darekcz
-
Постов
461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент darekcz
-
На кардампе есть.
-
Флэш проливать нужно в любом случае.
-
Кан легко вызвонить по чипу кан трансивера.
-
Crash в ЕЕПРОМ.
-
Так там ещё и ВИН чужой будет.
-
На форуме уже выложена картинка.
-
ath644 - это SPI EEPROM.
-
Править иммо - проц, ецу - еепром.
-
Тут вряд ли кто поможет, ищи кого-то со старом.
-
Нет в этой панели нужного пина для DPF.
-
Скорее всего криво вычитал дамп, поэтому теперь при записи "оригинала" и вылазит ошибка ЕЦУ.
-
А перелить дамп из старой панели, если удастся прочитать.
-
VVDI Prog "завалил" флеш при считывании?
-
1. Нужен корректный пересчет. 2. Пробовать проехать 10-50 км после корректировки пробега.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
С родным дампом не должно писать деф, значит криво вычитал.
-
С таким же номером 5TA920751 мне попадалась VDO-шная панель, странно, что у VDO и JC номера по вагу совпадают.
-
Если есть, то просить прошивку под свой девайс, если нет, то пока забыть про эту панель.
-
EEPROM на плате есть?
-
Не снялось ))
-
5TA920751 - это не JC, поэтому и не заявлен.
-
Смотри что там в модуле аирбег по пробегу.
-
Я бы сказал - только тахограф, из него подтянется пробег в панель.
-
Так ключ и будет мигать, пока не прошьешь ключи.
-
Попробовать пропаять панель.
