ROMAN915

дороги от проца до D80D0WQ посмотреть внимательно, прозвонить микру после записи прочитать можно если все так, то и в панели она должна работать или проц от статики мог помереть хотя маловероятно, но у меня такое было раз

Если не секрет отличия в распине или надо ноги поднимать. Внутрисхемно делаю редко, мне сдуть проще. NEC-ов не так и много потому ETL не покупал, делал самодельный но до ума так и не довел, времени нет да и УПА вполне устраивает.

вот еще три 07 - 08 года может пригодится suzuki GV 24c16.rar

еще пару на работе нашел, правда только бензин 8V4T-10849-EF 1.rar

вот еще пара 8V4T-10849-EF.rar

А что им бензин, главное чтоб на пойло которое бадяжат в соседнем ларьке хватало, а не хватит так перекупы сами принесут. Если бы АПЭЛ и ТАХА были в трое дороже так может и цены были бы человеческие. Мне на днях принесли ВДО с таза, в гаражах победить не смогли, стрелы назад криво поставили и денег с хозяина авто требуют позорище!!! А вот вымрут они это вряд-ли, не дай бог примут закон об уголовной ответственности за изменение показаний одо так они снова будут гайки крутить на гнилых классиках.

У меня ПО тоже есть, и досок этими девайсами сделано не одна сотня без косяков Все косяки из за кривых рук, ПО прибор начального уровня и покупают их часто люди случайны, которые хотят только кнопки нажимать, вникать в суть работы им даром не надо как результат уваленные панели. К сожалению есть господа которые купили только ПО и делают что там заявлено, развиваться как специалисты они не хотят делают за копейки не задумываясь что засады бывают на ровном месте и за косяки придется платить.

Обсуждение ПОшек действительно пора ограничить, у нас их в каждой подворотне накупили и делают по 300-500р. Помочь кому-то научится это конечно хорошо, но где гарантии, что он не начнет работать за бутылку пива. Я только вчера ругался с перекупами из за цены, цену объявил как всегда, а эти орать: "за что?", "дорого". P.S. когда-то коррекция пробега была перспективным направлением, скоро сами-же все и загубим. А производителям АПЕЛов все побоку им надо свой девайс продавать.

я пару гольфов 4 делал а про super vag k+can 2.0 plus очень интересно кто что думает

пробовал на микасе11ет там и без контрольки прокатило

В АПЕЛе есть доска счетмашевская с 24lc02 которую он делать ну никак не хочет, у нас в каких-то гаражах 3 дня с ней зависали

Не так то и просто докопаться на счет шитых блоков для этого им как минимум потребуется нормальный спец, да и увидит он только если будут серьезные отклонения. А с коррекцией одометров все может быть, всех бесит массовость таких услуг, мотают некоторые от делать нех, у меня на днях была машинка молодили всего на 5000 при родном пробеге 60000, на каждом гаражном сервисе вывеска во весь забор "Скрутка электронных спидометров", такие-же объявления во всех газетах хорошо хоть по телевидению такой рекламы нет. Такие услуги не должны иметь широкой огласки только тогда всем будет плевать и нашему правительству в том числе.

ну с отключенными датчиками это им после пары хороших штрафов быстро надоест, да и прокатит это в первую очередь на тазах а вот на счет уголовной ответственности за изменение пробега кто-то говорил

У нас тоже есть любители Тахи и Апела которые работают за пиво правда иногда тазы победить не могут лично я за неки заряжаю от 4, за моти от 3 у некоторых истерика начинается но большинство платит

делал несколько штук 93с46 под стрелами, стрелы снялись легко, с алго тоже ничего нового

На счет кривых рук это точно, пользую девайс для АП и VDO с дыркой но и над иноведрами глумился от делать нечего результат за несколько лет одна уваленная панель и то сам виноват

бодика достаточно??? или есть какие хитрости?

Всем привет! просится на омоложение AUDI A6 2008 панелька 4F0 910 930 C в чем лежит пробег и существуют ли решения по дампу?

Я тоже пытался китайским ХПРОГом М 5.0 НС11Е9 прочесть не хочет ни в какую, а самодельный без М влет

Траховоды тоже имеются один даже метрах в тридцати работает, один из кузовщиков. Хапнул за 50р цену объявил 1200р за все думал бабло попрет ,а работать не может, ищет кому продать. Очень удивлен был что там ТАЗов нету когда покупал ему по ушам проехали типа девайс круче некуда.

У нас тоже АПЭЛоводы измучали, тоже есть под боком такой мотальщик все что в АПЭЛе есть 300-500р. Правда долго он репу чесал над королой на 93с86 отпустил с миром. Как научить людей уважать свой труд и чужой заодно!?

Привет вот мои дампы, может поможет номера к сожалению не помню на котором 121789 дисплей был впаян на других в колодке и на одной из панелек память была именно 93с56 (не 93lc56)без следов пайки. Читал упой. AVEO 93lc56.rar

Всем привет Может кто реально пробовал с помощью VAG EEprom programmer 1.18 сделать BOSCH RB4 на Audi A4???

Для кого и для чего пишутся законы в нашей стране я думаю и так всем понятно, но и в них есть свои плюсы. Так как за коррекцию пробега любой специалист берет деньги как за любую выполняемую им работу, и задача этого специалиста чисто техническая и имеет соответствующую цену, а мошенники это барыги которые как раз путем обмана и злоупотребления доверием присваивают чужое имущество в данном случае деньги которые ни в какое сравнение не идут с суммами которые барыги платят за коррекцию пробега (деньги которые они так не хотят платить). P.S. законы в нашей стране далеки от совершенства но в некоторых случаях они помогают заработать на хлеб вполне честным людям. P.P.S. пока можно будем работать будем работать а там видно будет, будут неприятные прецеденты будем думать (вряд-ли в нашей стране что то получится изменить)

Платный пересчет дело нужное, главное только чтобы форум не превратился в магазин. Цена за пересчет должна быть примерно половину от стоимости работы разумеется с учетом всех сопутствующих работ, кто работает за пиво и не хотят включать мозг не потянут, кто потянет но сам думать не хочет будут вечно платить что тоже вариант, а кто привык думать сам но по своим причинам вынужден обратиться за платной помощью тот один раз заплатив получит пищу для размышления и в будущем многое сможет сам осилить.