Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

goshanufa

Участник
  • Постов

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент goshanufa

  1. Судя по последней ошибке ДПКВ мозги парит. Он там не адаптируется как у MR-140? И главное реле - проверь. Предохранитель его не выбивает? Если сгоревший то ищи кз. Как правило это лямбда зонд.
  2. Проблемы с подключением блока Infinity FX35, NISSAN MEC100-970. Не могу найти схему подключения к пиасини. Оффтоп - может кто в личке подскажет как в к-таге чинском разблокировать блок?
  3. Любопытно, есть кто отлаживает нестандартные моторы? Сколько за это берут? Интересное направление, у нас в сервисе работает помимо меня 2 диагноста, Я углубляюсь в сторону чип тюнинга, один углубленно изучает дизельные моторы, другой непосредственный впрыск. Соответственно каждый занимается именно тем к чему душа лежит. Основной вопрос, есть ли смысл отлаживать нестандартные моторы, и углубляться в это? Или стоит продолжать изучать тему чип тюнинга? И превращать это в ремесло?
  4. Infiiniti FX35 загорелись ошибки P0014 P0024, крышки стоят денег, клиент не хочет платить много денег, хочет узнать реально ли отключить программно? Сток не сливал, если потребуется - будет сток.
  5. Так посмотри флаг обратной связи по дк, в момент пуска мотора и прогрева зонда. Чтобы таких приколов не было, залей сток.
  6. Если я не стану заморачиваться с прошивками и просто переставлю со старого блока микросхему eeprom?
  7. Извиняюсь... Porsche cayenne 2009 VIN: WP1ZZZ9PZ9LA22471 Проблема: Заменили блок управления фары, старый залило водой. Новый купили с разбора и там соответственно другой VIN записан, код ошибки 15584 - считал лаунчем. Но не могу найти чем прописать новый вин код. VCDS реально? Как исправить? Имею под рукой bosch kts 520, но чтобы заработал с PIWISом надо его прошить под него, после этого он опять с изитроником заработает? Еще раз дико извиняюсь за первое сообщение
  8. Porsche Cayenne 2009
  9. Приобрел piasini у obdmaster.ru, пришла но комплектация только с obd шнурком, объяснили тем что украли на складе. Вопрос - подойдет 10 пиновый от galletto 54? или 20 пиновый от k-suite? Разъемы вроде одинаковы. Или подскажите где посмотреть распиновку, может сам распаяю.
  10. Вот именно что только иденты отдал, а прошивку не хочет. Вот я и задумался. Пытался сделать вкладкой subaru can SH7058
  11. Имею данный авто с проблемой вторичного воздуха, проблемы с клапаном. Хотел у специалистов уточнить чем шьется данный авто кроме mmcflasher`a. Имею openport, k-tag, kess, galletto 54, piasini 4.1. Вот что я выудил с помощью ecuflasha VIN : JF1SG5LE58G145123 CVN : F0CEBFDB SSM2 ECU ID is 4E44307106 Есть ли возможность прошить без mmcflasher`a? Чьи прошивки рекомендуете? И вопрос немного не в тему, кто чем обычно определяет тип эбу, установленном на автомобиле, не снимая блока?
  12. Добрый день, приобрел галлетту 54, установил софт, не могу установить драйвер (ОС 8.1). Подскажите где посмотреть? И еще может ли k-tag записать siemens vdo mse 3.5 (korando) Внутри стоит c167. Заранее спасибо!
  13. В первую очередь конечно мотор тестер, манометр на топливо. Эндоскопа не имею, а компресометр только если есть подозрения на проблему. Начинаю всегда с просмотра искры, и напряжения пробоя. Ну а дальше видно есть проблема или нет. А просто воткнуть сканер это осмотр с подключением - 600 р.
  14. Вопрос по красителю, кто как добавляет? Сразу в масло или шприцом после заправки? Если в масло то расскажите примерные пропорции? Заранее спасибо
  15. Просто стирание ошибок - 300 р. Диагностика: нашемарки - 550 р., ино - 1300. Замены уже по прайсу, но всякие свечки если клиент во время подсунет заменю бесплатно. Чиповка - от 1500р. за январи, и дальше смотрю цены по городу. Лансер 10 1.8 - 8000 например
  16. Прям не VW, а терминатор, с искусственным интелектом.
  17. Пользуемся DuPont, пробовали брать дешевый китайский. Заправили пару машин, давление растет как сумасшедшее, оказалось влага в хладагенте. Тот который в установку перелили слили обратно в баллон, остатки слили вверх ногами в пустой баллон и потом обратно, но уже газовой фазой. Долго, нудно, с подогревом и по чуть-чуть. Но проблема высокого давления ушла. Теперь только проверенный DuPont, пускай дороже, но душа спокойна. У меня оффтоп, куда деваете использованные баллоны?
  18. Появились, даже нашли адреса где хранится подпись, то есть берем тюнинг, вставляем из стока определенный блок адресов и шьем как сток.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования