Synthetic

спс. главным для меня было убедиться что это не детонация, остальное рано или поздно проявит себя и будет исправлено

согласен, что это возможно резонанс в каком то узле\детали, но защита прикручена как ей и положено. вся ходовка тоже в норме.

кат-коллектора нету, вместо него установлена вставка типа как "паук" только короткая спс. у меня этот флаг ниразу не включился за все время моей тест-поездки. даже в режиме на 4ой передаче, ускорение с 40км\ч, дроссель полностью открыт. по всей вероятности это что резонирует.

спс. теперь ясно.

к сожалению у меня нету оборудования что бы перезаливать прошивки, а человека который это делает как говориться "днем с огнем не сыскать", да и с бензином тоже спорный вопрос. я уже перепробовал весь бензин в округе, и в других областях. но если конечно мне не останется ничего другого то попробую самое простое) на данный момент надо выяснить детонация это или же нет. уж дальше искать решения.

Всем добрый день! Я даже не новичек, я просто автолюбитель. Имею ваз 21124 гур Я7.2. есть проблема при разгоне(планом\резком) в районе 3000-3500 об.\мин слышны звуки напоминающие детонацию. Что бы понять детонация это или нет я подключил ноут с программой OpenDiag, на экран вывел 2 графика 1.-«признак попадания в зону детонации» и 2.-«признак обнаружения детонации». При езде первый график показывает «да» при хоть малейшем разгоне, даже на ХХ при малых подгазовках. Второй же график за все время теста ни разу не показал положение «да», в том числе и когда раздавались подобные детонации звуки. Можно ли сделать заключение что это не детонация, а возможно иные звуки производимые от куда то еще? Или подскажите с помощью каких еще параметров можно отследить и понять детонация это или нет? Спасибо. Зы. Звуки наблюдаются на разных прошивках от 3 разных авторов.

Ребят подскажите, можно ли с помощью этой программы увидеть детонацию? проблема вот в чем: при динамичном разгоне при оборотах 3000-3500 слышны звуки похожие на "звон пальцев" ну или детонацию. как бы с помощью этой программы увидеть действительно ли это детонация? какой параметр выбрать для отображения? признак попадания в детонацию? или признак попадания в детонацию при цикле? или признак обнаружения детонации? может еще какие??? помогите\научите.

спс благодар!

всем доброго времени суток. может ктонить подскажет ответ на мой вопрос новичка любителя, ваз 21124, клайн адаптер.OpenDiag, пытаюсь в программе выставить желаемый ХХ на 3000об\мин, и примерно на 2500 останавливается т. выше не дает ставить и в этот момент начинает сбрасывать обороты. т.е. ставлю 2500, а машина их сбрасывает и тут же поднимает, и тут же сбрасывает и т.д. попробовал на другой программе СтеВАЗ тоже самое 3000 оборотов немогу выставить доходит до 2500 и опять как типа отсечка. скажите что это такое? это какая то особенность программ? или в системе управления двигателем в машине неисправность?

подскажите по подробнее , что именно проясниться? т.е. что будет то если снять клемму при подозрении что ДПДЗ врет?

Ледоколу спасибо! вопрос с "подгазовкой" будем считать снят.

у мну как раз все наоборот))))....думаю что мне все таки стоит ТО датчикам устроить, пробега 70т, 5 зим датчики все заводские, возможно какой нить чуток дурить начинает

ясно...это не мой случай у меня со шкивами усе в порядке

в следующий раз когда заглохну сразу поеду к мотористу на капиталку! я не настолько силен в матчасти которой посвещен весь этот форум но кое чаго понимаю в бибиках, шестерня кв тут не причем...а что да демпфер???

Доброго времени всем! на днях мне поменяли прошивку на i205LR54_v7.3, машина 21124 1.6. 16в с ГУРом..... у меня не просто проседают обороты, а скажем при резком кратковременном нажатии на педаль газа на ХХ прям провал, или как еще назвать то? пытается захлебнуться мотор. если плавно и медленно нажимать то все в норме. особенно явно это заметно на ХХ когда скажем еще и вентилятор ОЖ работает. скажите это особенность прошивки? или где то неисправность? куда смотреть? до этого на прошивке от Паулюса было все в норме.