Jeka26

Номер блока BG91-12A650-MB, 8HDB, EMS2101. 29f800 перепаять уже не получится, часть ножек оторвана, на 93с86 тоже внешние дефекты, но прочитать удалось.

Да, объем двигателя 1,6. Сегодня фотки блока попробую выложить, там реально все в кашу, даже проц оторвало от платы.

Здравствуйте! Проблема вкратце такова: привезли на кузовной ремонт Форд Мондео 2010. Лобовой удар, мозги двигателя в кашу. Заводить его придется мне, если найти блок управления двигателем от другого авто и влить в него дамп с Eeprom 93c86 со старого блока, заведется или нет. Мои эксперименты начнутся чуть позже, когда приедет блок управления двигателем, а пока, думаю к чему готовиться.

В смысле - конденсатор последовательно с резистором???

Здраствуйте. Проблема с удалением Crash. В архиве выкладываю два дампа - с крашем, и один с моей пробой. Подскажите, что делаю не так??? После установки на авто в блоке SRS две ошибки: В1342 Электронный блок управления (внутренний сбой) В1915 Driver airbag circuit capacitance out of range. В параметрах сопротивление подухи водителя 2,7 ома. tourneo 0285001955_hc912be32.rar

Здавствуйте, кто сможет помочь с пином для Тагазовского Хюндай Санта Фе, вот вин X7MSC81DP8A006608.

Авто Passat B6, 2,0 FSI, 2009 г. Моторник 06F 906 056 FB MED9.5.10. Внутри Eeprom 95080.

Буду на работе, данные по машине и маркировку блока скину.

Всем здрасьте, подскажите, на пассате б6 заменили блок управления двигателем, нужно как то воссоединить блок управления двигателем и иммо. Руль при вставлении отпирается, на дисплее на щитке пишет Immo Active. Есть старый блок, интересно, прокатит вариант считать с него eeprom и влить дамп в другой блок?

Все, вчера победил, просто имитацию открытия двери водителя сделал допканалом через реле.

Кто в теме, подскажите. Вчера ставил D94 на Toyota Land CruSer 200. Все получилось, но есть одно но, после запуска и глушения двигателя с брелка не гаснет автосвет. пробовал допканал гибкий на концевик водительской двери повесить, никак не получается. Может просто вчера к вечеру голова уже думать отказывалась, помучаюсь сегодня, так авто отдавать не хочется.

Ребят, тему можно закрывать! Ночами не спал, искал решение этой проблемы. Итог есть, из крузовского дампа сделал орландовский. Кому нужно готовое решение, пишите, всегда рад помочь!

VIN в приборке поменять несложно, он в открытом виде в дампе лежит, также как и пин. Ко мне машина попала после безуспешных попыток дилеров что то сделать. Снятие клеммы ничего не меняет.

Это уже опробовано, косяк где-то в дампе. Сейчас с крузовским дампом возился, почти все получилось, есть пока недочеты, но главный из них - это заниженные показания тахометра.

Да самое-то интересное, что с дампом щитка от круза и с родным дампом в бодике щиток начинает показывать пробег. При первом подключении щитка в первом положении ключа зажигания показывает пробег из приборки, а при включении зажигания уже кажет пробег из бодика. И авто заводится, все норм. При дампе от круза в панели, панель ведет себя неадекватно, тахометр обороты занижает, лампа акб мигает, светится ошибка по рулевому управлению. А с родным дампом щитка вместо пробега всегда прочерки, и при ACC и при зажигании. Я уверен, что дамп в щитке кривой, скорей всего пытались что-то с ним сделать, но видимо не получилось.

С бодика видимо недостаточно, нужен именно дамп щитка с дизельного авто.

У нас в городе смотать Chevrole Cruze стоит 4000 р. И то перекупы жмутся, едут по каким-то гаражам искать умельцев. Если бы у меня дампы для сравнения были и щитка и бодика я бы не сильно запарился на этом авто все восстановить. Все пока упирается в отсутствии дампов для сравнения. Уже всех знакомых обзвонил, нету никого с таким автомобилем

Здравствуйте! Приехало авто Chevrolet Orlando, проблема такова, что на щитке приборов вместо суточника и пробега одни прочерки. Прочитал дампы из бодика и из щитка, получилась какая-то ересь, VIN коды в дампах разные. Правильный VIN в щитке. Но кроме винкода и в самих дампах присутсвует какая-то каша (проводил аналогию с дампами с Cruza). Замена VINа в бодике на правильный к появлению пробега на щитке не приводит, плюс ко всему еще и дисплей ммагнитолы и климата начинает писать, что активирована защита от кражи. Ради интереса залил и в щиток, и в бодик дампы (рабочую пару) с Cruza - пробег стал на щитке отображаться, но видимо еще и калибровки щитка разные, и монитор не включается (на Cruze его не было в комплектации). Кто может помочь разобраться с этим вопросом или хотя бы скинуть рабочую пару с Orlando для сравнения, буду весьма признателен. В архиве выкладываю два дампа. orlando 24c16.rar

пишусь, скиньте реквизиты

Всем здравствуйте! Вопрос такой - Opel Astra H, штатная магнитола работает неадекватно, при включении ACC не загорается подсветка клавиш магнитолы, на инфодисплей тоже с магнитолы ничего не выводится. По ошибкам - висит ошибка связи между магнитолой и инфодисплеем. Если смотреть параметры, то магнитола не видит ни включения зажигания, ни скорости, в общем ничего. Но она при этом включается, работает какое-то время, потом сама выключается, потом снова включается и так до бесконечности. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите?