тас

Сталкнулся с проблемой показаний дтож на микасах 7.1 . изменяю калибровку дтож на 10 гр выше с 40 до 80 гр . заливаю в эбу и не вижу изменнных показаний на диагностике - например как было 70 при прогретом моторе - и термостате на 70 - по идее должно показать 80 гр и не тут то было . и это наблюдаю на двух авто . - нужно обмануть двс чтобы увидел температуры для перехода от состава смеси холодного двс -а то там уж очень там жирые "смеси " холодного двс .ПО не позволяет указать температуру прогретого двс . кто может проястить это не доразумение ?

это не совсем ,то что вы хотити открыть - дад и форсы откроются как "космос" -дальше не пробовал )

карта то есть - но по условиям лицензии вам не доступна , как и то что она привязана к спт 7 , что править собрался ? с чего взяли что вам нужна карта stp005 -карта которая откроется адекватно указана в низу скрина ,все остальные это не то

собственно завалялся -чиплоадер загрузщик .открытые модули программирования крайней версии 2.39. запись производил OpenPort 2.0 J2534 " не китай ", сканматиком не пробовал цена перевод средств на приобретение например модуля м86 уаз или модуля егаз квадроциклов или онлайн м86 от смс . причина продажи перекрыт другими загрузщиком доставка ключа на покупателе транспортной компанией возможно СДЕК

была газель с ошибкой по дросселю -прозвонка массы в разьеме на минус акб - было 18 ом после зачистки скрутки перед разьемом стало 1 ом но полезли ошибки по не соответствию положения заслонки . - хорошая масса датчиков - залог адекватной работы эбу

а если подойти к пробленме и расшифровать ваш код неисправности - там помимо положения педали есть не соответствие дроссельной заслонки наберите поиском "дроссель газель некст и уаз патриот взаимозаменяемость"

задайтесь вопросом -почему производители не паяют проводку -и при какой температуре разрушается припой . про "оловянную чуму "слышали ? 0.996 в приложении увидится - если в диагностическую колодку завести сигнальную массу вместо кузовной

была бы она инжекторная -понятно -а как быть с карбюратором - без дд и как катать уоз ? 7молт подднрживает откатку шума ?

другого способа как зачистить массы нет -обычно окисленно в районе скрутки всех масс в жгуте - плоскогубцы мощные в помощь

наверное и прошвка есть под двс 1.3 л ?

софт для газ уаз под клайник

про октан корректор не прочитал? bckup_mikas7испр 1,45катушка .rar

она есть везде стоит только правильно указать запрос на поиск bckup_mikas7испр 1,45.rar

а почему не с 1.45 л а у вас 1.3 л

октан корректор где стоял когда ездил на 518 и сейчас его значение

затерто же же версия пзу в подготовленной прошивке как ориентировался по зажиганию в исходной тупо а в исправленной резко на диагностике озвучьте значение к-та октан коррекции

укажите название софта с шильды эбу купленного

есть чем править прошивку ?

вот это надо было сразу обозначить что авта карбюраторная озвучивайте ошибки

тогда этот двс не стоял в машине дорабатываете проводку под дмрв под блок я 5.1.3 - как мне видится в аврийном токо можно запустить и он у вас ниедет в аварийном режиме только тупит ))) поправим

молт это онлайник под микас 7 заточенный под дад ,но прошивок -самая подходящая 2.3 л а у вас 1.6 ? и без шдк или удк не стоит и подходить к авте искать свой блок настроенный под 1.6 л или там уже у вас 2 л двс стоит ?

софт не подходит вам нужен молт ваш на базе дмрв а не под дад можно все настроить в аварийном режиме без дад дмра но это как вы понимаете ехать будет но как ) собирайте конфиг мотора под эбу январь 5.1.3 и все поедет

ни чего не сказано про дмрв -вдо от классики ?

С Днем Рождения

ошибки да -но алгоритм останется и будет в аварийном режиме