
Mihail.77
Активные пользователи-
Постов
93 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mihail.77
-
Список составьте авто с самодиагностикой:- перемычкой (скрепкой) через интернет и многие вопросы отпадут. Где есть самодиагностика-использовать её по схеме -нежелательно крутить стартером при подключенном идиаг. Для надёжности только при включенном зажигании тестить. Отсоединять крутить стартером несколько раз,(чтобы код запомнил ЭБУ если не запускается двигло и не фиксируется в памяти код - если не фиксируется всё равно , а авто заводится,тогда проехать 2,3,5 км. в разных режимах и снова соединять. У меня год проработал-нормально. А там? - какое авто приедет. Лень зарядку мерять изначально, а необходимо, особенно, когда поток авто.
-
Да секретного хватает от заводов и от подписей электронных, а про самодиагностику забыть любой может- от ситуации всё, ограниченного времени и т.д. Поэтому и згорают идиаги - при прокрутке стартером вообще частенько - интернет поможет в любом разе и опыт. Тема неплохая А вы можете объяснить по прошивке коннекторов,- если бы вообще не обновлять версию прошивки, и чем отличится последняя с первой версией при сравнении - по срабатыванию защиты от кз влияет?
-
Да ленятся читать страниц 40 с самого начала- логически можно понять кто дольше всех на форуме- у того и спрашивать в личку. Мне помог и помогает в тех вопросах по идиагам OalikO Кидалова сейчас много,- публики разной хвастливой, а подсказывать надо людям периодически проверенных людей временем и рекомендуемым ими софтом.
-
Может надо все оптом закинуть? phant0m здравствуйте!Родная впринципе как часы работает-машин нет, пока что отдыхаю, скоро работать -хотелось бы подготовить всё-Vinskan работает? и что по новому тянет оболочка? Разъясните пожалуйста -может и не стоит заморачиваться, как думаете? Спасибо. Может ранняя какая есть рабочая для испытания.
-
В марках отличия нет?
-
Launch x431-iv В сеть -12v включаю-To ecu From ecu постоянно горят-не тухнут. Включаешь кнопарь-2 светодиода TO HOST FROM HOST отмаргивают, остальные 2 горят- когда заходишь в прогу любую to ecu всё таки нехотя тухнет, а From ecu продолжает гореть. Сигнала нет при сканировании в холостую 0.5 v висит на 7 pin к-линии OBD. Визуально всё нормально- раньше в ремонте был с такой же проблемой по гарантии. Разобрал-светодиоды китайцы или ещё кто только пропаяли и всё! По ходу специально, чтобы не догнали- какая то мелочь есть. Защиту китайцы вовсе не продумали. Стартером вообще нельзя крутить при включённом 4-м лаунче. На то и сделали,чтобы только окупался и в ремонт возвращался. Не покупайте тетрис - НЕ ВЗДУМАЙТЕ!
-
Почти такой же смарт- В сеть -12v включаю-To ecu From ecu постоянно горят-не тухнут. Включаешь кнопарь-2 светодиода отмаргивают, остальные 2 горят- когда заходишь в прогу любую to ecu всё таки нехотя тухнет, а From ecu продолжает гореть. Сигнала нет при сканировании в холостую 0.5 v висит на 7 pin к-линии OBD. Визуально всё нормально- раньше в ремонте был с такой же проблемой по гарантии. Разобрал-светодиоды китайцы или ещё кто только пропаяли и всё! По ходу специально, чтобы не догнали- какая то мелочь есть. Буду искать проблему. У кого есть инфа-? Защиту китайцы вовсе не продумали. Заводить вообще нельзя при включённом 4-м лаунче. На то и сделали,чтобы только окупался и в ремонт возвращался. Защита вобщем туфта-не покупайте тетрис - НЕ ВЗДУМАЙТЕ!