-
Постов
8 985 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
109
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент тас
-
это вне моей компетенции . нет такого акка более . все просьбы к администрации согласно правилам( рекомендую их снова прочесть ) ,если считаете ,что не заслуженно забанили . видимо переступлена была черта дозволенного в адрес модеров , тем самым нарушены правила этого форума . к бану не имею отношения ,просить не буду . почему получен вечный бан - не знаю ,и не думаю ,что от общения по данной теме - причина мне не известна . впредь , кто матом ругнется или допустит оскорбления в адрес оппонента( согласно правил ) ,получит бан на 30 суток . предупреждал ранее ,но вашего терпения хватает ровно на неделю. https://youtu.be/ehJDJjar1Qw
-
-
обычно перед подбором угла - откатывают порог детонации (онлайнтюнер от смс ) - потом уже видно будет в логе где детон , а не все вместе и шум и детон . "отделите мух от котлет" перекатайте бцн -,без доп топлива ,( где широкополосный дк?) без оборудования .которым строят прошивки -вы еще долго будете "ловить блох". и почему коррекция угла по воздуху -добавляет углов ,а не уменьшает -имхо. включите определение детонации и пусть система сама решает когда добавить топлива при детоне ,а не подбором экстрополира
-
без дк не настроить - а кручение на столе долгая и не эффективная настройка при исправном железе и датчиках имхо .
-
я так понимаю ,что на сток прошивке ,с отключенным дф -авта дергается. или у вас какая то особенная комплектация . при наличии дк - собирается память обучение по дк и вносятся коррекции . подбирать прошивки - это неправильно ,нужно готовить свою -имхо.......
-
прошивка нужна под 1.6 л, и как же она пойдет ,поставьте знак вопроса или утверждения
-
как они могут быть довольны ,если дк со временем труп( регулирование только частичное ), а смеси под прошивку под 1.6 л ,с увеличенными углами на 5 гр по сравнению со стоком . профиль заполните согласно правилам .
-
GMC-746CQS1-D000 -----вот такая есть
-
-
-
можно и так - но сделать на основе прошивки j5v07g26 или взять готовую на основе ТО2 рсо для 16 кл двс
-
,-такое реально в 61_х софтах ? ---да реально перенести калибровки из 8 кл в 16кл софт j5v07g26 исключив дф. 2.Если первый пункт не прокатит ,возможно ли залить софт ,например от 2111-1411020-71 версии Эбу ,например на базе ПО J5V13I02 ?----возможно при переносе управления форсунками и залитии указанного софта .
-
RAZOR9600 заолните профиль как положено и не флудите ,прежде чем задавать вопрос ,нужно пояснять ,что лень самому искать нужную информацию. sali1004 а если все таки попробовать,а вдруг все заработает .
-
осталось почистить форсунки и проверить массы , а также сменить топливный фильтр
-
прокрутку бок видит? импульсы на катушку зажигания есть ?импульсы на форсунки есть? определись чего нет , а так блок уже совершеннолетний и может гулять где хочет , а если серьезно наверняка перепрошит не удачной прошивкой если бы этого не было , то выскочила ошибка ПЗУ. если блок литой ,а не "консерва ",то там пзу может стоять на панельке .
-
добавьте значение РСО
-
Немного из истории - "Впервые налог на плодовые деревья был ведён в 1931 году, потом повышался в 1945 и при Хрущеве. 10 января 1931 года ЦК ВКП, рассмотрев вопрос о коллективизации на Северном Кавказе, указал на грубые непорядки в созданных колхозах, когда урожай делился по едокам, а не распределялся по трудодням. Ужесточался сельхозналог: каждая колхозная семья, имевшая корову, обязывалась сдавать на специальные молокоприемные пункты по 220 литров молока в год, а если в хозяйстве были куры — по 180-250 штук яиц. Вскоре был введен налог на плодовые деревья, росшие в личных подворьях станичников. Этот налог брался деньгами, но существовала и система натур-оплаты, когда государству почти бесплатно сдавались зерно, мясо, овощи, шерсть."
-
регулировать СО можно диагностической программой, необходимое условие прошивка должна быть с поддержкой регулирования ,перепрошивать для этого не нужно. прикупив еще диагностичеческое оборудование для измерения СО. прямой путь к тем у кого все это есть и знает как отстроить (влияние РСО -только на режимах малых нагрузок и с ростом оборотов влияние уменьшается имхо.) чинить нужно авто ,тогда и не понадобиться подстройка РСО - и будет достаточно значения при типовых параметрах. насколько понятно ,что авта 16 кл - то прошивку нужно редактировать ,т.к из имеющихся коммерческих прошивок с поддержкой РСО применяется старый дмрв- 004- чего найти сейчас трудно . не указали название прошивки для регулирования .стоящей на авто .
-
только экстрасенсы смогут по написанному помочь. в руки тестер ,схему соединений , , а также обратиться к тем кто ломанул это недоразумение под названием инженерный блок .
-
С днем Рождения ! :36_1_55: