Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Кулибин И.Г

Активные пользователи
  • Постов

    156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Кулибин И.Г

  1. А шить чем будете? Товарищ Костя из Австралии. На форуме много всего ищи не ленись читай и всё поймёшь!
  2. Никто и не парится, машинка катается с отключенным имо. Просто интересует возможность переноса кода имо из января7 в М7.3(т.е. по каким адресам этот код прописан) может кто сталкивался с этим.
  3. Плату подогреваю минут пять на приспособе (банка от кофе нескафе и галогенка на 12в от точечного светильника), поднимаю ноги 40 ваттным паяльником и влёгкую отпаиваю корпус, проблем не возникало
  4. Для клиента по барабану какой прогой ты пользуешся, главное твой уровень и положительный результат, и я думаю врядли бы народ к вам шёл если бы этого результата не было но при этом у вас лицензионная программа. Если заниматся професионально естественно нужно вкладыватся.
  5. У тонировщиков тоже свои засады, но с риском при чиптюнинге он не сравним, так что 4000 р. это не так уж и много с учётом цен на оборудование и всё остальное. Ставя низкие цены твоя точка автоматически превращается в колхоз.
  6. Не надо никакой open diag там и так сканер нормальный , а насчёт жрёт как корова неудивительно там пропуски по второму цилиндру.
  7. Всё зависит от сложности работы: заменить лампочку в задних фонарях - 50р., в приборке 200 р. что то посложнее 500 р. за одну точку., свою работу нужно ценить , не озвучивать клиенту всю сумму сразу (считать всё почастям не забывая мелочи) и брать деньги только за положительный результат.
  8. А подругому никак ? Епром с залитого блока пока он ещё выходил на связь я успел слитьЯнварь_Тосол.rar A303CE05_чистый.rar
  9. Брелок работает, вопрос в сохранении Имо (желание владельца авто, а не моё личное).
  10. Обратная ситуация: У калины с Я 7.2 залило тосолом ЭБУ, новый блок хозяин купил М73, просит сохранить имо. Процедуру обучения провести нет возможности т.к нет обучающего ключа. Вопрос по каким адресам в епромке прописывается код иммо? Подскажите пожалуйста кто знает!
  11. Спасибо ,но схема не подходит. там установлена одна катушка зажигания и трамблёр, а в вашей схеме катушка сдвоеннная
  12. Машинку уже укатили на галстуке,распиновку нашёл в автодате постоянной запитки от АКБ там нет, как это не странно.
  13. Подскажите, должно ли приходить +12 В на питание контроллера с АКБ?
  14. Здравствуйте! Нужна схема на данный блок или хотя бы распиновка разъёма ЭБУ.
  15. Добрый вечер! Ребята нужна схема на VW Polo 1997 г.в.
  16. Все три программы бесплатные, так что никакой корректности от них ожидать не следует.
  17. Всё познаётся в сравнении. За правильной лучше обратится к Виктору , а насчёт последней серийной, вопрос к топикстартеру, мы не знаем что там залито в настоящий момент ?
  18. Интересно а можно ссылочку на статейку в "За рулём".
  19. Купи у Виктора не пожалеешь.По сравнению с стоком просто ракета .
  20. Если вы поменяли модуль, провода, свечи тогда 90% клапана. Пропуски вычисляются по неравномерности вращения коленвала (чем грешат все 8 клапанные под Е-3). Отрегулируй клапана и будет тебе счастье, правда на некоторое время.Остальные 10% подсосы воздуха в впускной тракт.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования