gazkovrov

Компания "ИНТЕРГАЗСЕРВИС" с 1998 года успешно работает на рынке альтернативных видов топлива. Мы специализируемся на поставке и установке газового оборудования на импортные и отечественные автомобили, переводя автотранспорт на газообразные виды топлива. Если бы это был сетевой маркетинг. И у них идет один брак, разве бы они просуществовали до сих пор? Взять любое оборудование и у каждого есть свои плюсы и минусы. И каждое имеет право на жизнь. Не знаю как у Вас сложились отношения с ними. Позвонил им, попросил (на всякий случай) датчики давления для блоков элприм. Прислали без проблем. еще раз, чтобы не ругаться и не обострять ситуацию. Каждый имеет выбор что ему устанавливать. Никто Вас не заставляет ставить именно Альфу.

Блок Агис. Выход из строя блока управления. Пришлось по схеме разбираться с разъемом и самому ставить 4 перемычки. Блок диджитроник - то же самое. А тут производители уже предусмотрели такую возможность. Так что эти заглушки говорят о том что производители Альфы позаботились об установщиках. К слову, еще ни разу этими заглушками не воспользовался. Пожалуйста, не принимай это как рекламу. НО это, на самом деле, так

Да вроде, почти друзьями стали

Договорились

Я не гордый могу приехать. Жду от Вас приглашение, Чтобы поучиться у корифеев ГБО.

Приезжай в гости . Покажу и сервис свой и свои установки, и своих клиентов. Кстати, в октябре будет выставка Gassuf/ может встретимся? поговорим. если срастется и по кружечке чая или кофе за знакомство поднимем. а если ты из Москвы, то и к тебе нагрянем на сервис чтобы поучиться у опытных товарищей

А я с 99 года ставлю ГБО. И если бы мои клиенты на меня подали в суд, то я бы тут не писал. А сам понимаешь, где бы я находился. Я работаю открыто. И в профиле у меня правильно указан город. г. Ковров, Владимирская область. Так же со мной можно связаться в скайпе и аське. В профиле все указано. А вот ВЫ, что то упорно не хотите назвать свой город. На propan.ru Вы то из Екатеринбурга, ТО из Москвы. А то из "Самый лучший город" И вам не только я говорил , что профиль надо заполнять до конца. Но вы это упорно игнорируете. (Значит есть причина.) А обвинения(оскорбления) в мой адрес не стоит высказывать. Любой прочитающий Ваши посты сразу поймет что Вы полнейший "НОЛЬ". А вообще - что тут препираться. Жизнь все расставит на свои места. Еще раз повторяю.Я Альфу не пиарю. Я ее ставлю. И ставлю еще ОМВЛ и БРС. И у клиента всегда есть выбор что поставить.

А может подашь на меня в суд , за то что я ставлю альфу. Я думаю, Ты выиграешь это дело. И еще раз прошу, пожалуйста, заполни профиль до конца. Чего ты боишься написать свой город проживания?

Так человек уже в 9 посту от 14 августа написал, что проблема решилась. А вы все советы даете, или тему не читаете внимательно?

Верно мыслите. Здесь и надо искать. А не не искать пути , как это обойти

Заглуши машину на газу и быстро сними шланг с редуктора. Посмотри(послушай) (помыль) (надень воздушный шарик), выходит газ и как долго? Лишнее подтверждение Ваших слов что редуктор пропускает газ

Редуктор много прошел? Вы на верном пути - газ травит через редуктор.. Может начать с замены ремкомплекта? Наверное грибок на второй ступени уже как стекло стал

pitos_18 разобрались с машинкой?

Если человек компетентен, ничто не может уязвить его гордость. Мир может вопить, но это не выведет такого человека из равновесия. Л. Рон Хаббард

Этот документ выпущен в ноябре 2009 года. Так что по этим ценам вы ничего не найдете. Если только abonent посодействует

C Кинешмы, Ивановской области он

А клапан только на редукторе щелкает? Там еще газовый клапан отдельно должен стоять. Посмотри , газ идет в эти три секунды или просто клапана щелкают. Еще, как вариант, проверь поступление газа.

