Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

тас

Модератор
  • Постов

    8 985
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    109

Весь контент тас

  1. тас

    J5LS

    для полной уверенности форсунок может не хватать на полной мощности , я бы прописал под волговские . а катать все равно прийдется -собрать самообучение по дк и вставить в свою прошивку , а также правильно подобрать уоз. без онлайника сделать можно но долго и не качественно - имхо .
  2. считывай и присылай прошивку -только узнай под какой двс нужна прошивка точно
  3. ну а загрузщик то есть ?
  4. через сканер нельзя -перепрошивкой можно , можно еще "изолентой" потушить, можно лампочку перекомутировать с давлением масла - шучу
  5. значит блок подтек поставили этот - раз все правильно с шильдиком . корректируйте прошивку под нужный конфиг - там двс может еще не попадать под прошивку - например прошивка нужна под тяжелую шпг. а лучше пытать водилу на предмет замены эбу
  6. оформите тему как положено . что за эбу ,какая прошивка , а так получается письмо "на деревню дедушке" не та прошивка стоит не под нужную комплектацию- имхо
  7. а другой сканер сможет ? и какой?
  8. тас

    Kia Ceed 10 года

    Привет! Подключился Скандоком обновленным до последней офф версии . Подскажите что за условия нужно выполнить при выполнении конфигурации - отключение дверей при движении . Вкладка активна ,но не выполняется отключение дверей .
  9. вот строил 2.0 под опеля а вот под ваш 61 эбу собрал
  10. есть без дк 1,5 16 кл - отключаем дф и получаем попарно параллельный впрыск - подстраиваем профиль заполняем согласно правил форума
  11. кто и куда передается? , может быть перекалибровать под уазовский датчик для правильности показаний на панели приборов.? закон Ома никто не отменял ,всегда можно его применить.
  12. На низах прошивка 4216 имеет преимущества на моторе 4213 ,а на верхах предпочтительнее 4213 - угол повыше будет ,
  13. двс 4213 и 4216 разные - поэтому калибровки у них разные . я бы оставил вашу прошивку, немного доработав , тем более она уже тюнена . залить полностью прошивку от 4216 не получиться - ввиду разной тарировки дт на панели, а по сему нужно допиливать вашу прошивку
  14. откуда уоз брался ? пересчитал кс - больше ничего не трогал - вся ответственность на вас !
  15. укажите место жительства
  16. на каком топливе эксплуатируется авто ? нормы токсичности какие нужны ? заполните профиль согласно правил форума
  17. ответ Мастерового на ваши не удачи "Это только в 3-ем варианте модуля возможно сохранять в bin."
  18. я писал , что операция возможна до сохранения в bcf- ,а значит сосчитать и сохранить в bin
  19. попробуй нажать shift и держать до сохранения в формат bin ( не сохраняя предварительно в bcf)
  20. чем считывали прошивку и пароль ? загрузщики умеют сохранять считанную прошивку до перевода из bcf в bin формат.
  21. а что за карты нужны - название прошивки ?
  22. есть варианты развития событий - подменить с другой авты ,тем самым узнать что узел неисправен, (можно конечно по диагностике найти не соответствие сигналов ), ( а то как бы сразу посылать в магазин без проверки не стоит ), заменить узел ( так как он не разбирается- по заводу ), исправить мониторинг безопасности в прошивке ( чего не советую )
  23. как вариант неисправности рассогласования датчиков положения педали узел не разборный , по при желании разобрать можно
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования