
agibalov
Master-
Постов
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент agibalov
-
))))). ну ну меняйте 7936 и кнопки приписывайте)))
-
Это кто то до вас туда чипик положил))))...голь на выдумку как говорится ...а по теме НИКАК КНОПКИ НЕ ПРОПИСЫВАЮТЬСЯ отдельно,ни на каких картах
-
а там разница с 2015 годом? id box еще,? вроде 128 bit уже ....ошибаюсь возможно
-
придется снимать замок руля + смарт кей
-
Cканером типа AD100pro или подобным,логин не нужен но брелок должен совпадать и по модели и по частоте
-
тут видимо сильно бюджетно надо....за пясот или девясот
-
владельцы VVDI2, кто делал этим Porshe Cayenna Panamera 2010-2014 на 7953Р ????? судя по их видео все ок, кто пробовал???
-
Yeti, SuperB 2013 год точно делал 48 там, так что не верьте вашей таблице и голову не забивайте ни себе ни людям здесь
-
Новые Porshe на 7953Р делал кто нибудь этим VVDI2?
-
вы случаем Skoda с AUDI не попутали...откуда там 7945 взялось
-
а вы на досуге переставьте....уже переставляли с приоры в астру Н ....и PCF чистые покупали...и почему то в приборах не показывает LCK ключа,видимо болгарская мафия вас учить не хочет,как и китайская,,,,а серьезно ,учите даташит
-
Я не думаю что ваша идея того стоит....проще купить правильный ключ и записать его корректно это не верно
-
самый простой по дампу,найди пароль и разлочь.....а после стирания старые ключи туда залетают и все работает....это тоже С300 ,Caliber и пр
-
вы купили не понятно что.....для американских машин тоже бывают 433mHz FCC ID надо смотреть лучше Part Number....кнопка паники на вашем ключе на мысли не наводит....да и вы уверены что с машиной все в порядке другой ключ есть с радиоканалом????а то там есть одна болезнь,при выкл зажигании пост+ пропадает на разьеме иммо....и радиоканал не работает
-
вы бы модель год рынок машины указали и что туда писали
-
а Part Number посмотреть по VIN не алле было прежде чем писать, по мимо частоты еще ID совпадать должно
-
машина стояла месяц+битая перебитая.....проехала 10 мин и заглохла на ходу....скандальная вообщем была ситуация,,,,
-
Логично даже предположить что той перефирии от которой произошло замыкание +5 на 12в , так как токоизмерительный резистор целый и питание есть только 1.5 в и 0.9в (это на двух транзисторах штатных)
-
что все таки сгорает в сертификашке что пропадает 5 в ??
-
Вообщем машина эта уехала....поставили 7805 и предупредили о последствиях, ремонт блока естественно никто не оплатил ,но и гарантий никто не дал, ....хозяин сам все знает и у него все работало....Всем спасибо за инфу,в будущем надо быть осторожней с этими делами и предупреждать
-
то есть это замыкание в машине где-то ,а скачек напряжения или проблемы с гибрид ом
-
Всем привет.Машина Lexus LS600L 2008,утеря всех смартов, делаем ресет записываем смарт,все заводиться все работает,10-15 мин на стоянке и клиент уезжает,проехав 3-4 км (10 мин) машина глохнет на ходу и все....руль заезжает а защелка нет,вообщем тухнет. Далее смарт кея на диагностике нет. Проблему нашли. И вот как все там есть, ...В кнопке старта выгорел диод и сделал короткое замыкание, 5 вольт от кнопки идут напрямую в смарт кей на PIC управляющий всем 5 в питанием и он тушит всю машину,тупо подача 5в на на блок и все оживает и работает.Итак варианты решения , 1- преобразователь 12-5в (работает,но не знаю как надолго) 2- другой смарт кей модуль .... Вопрос почему это произошло,может у кого то были подобные проблемы,что могло выжечь диод на кнопке старт,делали 5 или 6 именно таких лексусов, в блоке кроме 93с86 ничего не трогали все под лаком вариант пайки или флюса маловероятен как и дампы,ошибок кроме замыкания в кнопке и отсутствии ее не было
-
сигналка штатная и есть иммо,никакого чипа.... в болоте можете замком двери водителя код вводить,вправо-влево,это если жаба душит брелок купить.... а по теме есть отличное решение для всего что на Lucase 10AS, проверено и работает