Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

jeksonwil

Активные пользователи
  • Постов

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент jeksonwil

  1. добрый день.хюндай соната 2.4 АТ 2011 г.в. подскажите что за ЭБУ двигателя стоит и где его искать.
  2. шевролет-эксплорер и обычный адаптер читает легко.
  3. может уже и поздно но все же.там действительно проблема с масами.зайди на лачетти форум там это обсуждалось в самостоятельной диагностике(по моему).
  4. на счет хватит это точно.всем удачи.
  5. ну вы даете. при чем здесь диагносты Кременчуга. я все это написал не для того чтобы чем-то меряться я просто озвучил информацию.
  6. добрый день.я вполне понимаю ваш сарказм.когда я искал инфу по этому поводу мне тоже встречалась инфа про лягушку я тоже посмеялся но всетаки проверил и она работала стопы горели и потом я понял что это действительно бред. все что я выше написал хозяин сообщил мне по телефону находясь в другом городе.вообщем будем ждать если ошибки не появятся- значит здравствуй самый не предсказуемый Кадик.
  7. всем спасибо за советы.проблема решилась заменой тормозной лягушки.она получается то работала то нет.как оказалось это распространенная проблема у Кадиков.проверять работу ее по фонарям как это делал я не стоит так как она как я уже говорил то работала то нет.кстати проблему решил не я а другой человек он просто сразу полез к лягушке(по ходу уже с таким сталкивался).вот гдето так.
  8. у Саши по моему нет на этот блок прошивки.у Ледокола прошивка классная (лично мое мнение). просто хотелось бы после 3000 что-бы было чють повеселей.
  9. добрый день всем.у товарища Чери М11.прошивали 3 раза прошивками разных авторов.последняя оказалась самая лучшая, но все заканчивается где то около 3000об .по сему вопрос кто сталкивался с такими авто-это особенности авто (тоесть ЭП) или всеже недоработка прошивки.спасибо.
  10. спасибо за ответ.посмотрю. проверил проводку все целое.кто сталкивался-реально разобрать ДЗ и может помазать.и сколько они вообще выхаживают до замены.спасибо.
  11. Добрый день всем.собственно по ошибкам-(17579-датчик угла поворота 2 др.заслонки.Р1171-008 G188-недостоверный сигнал).(17950-датчик угла поворота привода др.заслонки.Р1542-008 G187-недостоверный сигнал).дроссель мыл,контакты проверял.после сброса ошибок и адаптации появляется когда через час -когда через 2 дня.подскажите что делать или уже менять дроссель.спасибо. и еще вместе с EPC загорается ASR контакты датчиков ABS проверил. спасибо.
  12. jeksonwil

    vag-409 us

    вообщем есть такой адаптер работал прекрасно пока я не попробовал подключиться к ВАЗ 2110 через переходник с 12пин на 16пин так как ВАЗ старенький.соеденится с ЭБУ так и не получилось.сегодня попробовал на своем авто и понял что с адаптером что то случилось(с ЭБУ не вяжется тест адаптер не проходит пишет нет питания хотя светодиод горит).может кто в курсе что сним случилось.спасибо
  13. для начала надо знать какой ЭБУ стоит.
  14. у меня ланос с мр140.купил еще 2007году. тогда дилеры даже не знали что такое адаптация да и делать было нечем.с гарантии спрыгнул сразу и начал я эксплуатировать это авто.блин как я намучился холостые прыгают, на малом ходу дерготня , смотреть нечем, инфы ноль и самое главное чек не горел.думал продать.так я мучался гдето год может больше пока не заехал к одному диагносту и он можно сказать от нечего делать сделал адаптацию сканматиком и о чудо дерготня прошла зависания на хх стало меньше.конечно потом были уже перепрошивки но вот про адаптацию вот такая вот история.я не говорю что это панацея от всех болячек но и сбрасывать со счетов адаптацию нельзя.
  15. вам надо самому вникнуть в регулировку потому что на уход устойчевого ХХ влияет и качество газа и наполнение балона и мембраны -поэтому к газовщикам устанете ездить.бывает достаточно малость покрутить винт ХХ буквально 1)6 оборота и все нормализуется.
  16. у меня такой авто правда прошивка не стоковая.что интересует могу записать программой СЕ.
  17. боюсь спросить но все же.питание подавали.
  18. извените малость не понял там что колектор с изменяемой геометрией.я ничего такого не заметил.
  19. форсы помыли-ничего не поменялось.на счет фильтра я так понимаю если бы проблема была в фильтре авто бы не ехало а по словам хозяина она едет так как и раньше.
  20. пробег 120 тыс.корекцию выводит но какуюто не реальную 99%и то по моему это по второму ДК .второй же ДК на ХХ лежит в бедной смеси и движения нет.
  21. пробег 120 тыс.корекцию выводит но какуюто не реальную 99%и то по моему это по второму ДК .второй же ДК на ХХ лежит в бедной смеси и движения нет.
  22. уважаемые чем из доступного ее посмотреть.пробовал скан-мастер так он первый ДК не видит.спасибо.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования