lexa-211184

Бронь, телефон в личку напишите, завтра позвоню.

Бронь.

Только на Приоре иммо в электропакете, и отдельного блока АПС нет.

Mini VCI в рабочем состоянии? Если все с ним в порядке, то заберу. Условия оплаты, доставки в личку.

Еще вопрос - Ховеры не будут поддерживаться? Или в будущем будет отдельный модуль по Ховер DCM3.7?

Это тема о блоках фирмы Denso, причем тут Siemens?

Нет, ST10F275 + AM29F400.

На Корса Д ОпКом пин не вытянит, на Корсе С сможет из приборки.

Почистил.

Ключи в дамп положить не проблема, как обнулить моторник? Можно его сделать под автопривязку?

Здравствуйте. Авто после ДТП, украден моторник. Клиенты купили другой, ищу рабочую пару. Моторный - Magneti Marelli IAW 1AF.1G, Иммо - IMMO01.01. В моторном - TMS374C003APQQ + M27C512, в иммо - MC68HC705E6_0F82B. Мои дампы. Fiat_Marea_IAW_1AF.1G_TMS374C003APQQ.rar Fiat_Marea_IAW_1AF.1G_M27C512.rar IMMO_MC68HC705E6_0F82B.rar

Невнимательно прочитал, речь о SH7058. Но как я понял поддержка SH7055 тоже будет?

На моем VALEO S3000 был 512 кБ, Меган 2 1.6 16v 2008гв АТ. Проц был SH7055. То что будет работать с фуллом без разбора блока это радует.

А VALEO S3000 читает/пишет фулл или калибровки? Так-то внутри они одинаковые VALEO S3000 и Sagem S3000, я делал Пиасини клон блока, читал с Sagem S3000, записывал в VALEO S3000.

Проблема то на самом деле одна - просадка 5 вольт с ЭБУ. А вот местонахождение виновника разное.

Массы проверяли?

Правильно, 5В. Если при работающем моторе замкнуть эти 5В на массу - отключится любая пара цилиндров, 1,4 или 2,3. Пропадает искра. Если смотреть авто Клипом, то видно ошибку по питанию 5В, вроде.

Смотрите проводку на датчик давления хладагента, скорее всего перетерся провод питания и замыкает на массу.

Повторяю вопрос. Это не флуд и набивание постов, это важно. Есть ли в комплектации авто кондиционер?

Авто с кондиционером?

Питание не поднимал, спасибо попробую. Наверно уже в понедельник, по результату отпишусь. С частотой играл, не помогло.

Извиняюсь, что влез в чужую тему. Тоже не могу прочитать данный проц HC912B32 в Ниссановском блоке SRS. По распиновке с мануала Упы подпаиваю 4 провода к процессору, ругается на Reset - поднимаю ножку проца, начинает ругаться на BKGD. Поднимаю и эту ножку - все-равно ругаеться. Пишет - BKGD - высокий уровень. Питание программатора от блока питания, перемычка питания переставлена. Забыл добавить прогер оригинал.

Пусть земля ему будет пухом

На этих авто, если не ошибаюсь, при неправильном типе иммо лампа иммо часто моргает, сам сталкивался. А если не горит, то нужно прописать заново ключи.

Спасибо. Если будет такой пришлю, сейчас нет его.