тас

тестер в руки и озвучиваем напряжение между 1 пин дмрв и минусом акб при включенном зажигании на пределе 2 в - потом крутим стартер и озвучиваем значение при прокрутке потом прошивку адекватную ,а потом настройка гбо ктоорая будет опираться на калибровки прошивки - но верный способ настроить гбо в движении с помощью газонализатора _вот тогда все поедет как надо

сигнальные с которыми работают дмрв дпдз

про расход пока рано судить - но то что едет без проблем - это точно

я не про те массы о которых вы думаете - я о сигнальных массах

у него 138 с калибровками под бензин от 590 _была на нитяном дмрв . газ буде т потом ставить

добавлю - еще плохие массы авто - так что сначало диагностика - потом правка и потом оценка ездовых качеств

выше же ответил - прошивку нужна под ваше состояние ( шум двс играет большую роль в поведении авто )

нет не правильное вчера -переделывал прошивку с нитяного дмрв под пленочный - авта едет на софте 138 -590 без проблем - токо что узнавал- в субботу поедет груженной . нужно быть в теме и понимать и видеть что заливается в эбу

минус 3 это стандартное значение сток прошивки на бензине - для гбо нужно поболее ставить

двигал в в плюс или минус ? и до скольки ? и это крутка называется октан коррекция

поставив гбо -уже никто ине вспоминает про езду на бензине - до тех пор пока не перестанет нормально заводиться . в двухрежимке можно полноценно поднять уоз для пропана на 6 и метана 10 градусов от основного . а в одиночной (оптимизированной) максимум на 3-4 гр и использование бензина аи 95 и запуск с детонацией на пуске из за раннего уоз- грамотно отредактированная прошивка под гбо (оптимизированная ) имеет право на применнение - имхо

можно все - откатывывать тоже можно -при наличии онлайника в797+.и шдк ,а без него только один способ бежать сзади авто и нюхать выхлоп . поставив ресивер вы подняли верха и урезали низ и без приборов можно конечно и на глазок - но глаз должен быть опытный = имхо .

заменен по гарантии - и доставлен - вот только куда его девать ,когда на его месте стоит уже подменный датчик

прошивка укладывается в типовые параметры . условие тоже -катаемся и озвучиваем коррекции b122hr91 037.bin

когда получаешь ,то что хочется и как должно быть то вопрос не уместен когда клиенты уезжают с улыбкой на лице. нужно оэвучить компресию и степень сжатия двс - какие стоят поршни на случай обрвыва ремня - 17 кг компрессия это очень высоко . сначала нужно убедить ,того кто будет делать вам настройку в том ,что авта выдержит все режимы применяемые в настройке - а уж потом спрашивать о цене после получения желаемого ,может оказатьсмя так что вы не готовы для настройки

зачем похожий ) нужен один единственный и под ваше железо - наличие удк в комплектации желательно - как понимаю есть кондей и две скорости кулера . возьмусь за настройку по логам удк - но прийдется их собирать .....

обращайтесь в сервис для считываниния прошивки из эбу

то что залито в эбу )))

сосчитайте, то что стоит для анализа прошивки

0.9. Обязательно указывайте Ваше место жительства: Страна и Город. Предупреждение.

все есть при наличии редактора -- редактор есть )

да обучен ) -сток ,оригинал

обновил версию до последней 037 на виндовс 10- бьет ошибку " приложение уже загружено"- подскажите как решается проблемма -нужен алгоритм обходчика , версии 2.0 и 2.5 не решают проблему. нашел инфу что нужно удалить "touch.exe"в авто загрузке - но не вижу где лежит . новый алгорим под версию 037 - есть у кого ? такая же версия 036 запускается на 7-ке но ноут на ней совсем убитый - скоро развалится от старости

смотрим на дату сообщений - и не поднимаем вопросы на которые ваши советы не нужны на известном форуме таких банят безжалостно - и называют "ворами " еще пишите без жаргона - пользуетесь ломанным -ваше дело , как и дело других - но молча не афишируя и не привлекая внимания 2. Принимая участие в работе форума, вы берете на себя обязательство не размещать заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную, нарушающую чьи-либо права или существующее законодательство информацию. Хамство, оскорбления (включая известных общественных деятелей и исторических персонажей), разжигание межнациональной розни, лживое истолкование высказываний собеседника, искажение имени ("ника") с целью эпатажа присутствующих – все эти проявления невоспитанности могут быть классифицированы как нарушение правил форума.

люди могут ошибаться при написании текста - и это е4 прошивке присутствует 2 дк после нейтрализатора, хотя в комплектации присутствует 2 дк а на диагностике его нет - кто то подумал что можно обозначить что это е2 . но это не так и еще убраны ошибки по отклику дк 2 при активной ошибке 422 по нейтрализатору раз скачал удаляй второй дк и смотри после трех дней езды на ошибки которые выскочат . а потом назови коррекции по адаптации