Пульт это переключатель "газ-бензин" До этого к катушке кто -нибудь подлазил? Попробуйте намотать коричневый провод на высоковольтный провод. Витков 10-15 и заыциксируйте изолентой. А вообще очень похоже что у вас не все в порядке с высоковольтной частью в машине.

Я бы выбрал редуктор БРС но не 1200 а 1500. ОН Вам как раз по мощности подойдет. Но..... у него вход газа под трубку на 8мм. Это надо ставить переходник с 6 на 8 мм трубку. И резьба под датчик температуры редуктора у них другая(болльшой диаметр) /Придется хитрить с переходником или приобретать дополнительно датчик температуры редуктора БРС. Исходя из этих соображений я Вам и посоветовал ловато. По можщности хватит(не забудьте когда будете покупать намекнуть что у Вас УАЗ и двигатель стоит большего обзема, пускай под этот двигатель редуктор продают) А что по просадке давления. ТО програмно он компенсируется (в разумных пределах), не заостряйте на этом внимание очень сильно.

Первый редуктор это OMVL. У него регулировка по давлению очень мала.У двух правее регулировка в больших пределах. В ГБО 4 поколения применяются одноступенчатые редуктора. (все редуктора на фото). Если вы из самого Н.Новгорода, то советую вам редуктор Lovato поставить. Найти у вас ремкомплект к этому редуктору у Вас не проблема.

Проверь куда приходит коричневый провод. Может он отвалился. ЭТО провод должен идти или на катушку или на высоковольтный провод намотан. Переключатель "газ-бензин" не видит обороты и отключает газовый клапан

тКомплектующие у этих производителей, практически, одинаковые. У Тамоны программа имеет больше настроек. ДЛЯ развития самого себя очень полезна. Диджитроник более распространен. программа тоже постоянно обновляется. Так что на каком оборудовании остановиться это Ваш выбор. А вообще советую ставить то оборудование, которое больше распротранено в ваших краях. Легче будет впоследствии с выбором запчастей и консультацией специалистов местных. На УАЗе обе системы будут работать. Обороты брал с датчика распредвала. Можно и с ДПКВ. С катушки я бы не стал брать. На тахометр идет кан-шина. Так что этот вариант исключается. По форсункам для этого движка и 3 ом вполне устроит. Хотите понадежнее , можно и OMVL поставить, Еще надежнее, БРС, ХАНА, Баракуда. . НО они гораздо дороже. Вариатор я бы поставил уже после того, как машина на газу начнет хорошо работать и уже будет известен расход на газу. Лично я - за вариатор, не помешает.

НА вопрос в предыдущем посту забыли ответить

Сообщение "35 на странице 2 "на газелях с заводским гбо omvl проблем нету к нему подключиться любой адаптор и по в доступе в сети открытое " Сообщение №95 страница 5 "к OMBL с завоской установкой можно подключиться любым адаптором для гбо на основе микросхеме max 232 а по называется OMVL 6.1.0.0 CAD" Сообщение №97 страница 5 "а вот к микас 12 бензо-газового пока АСКАН подключить" Где же правда - брат? (С) Что то вы нас совсем запутали. И напоследок мое сообщение № 75 страница 4 "Больше вопросов к Вам не имею. Все точки над !И! расставлены." Я теперь еще больше убедился в Вашей некомпетентности. И этому еще 2 страницы подтвержения . Так что у меня больше к Вам вопросов нету и не будет. И так все с вами ясно.

C блоком управления микас 10.3 и отдельно стоящим газовым блоком Соглашусь полностью с вами. А вот Микас12 с со встроенной в него газовой частью - сомневаюсь.