тас

в этой ветке пост 1456 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/296/page__st__1440

прошивку купи у автора -но на твоем вале 49 -городском верхов не будет и вал как раз и дает прирост мощности на определенных оборотах. ВСХ вала своего сравни с другими-и все станет ясно!!!!!!!

достаточно одной настройки у мастера -а годами примерять под себя чужие прошивки - это .............

ищите плохую сигнальную массу датчиков-вероятное место в 10 см от разьема эбу в косе-плохая обжимка масс. не найдете -пробросте отдельно на реле вентилятора провод минусовой от акб,должно помочь.

прошивка не под вал, а под сток сделана. ищи того ,кто подстроит в твоем регионе.

название темы читал? а если читал ,то почему пишешь не в том разделе. детонацию и так слышно -без программ до 4500 а выше только музыкальный слух и те кто его слышал и знает как звенит.

липа уже заложена в прошивке!

не тянет -потому что велика "рубаха" для 1.5 -8 кл. если получится, то что задумал -то приму участие -ключевое слово надрать-хотя видно будет имхо!

есть лекарство -пиши в личку. не поможет -тк калибровки стоят стоковые по включению кондея !

а выложенные прошивки в посту 1201 -заливал?-там 5 гр добавлено от стока -еще добавить?-сколько!. лутьше опиши проблемму -почему просишь подкорректировать угол.

попробуйте прописать еепром чистый в январь -возможно обучен блок ,если не поможет ,то блок не рабочий.

может Ваша проблемма решается там где живете-всего то нужно профиль заполнить. Езжу сейчас на е3 -и никаких нареканий к евро 3 не возникает-нужно все то навсего отстроить .. При стоящем катализаторе прошивка евро 2 будет работать -но до того момента пока ,не появятся пропуски -а это доведет до " красноты " выхлопа .Поэтому желательно вместо ката ставить паук -и это тогда, когда кат приговорен. прошивка Можно сделать е2 на базе прошивки ADE1I52.-в которой есть диагностика пропусков воспламенения .

нет это не так -есть прошивка с поддержкой двух вентиляторов,и лежит в разделе -только нужно полистать странички .

ksigor -неужели вы думаете ,что вам помогут только на основании того ,что где то не так шумит! правильно -найти того ,кто поможет на месте выяснить причину. без данных диагностики вариантов нет,а гадать по шуму -тогда предоставьте хотя бы аудио запись -,может кто с музыкальным слухом и поможет! имхо- тема для раздела "помощь начинающим". Думаю пора создать тему "помойка" и отправлять туда то, что не относится к разделу где пишется то что не соответствует разделу.

прошивка не поможет ,а поможет проверка клапана в расширительном бачке,замена термостата,крыльчатки помпы,и чистка радиатора. имхо -по малому кругу работает система охлаждения. Интересно -что кипит при 93 градусах?

Странная просьба -почему так нужно ?

фазы рассчитаны -но не откатаны в онлайне . выбери ту которая понравится по расходу и динамике.

имхо!- углы в режимах градусов на 7 больше !-ну это может на погрешность шкива сделано!

вставить импортом калибровки по правой кнопке.но сначало нужно вал в перекрытие поставить согласно рекомендации изготовителя. куда вставить -ложи ,вставим !

дать проехать км 15 и смотреть TRA и FRA

а если так -может может поможет!

странно, а у меня почему то активно. при запрете адаптации рхх обороты хх выставить углом зажигания .

в комплектации стоят две активные -по адаптации рхх и запрет адаптации.. рхх.

ничего не сказано прочистку дросселя -и можно еще отвести в сторону отсос картерных газов,поменять масло -наверняка в нем бензин присутствует из за плохих холодных пусков. Обжать сигнальные массы,воздушный фильтр на предмет чистоты и правильности установки, время впрыска говорит о том что система немного обогащена. верните назад сток прошивку и на ней ищите неисправности ,привев в соответствие дмрв прошивке.

прекращайте засорять тему -меряясь у кого много чего есть! сначала создайте свое кровное ,выстраданное, а потом бесплатно отдавайте! можно и отдавать ,если -как пришло так и ушло ! -1