olfesenko

Но в мобильной версии этого пока нет насколько я понял? И будет ли? И насчет сброса адаптаций поясните пожалуйста.

Спасибо!Буду вливаться помаленьку.

Сегодня специально подключился через к Ланосу с Микас 10.3 через usb k-line,этого параметра так и не увидел( доп параметры это где?),зато увидел ,что не получается сбросить обучение ЭБУ,,СО коррекции остались прежними.Хотелось,чтобы это все работало и в мобильной версии.

Пока больше прислушиваюсь,вникаю только вчера подключился,активного общения пока не заметил,довольно активное общение услышал на канале Авто- Ремонт.

Спасибо Евгений,сегодня только подключился ,канал Диагносты Нью слушал,а к каналу Диагносты не смог подключиться, ,требует пароль,может кто подскажет?

Спасибо за разьяснение,но все таки больше пользуюсь опендиагом мобильной версией и хотелось бы именно в ней видеть этот параметр.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой пароль канала Диагносты?

Здравствуйте! Очень хотелось бы в параметрах для блоков Микас 10.3 видеть угол по датчику фазы(распредвала),например для авто ЗАЗ Ланос 1.4 145 градусов,для ЗАЗ Vida 270 градусов.В скандоке,сканматике этот параметр есть.Помогает выбраковать датчик распредвала ну и указать на дефект с фазами ГРМ.

Я бы не спешил выбрасывать этот ДМРВ.По меркам фирмы Бош однозначно в утиль,а как поближе к народу то и с худшим АЦП годами ездят,менять не заставишь никакими доводами.

Здравствуйте!Ребята помогите с обновлениями,или подскажите куда обратиться к X 431 Master серийник 980642495800,вроде оф.купленный с рук, обновляся давно вып.2010год.

Посмотрите внимательно на разьем регулятора F00MA45300 пост 22 и F00145662 лучше видно пост44,.В 1 случае 1 паз вверху ,во втором 2 паза.

Посмотрел свою цену на Альтстаре(мой поставщик) примерно 13 евро заводская реставрация оригинала,новый можем умножить на два,ну для розницы еще 30 процентов.В России думаю еще дороже.

Alex64 попробую немного Вам помочь На фото выложено два совершенно разных! регулятора напряжения- правый F00M145662 это регулятор с терминалом COM,левый F00mA45300 это более привычный с терминалами L.и DFM заменитель 139925 по каталогу Cargo.Отличия в направляющих сделаны специально чтоб не путали.Комовский проверить на столе практически не реально,только спецприставкой ,и по цене они отличаются в разы.Так что будьте внимательны.Для большей ясности дайте номер генератора по Бош,вдруг *родной* регулятор уже меняли.

Посылки почтой России получал ,доходили из 21 региона за пару недель.Да и в Белгороде так просто уже не побывать.А насчет Харькова,там для российских оптовиков и сегодня границы прозрачные Прикинем,,может что то подвернется,Вам,все равно спасибо за отзывчивость.

Виктору в личку это на данном форуме?

Спасибо за ответ! Но дело в том ,что Джанкой это уже совсем не Украина.Немного общались сегодня СМС с Вячеславом, так конкретно ничего и не решили.Может есть другие варианты?

Добрый день! Подскажите пожалуйста как можно приобрести коммерческую версию программы для жителей Украины?

Если будут проблемы с активацией не поможете?

Сам отвечаю, установил 2012,3 активировал, обновил прошивку, все работает. А 2013,1 не увидел девайс. Пробую ставить 2013,3......

Подскажите по ходу всей темы. Есть Autocom CDP pro s/n 30250 2011-release 1 id for PC a-710-479 hardware key : AJVPYMEKPPDK serial number 5846 art 900 200 225 rev5.1 Manufacturen in Sweden Двухплатный с Bluetooth. Глобальный вопрос: его возможно обновить на версию поновее? Я поставил Autocom 2013.1 но программа его не принимает. Стоит пробовать обновить микропрограмму?

Подскажите по ходу всей темы. Есть Autocom CDP pro s/n 30250 2011-release 1 id for PC a-710-479 hardware key : AJVPYMEKPPDK serial number 5846 art 900 200 225 rev5.1 Manufacturen in Sweden Двухплатный с Bluetooth. Глобальный вопрос: его возможно обновить на версию поновее? Я поставил Autocom 2013.1 но программа его не принимает. Стоит пробовать обновить микропрограмму?

Сегодня была Вектра В с ошибкой P0340 1998год двигатель x20xev. Прежде заменялся ДПРВ на бу оригинал по параметрам вроде годный но дефект не пропал.Сейчас на авто установлен ДПРВ с овальным разьемом нормально проработал год,затем загорелся чек.При прверке заметил ,что коричнево зеленый провод разьема датчика распредвала идущий к выводу 32 контроллера Simtec сидит на массе(минусе).При отключении блока масса счезает.Правильно ли это или косяк в самом контроллере? Осциллограф к датчику подключался ,правильно сгенерированных импульсов не увидел.Поделитесь своими мнениями плиз.

Приятно удивил Автоком в коннекте с Киа Мажентис 2007 дизель Луцкого автозавода,в сравненинии с Ланчем Мастером параметров поболее и все корректные,жаль с тестами не очень.

В первом приближении все отстроил,машина уехала ,жду озыва от клиента.Спасибо за участие..Удачи!

Большое спасибо Fakir ! Думаю для меня пока самое то. Буду разбираться. Удачи во всем.