dingas

автобосс подойдет?

Добрый день! Имеем рэнж 99 года выпуска, в один прекрасный момент поднялся, заморгали лампочки регулирования подвески и пипец, завис. Диагностика Автобоссом ничего не дала - видит двигатель, подушки, один раз прочел АБС и больше на связь не выходит, но по АБСу жаловался на датчик вращения левого заднего колеса. Подскажите - где искать неисправность и чем можно прочесть пневмоподвеску!

Выкинь кат и не парься - потом поменяешь прошивку и все дела!

тема закрыта - от предохранителя иммо отпал провод

Добрый вечер! Притянули SsangYoung Kyron 2004 года, 2,3 бензин. По словам клиента - при включенном зажигании проверял предохранители, вытаскивая по одному. После этого машина перестала заводится. Автобосс при диагностике выдает ошибку p1570 и еще по CAN шине. Ошибка не стирается. Подскажите, плиз, куда копать

профиль заполни

без эмулятора на газе работает только я7,2 - там ошибка по обрыву форсунок отключается программно , на бошиках, м73 - только эмулятором

проблема в том, что раньше этого не было. У меня жена 30 тыс. км отмахала на Форде - все было нормально, а потом резко началось, причем в одно и то же время на двух машинах сразу. как-будто магнитная буря повлияла

Провод к ДК можно и не подключать - он чисто информаративный, на настроуку не влияет. Настраивается без ДК по газоанализатору, желательно четырехполосному, а еще лучше перепрошить, проще будет

Добрый вечер, коллеги! Имею такую проблему - Ford Focus 2007 года, 1,6 двигатель, на механике, установлено ГБО четвертого поколения. За два месяца эксплуатации проблем не возникало, но на сегодняшний момент следующий глюк: при работе на газе стрелка бензина остается на месте, а бортовой комп на панели отмечает уменьшение количества бензина. Причем эта проблема началась одновременно на двух машинах - на собственной и на машине клиента. Диагностика Автобоссом никаких глюков не выявила. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Подскажите как с ней воевать!

у установщиков ГБО или их поставщиков. В Краснодаре такой комплект на 4 цилиндра с удлинителями для крепления рампы стоит 600 р

что-то тема подзатихла? Результат есть?

Был печальный опыт работы с Тамоной года три назад - газифицировал четыре машинки на пробу. На трех впоследствии снял Тамону и поставил Диджик, одна еще где-то катается. В настройке - дерьмо полнейшее, при ручной настройке карты комп при передачи данных в газовый контроллер постоянно зависает, да и сама настройка оставляет желать лучшего! Альфу только завезли в Краснодар, еще не пробовал, но по описанию довольно неплохая система

привязав веревку к педали в салоне :emot64:

Поставь штуцер 1,6 и запусти автокалибровку, потом посмотришь результат

ага, в паре с блоком Бош 17,9,7 который на Вазле читается как Газель через Автоас, хрень полнейшая, а ее еще под газ шить надо

2,0?!!!! Оставь заводскую тарировку - 1.5. Штуцера подбираются по следующей схеме - количество киловатт делим на количество цилиндров и получаем желаемый диаметр штуцера

у меня на газе карб 08 была, так при минус 30заводилась с полпинка , а на бензе -ни в какую

А не пробовал врезать рядом с бензиновой форсункой сверху? И быстрее, впускной коллектор не надо снимать полностью, а эффект тот же

Сколько времени стоит ГБО? У распределенного впрыска (редуктор Томасетто) моторесурс порядка двухсот тысяч, провал при разгоне - это неправильная регулировка ГБА либо же большое отверстие в калибровочных штуцерах форсунок

Четвертое поколение - это не только отсутствие хлопков, но и улучшенная динамика на газе, расход максимально приближенный к бензиновому (а то и меньше), на 2111 двигателе это максимальная защита от подгорания клапанов (ввиду более дозированной подачи), да и качество работы!

Конченый мотор , при установке ГБО необходимо его дорабатывать - первое, регулировка клапанов "под газ" т.е. больше зазор; второе, как подключен редуктор? Бывает что на холостых он набирает необходимую температуру а при езде охлаждается (если мне не изменяет память - я врезал один на печку, а второй на нижний патрубок расширителя), ну а потом - регулировка. Добивались 19 литров на сотню в агрессивном стиле

Ставь Диджик - меньше гемороя в настройке, редуктор проси Автогаз - дифференциалный, просто сказка. Сам занимаюсь установкой ГБО, езжу на А8 2003 года и на газе

:heresmile: :heresmile:

Попробуй эмулятор работы лямды - продается у газовщиков, себестоимость - 180 российских рублей