SHaG

По идее для китайцев он идет как диллерский прибор для многих моделей.

Это пустой разговор. Сначала создали сайты для продажи калькуляторов и программаторов. Сейчас их тысячи. Сейчас все усиленно продают средства для смотки намотки все что угодно. За китайцами вообще не угнаться. Естесственно все кинулись на легкий зароботок. Когда я работал радиомехаником по ремонту радиотелевизионной техники все рыпались ремонтировать телевизоры. Правда не у всех получалось . Потом пришло время все кинулись ремонтировать сотовые телефоны. Большинство ремонтирует на уровне почистить контакты и заменить батарейку. Сейчас модно ремонтировать автомобили. Но учится никто не хочет да и негде. Все хотят заработать сегодня и сейчас. Многие незнают назначение выводов микросхемы я уже не говорю про названия выводов. Такие люди, как правило, лезут туда не потому, что смелые а потому что не знают как это опасно. И часто попадают. Так что не переживайте идеи естесственный отбор. Выживают не все. А программатор это только инструмент и как им пользоваться решает каждый для себя сам. Информации в сети валом ее оттуда уже не уберешь. Просто есть слово конкуренция и вот она не всегда бывает честной. Я всегда привожу в пример заправочные станции при цене бензина в 26 рублей 65 копеек цена на разных заправка играет + - 5 копеек. Вот над этим надо задуматься.

Что Вы хотите сделать?

Краснодар оптовый рынок место 42

Зачем вам двадцатый бош? Поставьте я 5.1.1-71 и будет вам счастье. 3500 стоит контроллер.

Если есть дамп то ваг не нужен

Адаптация подразумевает взаимодействие между двумя или несколькими устройствами.

Если не предсавляете как адаптировать ДПКВ, то не вводите других в заблуждение.

Этого автор не сообщил

Но здесь написано ,,Одометр насчитал 999999 км,, Такое было на АП панелях там лечилось заменой микросхемы. А здесь, наверное заменой дампа, как писали выше.

Покупал на ,,молотке,, из Китая, два года назад за 1400 рублей с доставкой. Тогда их торговали на Российских сайтах до 12000 рублей. Работает нормально есть меню на русском языке. А авторы мадьяры, тоесть венгры.

Она сама столько проехала или ,,помогли.,?

Что бы исключить падение напряжения при прокрутке стартером

Вот здесь написано, что ПО гомно, вопрос автору топика, чем в таком случае делать АП и ЭЗИМЛАЙН? Ампррог и ПО у многих почему то вызывает негативную реакцию. Не бывает плохих программаторов, бывают кривые руки.

9,6 вольта тебе дает эту ошибку.

Если map не на трубочке, то он тоже засирается.

Я имел ввиду, что не надо обсирать ПО5. Без него, в некоторых случаях не обойтись.

Проверь питание на контроллере при выключеном зажигании. 18 и 19 нога. И при прокрутке стартером там же.

Как вариант пропадает напряжение на контроллере при выключении зажигания. Второй вариант при прокрутке стартером напряжение падает ниже 10 вольт и так далее.

для начала нужно помыть дмрв

Похоже всетаки на питание

При включении зажигания стрелки на место становятся?

Если не будет дежурного питания, суточный пробег будет сбрасываться при выключении зажигания.

Кто нибудь видел, как он по 300 рублей мотал панели? У всех почему то 100% уверенность в этом. Вам всем какое дело до того сколько он завалит панелей? Все равно после него восстанавливать Вы их не будете. А автору посоветую набрать номер телефона, указанный в инструкции и на сайте и там Вам ответят на все Ваши вопросы. Техническая поддержка называется. И ещё для всех смеявщихся в этой ветке, чем Вы делаете АП панели и эмзимлайн?

На других форумах читал, что такое бывает из за кривого дампа. И ещё, по аналогии с другими автомобилями, если стрелки зависают при выключении зажигания, то отсудствует дежурное питание. Суточник не сбрасывается после выключения зажигания?