Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

darekcz

Master
  • Постов

    430
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент darekcz

  1. В ромбе нет семечки, а меняется там аккумулятор, т.к. он со временем дохнет.
  2. Достаточно форум X-tool почитать, но там эти посты быстро удаляют.
  3. У него 2 ключа, напомню...
  4. Какая разница - ромбики, не ромбики, да и "батарейка" тут к чему? У него дохнет EWS, и менять(ремонтировать) - тут его нужно, а не "семечки" лепить.
  5. EWS пора менять, или ремонтировать его.
  6. X-Tool точно так же валит MQB как и VVDI2.
  7. Скорее всего авто заведется не более 256 раз.
  8. Этого категорически нельзя делать.
  9. Думаю напишет, так как в архиве две флеши от замка с одним номером и они отличаются, т.е. некорректно вычитаны.
  10. С вашим описанием выше, пин - вытащил, но он не подходит, вин - переписал... после этого можно было предложить только заменить панель.
  11. С дампом ничего не выйдет, данные в ЕЕПРОМ закриптованы.
  12. На кардампе есть.
  13. Ему вряд ли это поможет, он уже выше про иммо 3 писал, а то что на приборной панели написано - 4B, и это кузов С5, а значит иммо в даш.
  14. Эта панель по ОБД пишется разными приблудами.
  15. Если старая панель с таким же номером, то достаточно будет переписать ЕЕПРОМ, только не 93С46, а 93С66, т.к. 93С46 никакой там нет.
  16. Как раз это самое простое решение.
  17. Одолжить у кого-нибудь лаунч, делфи(автоком) или что-то в этом роде и попробовать еще раз продиагностировать блок, пока вы ему окончательно не помогли...
  18. Пин код ничего не даст.
  19. darekcz

    Tucson иммо

    Не делает IUD3 в этих блоках иммо-офф, только под привязку.
  20. Нет там никакой сложности, а ключ активации можно купить.
  21. Зачем моторник править, из него нужен пин, а дальше вязать обнуленный BSI.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования