жека740

Судя по мучениям и месяцу проживания, проще на новом комплекте завести машину, хз что могло пыхнуть

Судя по мучениям и месяцу проживания, проще на новом комплекте завести машину, хз что могло пыхнуть

Отдавайте слесарям, пусть грм изучают

1.6?

На форсах на одном проводе + постоянный на втором - импульс

Ваш комплект, я уверен можно и дешевле взять http://allegro.pl/vito-w638-2-2cdi-komputer-0281010233-a0001530479-i6973529186.html#imglayer

Тогда почему нет управления на регулятор? Ведь при включении зажигания он проверяется и диагностируется эбу

Форсунки проверялись на стенде, странно все это как то, лопнуло колено и топливка лохматой накрылась?)))давление в системе ВД создаётся 5 кг Завтра буду мануал изучать Видать по легкому этот мотор не победить)

Такое ощущение что из-за отсутствия синхры нет управления на регулятор, сталкивался пару раз с таким на французах, хотя регулятор в момент включения зажигания отрабатывает 2-3 секунды.... Система полностью прокачана, воздуха нет,

Привезли это чудо с лопнувшим коленвалом.парни собрали мотор.сейчас не заводится. синхра скачет.давления не дает.форсы не открывает...грм перепроверяли с приспособлениями. ...вот как то так

спасибо. нету там)

Вся суть вопроса в поиске эталонной осциллограммы ДПКВ-ДПРВ. Синхронизация по сканеру меняется с есть на нет.

В общем победа наступила! Можно закрыть тему.

В этих блоках прикол с софтом, на одинаковых номерах бош и мерс может стоять совсем не совместимый софт в ext.flash и int.flash Сам наступал на эти грабли

Процедура с фф помогла, блок привязался но думает что он Ситроен это можно как то исправить?

Блок от с5 96 года, дамп похоже целый, пин и вин нормальные, только это не помогло)))

Прошу помощи с поиском пина и вина в дампе. блок Valeo 9651197380 OR J01-00 пежо бцм донор 95160.bin

Есть мертвый оригинал, есть донор, с такими же номерами, есть дамп еепром, собственно вопрос, как правильно сделать? Достаточно ли будет переноса еепром и старого в новый? Отличие то что донор от дизеля .

Слесарь не мог понять как колено стопорить, потом коллективный разум победил Фиксатор колена подходит от бмв-шных моторов N серии

Завтра на работе гляну, недели 3 назад было такое же чудо. Уточнил))) окно для фиксатора за стартером, шпонка в районе 12, распред не перепутаешь, одно положение в районе 4

Проверяйте , что не так собрали.Чудес не бывает.

До замены все хорошо было?

Если память не изменяет там + 12 должно быть

Вопрос решён, тему можно закрыть.

номер 1- 5.2 ома номер 2- 2 ома микра 30341