ошибка. После сброса ошибок 4-ая появляется при перегазовки двигателя. Кто что подскажет? Мысль у меня на массу.

Так просто, возми в редакторе сними галочку напротив ДК ,сохрани и залей обратно.

Думаю что можно только надо епром кней вместе зашивать.

А он там случайно не переделан под новую модификацию? http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu/

Парни если вы в микасе 7 что то прешиваете то только с епроммом. Разбирайтесь как и что,.работать будет только с родным епи нормально всё остальное ерунда.

здравствуйте нужна помощь. микас 7,1 е000519 на двух машинах стоят, как вылечить провал. Если ставлю 338 всё окей тока чек естественно горит. Что, где и как нужно поправить чтоб косяк исчез?

Ты работаешь на предприятии где програмируют блоки, и у тебя стоит задача как можно больше за програмировать?

А я имел ввиду из полного комплекта V7.3 Вроде понятливо писал.

А еще что то ставил из этого комплекта? Или это защита?

вот видишь как хорошо когда читать получается.

привет. А зачем ты резюк перепаивал комбик так шьёт, на усби версия комбика? при прошивке с доработкой минус подается на 43 ногу а если без то на 23 помоему , можно шить через диагнозу но нужно подать минус в блок на 23 ногу

здравствуйте . скажите кто то пробовал прошивки из складчины бош7,9,7(+) v7,3 какие отзовы? я пока протестил одну и нет удовлетворенности. Закатывал b114er18 вот отзыв: по расходу 9литров на 100км уложилась,приеместость намного лучше серийки, не понравелось то что при переключении передач обороты падали с задержкой, были случаи, захлохла на светофоре 2 раза за два дня пробы. Потом внезапное плавание оборотов тоже присутствовало от 1200 до600. поставил ему обратно серийку стало все как и было . что может кто сказать по остальным?