Rodrige_93

Здравствуйте. Hd151007 есть?

авто личное. Mazda atenza 2.3AT считано Kees нужен e2+tun разумеется не бесплатно HW: L33318881 SW: SW-L333EK150.HEX VIN nr.: GG3P106104 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: Installation: MITSUBISHI 8305F мазда сток.bin

Откуда же такому счастью взяться. Но мысля прилетала. Есть друг в германии,думал связаться и через него зарегить. Ради опыта и денег не жалко. Да обошлось. Проблема нарылась где не искал

Ну так и никто ничего не просил. А как справился сам,как детишки обидками закидали. Авто кастрировал и т.п. работки ваш лишил?! Огромными деньгами обделил?! Я от того и просил помощи что не мог разобраться,ни направить,ни подсказать. Только порицать можете. На данный момент ключи подвязаны,проблема была в рукоблудах которые до меня лазили. А вам желаю таких же помощников в ситуация критических)

С авто разобрался проблема была в нюансах работы с данным авто. Именно в процедуре телекодировки. Ну написали и написали. Набили посты и доволны. Помощи ноль. Нах ставить минуса на профиль,типо я херовый,вы спецы. Зажрались вы. Я написал что сделал временный иммо офф,так как нет от вас помощи ни в чём,ищите лишь где упрекнуть,гении с пелёнок,на данный момент авто полностью работоспособно,всё благодаря недельному изучению тонкостей. Было купленно куча программ и дампов для сравнения. Ну раз не помогли,так зачем ставить «дизлайки» так сказать. Умники х..евы. Понты колотите. Не поможем,так ещё и утопим. Жопы я вам лизать не намерен.

Вот реально сборище напыщенных зажравшихся уродов. Если вы на опыте почему бы не помочь?! Нет же,строят из себя гениев с пелёнок. С автомобилем разобрался,сделал без вашей помощи. Понакидали минусов на посты. Нах вы тут сидите. Сказал же что нет опыта,живу в колхозе,сделал временно как смог,человеку нужно авто для передвижения.

И нех тогда писать,раз не можешь помочь

Пробывал подкидывать имеющийся у меня,разные версии. История такая же. Виржин брал на форуме,а так же делал через программу. Ошибка та же. Софт тоже пробывал другой. Не имею большого опыта с данними авто,интересно разобраться и сделать как надо. Дополняю: так же при измении параметров в эбу ,выдает ошибку программирования. Эбу и бси между собой не вяжутся. Пин проверял не один раз. В правильности пина нет сомнений.

Приехал пыж на эвакуаторе. Моторник bosch 7.4.4. Bsi valeo gox-00 9644097980 variante A. Стандартная проблема,в бси вода,был куплен абсолютно аналогичный блок. Вычитал пин из моторника,залил virgin в бси,процедура доходит до “включите зажигание ключем номер 1» и далее выдает «не обнаружено включение зажигания + после замка». Линию Кан от бси до эбу прозванивал,питание везде присутствует,причём до процедуры программирования вкл/выкл зажигания определяется при телекодировке нормально,после ошибки программирования некоторое время,когда пытаюсь изменить параметры в бси,включение и выключение зажигания не видит. Так же пропадает накачка,при программирования моргает несколько раз как при нормальном считывании и пропадает,появляется только после нескольких минут простоя с выключенным зажиганием. В данным момент сделал иммо офф,клиент пока уехал,пытаюсь посредствам форума прийти к решению задачи

В общем проблему решил временным иммо офф,клиент пока уехал. Проводку проверил,питания на эбу и бси проверил. Проблему решить не смог в отстутствии опыта с данними авто

+ от зажигания там присутствует. Та же песня

Я не клиент. Пин вычитывал и из старого бси и из моторника.

Если в проводке косяк. Почему тогда до программирования ключа,накачка не пропадает и вкл/выкл зажигания программа видит

Подскажите куда копать. Бьюсь столько времени,а результат тот же

Имеется три бодика и со всеми такой конфуз. Накачка пропадает именно в момент привязки ключа. И не появляется до скидывания клемы