desufa

сотрешь, а что пясать будешь? кстати, под этим номером идут и на фуджитсу, странно, но так. на окте тему почитай для ознакомления. и выше верно сказали, другим оборудованием. пиккит тут курит.

У твоей приборки обратная сторона есть?

Дело, конечно, хозяйское, но в случае чего помощь будет разной) от авторов то уж точно помощи ждать не придется в случае отлома.

Давно пора усвоить простую истину, если к продавцу есть хоть малейший вопрос связанный с продажей, то должен присутствовать третий человек-гарант, которому доверяют и продавец, и покупатель, который и получает первоначальную оплату товара. Минимальная переплата за переводы и прочее компенсируется хорошим сном и отсутствием нервозности.

тогда начни с заполнения профиля.

думаю, к мастеру в своем городе надо обратиться.

скорее всего он ставится опционально. есть картинка с подобной приборки (Hyundai\Getz\94003-1C050), там так же отсутствует сопротивление. клей нанесен, а элемент не установлен.

доброго дня! вопросы по обновлению есть, стоимость, методы оплаты...

В дампе иипромины что то меняется от оригинального или первоначально залитого при пробеге или лежании без питания на полке?

сделайте пожалста yIKkFdVCaLAr7g0BhtWGAQ==

Научите клиента!

дословно, обрыв или высокое сопротивление переднего наружного круга натяжителя со стороны водителя. явно не шторка, замок или ремень больше подходят, под ковром, под ремнем смотреть.

Прочесть моторолу и сравнить с заведомо рабочими дампами. Возможно, донорские влить и проверить на работоспособность.

Вопрос на засыпку. Синхронизация между моторным и приборкой есть?

Глонасс интегрирован в тахограф?

не, это не наши методы)))

не, так не интересно))) драйва нет, и чувства победы не достичь)))

ну, либо тупо показать где и что, либо самому пробовать дальше. подскажу, что первый шаг (по чистке дампа), верный.

недотер чуток.

тогда с профиля начни.

номер приборки гораздо важнее, по номеру можно больше определить, тип иипромки важен, остальное, есть и есть, нет и нет. имхо.

да, верно. лампы свеху, а модуль справа от них.

если с внутренней стороны относительно контроллера нет, то в микрочипе смотреть. имхо.

не о том я. закрыть ветку с коммерческим пересчетом и объявить людей, имеющих право на коммерцию. а сотка, ясно дело такой расклад неприемлем.

Слава вспомни о чем мы в личке говорили. тема открыта, нет ни каких ограничений, при чем тут банить? в одометрах явно указаны люди, имеющие право на пересчет, в этой ветке нет ограничений. добавлю, ТС я НЕ помогал)))