ПАВ

куда править там первый вкл-93 откл -91 второй 102-99

в личку

отправил в личку для нексии

пиши в личку

кидай в личку могу отключить маску ошибок

обычно на таком моторе стоит микас 10.3 со своей проводкой и своими датчиками . в вашей конфигурации машину можно заставить работать только на пропане. микас 7 рулит в основном мотором 405-409 а микас 10 для умз 4213-4216 . е629 для микас 7.2 для 4213 брать за основу . зачем лепить туда недолговечный бош -непонятно , могу сделать но тогда какой номер дмрв от бош. посмотрел редактором 629 и 625 как-то отличаются сильно т к с разных моторов

прошить и в газовой половинке прописать холостые повыше. на микас 10.3 это можно было сделать через диагнозу. в этом блоке только через прошивку . можно попытаться решить таким образом . а так проверить но подсосы на дым машине .

да могу

есть серийка считанная комбиком в бсл 512кб кто поправит VW Golf IV под e2 и no EGR. M7.5.10 чтоб удалить второй зонд физически(нагрев оборван)? 0261207189_1037368098 anatoly1960@mail.ru и цена вопроса? :) NewFile_235 _0261207189_1037368098serial.bin

Отключал в прошивке ДФ и получил переобагащение смеси . Нужно крутить коэффициенты . Если ГБО-4 может понадобиться замена газовых форсунок .

еще актуально ? Могу сделать .

ГДЕ ТО СТРАНИЦА 300

открыть калибровки микас 11 и ручками перенести в микас 7 на е00589 по памяти отличия прозводительности форсунок т к рампа без обратки на 4 атм и по дтв там разница большая чиповал пару таких конструкторов но обе маршрутки на метане .

Проверил все сам. Блока подменного нет . Послал хозяина за микасом 11. По нему есть и загрузчик и редактор. Остался в голове вопрос как победить бедняки на холостом ходу .

вот и хочу починить авто Завожу , мотор колбасит . Тут же ошибка по пропуску и форса одна не работает . И что дальше делать . Поменял хозяин все что можно . А так форсы все работают можно хоть что-то посмотреть.

прошивка G2Z52Q10 блок соатэ Не получаеться отключить пропуски зажигания Кто знает кто поможет

почему-то приходиться делать только на новых машинах такое впечетление что после адаптации сдвигается вверх порог отсечки по оборотам обкатка небольшая прошла зажгли лампочку пора в сервис а дальше проверка на диагностике и вперед крутить мотор

1. Есть конвертер для преобразования Я 72 в Я72+ туда обратно . 2. Из датчиков ДТВ ДД дпдз ДФ датчик коленвала а самое главное резьба под ДК Такую тачку катать лутше на Январь 7 или у специалистов . j72conv__________.rar

давай напишем прошивку

Возьми серийку с предыдущих версий Микас 72 под Р-83 Заливал класно стала работать "буханка"

Зачем тебе Январь Поставь реле вибратор как на военных УАЗах и запитай с него моно- форсунку . Надежность выше некуда .

ВОТ еще что-то umz-4216_coplete.rar umz-4216_el.rar umz-4216_sdiag.rar

Gm возьмет СТР 2.15 без проблем