Bruce Willis

Послк внесения измнений в калибровки ECU требуется перещет контрольной суммы прошивки. Игаче машина не заведется или будет гореть чек в лучшем случаее.

Смотря кто, какие цели перед собой стаит, если бы я делал такую машину, а в планах есть нечто подобное. То для начала карбы или дудки, опыт в настройке и доработке, просто для себя. И машинка будет гараздо резвее. Компрессор это уже из другой оперы и совсем с другим бюджетом.

А можно такую прошивку пощюпать B)

У меня в руках как раз 2 блока от 89года и 90 с C16NZ, один исправный - второй залитый. На исправном, с разборки, заводится, но нет хх и еще какая то проблема. В нутри схемотехника немного отличается...прошивка видимо то же будет отличатся, но сами калибровки думаю одинаковы.

Ваг ком работать не будет. Как простой KL или Can работать не будет, без танцев с бубнами, да и не для этого он предназначен.

У них один, Open port - например с http://www.palmerperformance.com/products/...j2534/index.php

ах ха ха конечно речь об октянском комбике, даже если и есть отломленный, вряд ли кто то во фрии вываливать будет...

Пиплы, кто скачял, повторите плиз.

to Митрофан, Иногда лучше жевать, чем говорить...

see prog и спаять можно :)

Чел решил замутит спорт кар, чего вы накинулись? Мое имхо выкинь штатный ЭБу и поставиь Я5 или 7 и откатай на онлайнике, так будет проще и гараздо лучше по настройкам и откатке.

Вопрос остается в силе, разобрал - а там нету такой перемычки...

Все нашел, там надо дорожку резать или перемычку убирать...

Ребят, у меня Микас 7,1, ни как не могу зацепить, использую схему, по которой прошивал Январь 5, только разрешения программирования 42 пин. Пробовал и вместе включать зажигиние и 42. Пробовал сначало 42 и обязательное питание от АКБ, спустя 5-10 сек зажигание. Не цепляется и все. Какие подводные камни есть?

:D А я давно на эту тему забил, у нас 500р вазы, где снимать срелы нужно тоже и 800р иномарки и по моему пофиг какие, у чела оборудования до жепы и берет количеством, все его знают - делает быстро. Мне новичку не сунуться, а цену опускать - ну его нах, другая работа есть...даже за 500 р я со стрелами не полезу...

Во первых смотри по CAN кто кого не видит, бывает когда моторный не отдает данные акпп - и она падает в аварию. Если у тебя мульти моде МТ (роботизированная механика) - то там нужно делать адаптацию сцеплению и самой коробке. Была у меня Corolla 07 года с мульти моде МТ, тоже был букс под нагрузкой, особенно в горку.

Это для чтения - записи прошивки ЭБУ, пробег в большинстве случаев в панеле.

Если читает не всю область, то и запишет не всю!

Расскажи napoxog где ты видел праграмулька, для "кручения" штатных лансеров хотя бы, тех что гражданские с моторами 1.6; 1.8;2.0 и т.д. Я прям сразу ее куплю! И тебе 50$ закину на счет!

А с М73 как дела обстоят, какие шьет, какие нет?

Стянуть из старой дамп и вкурить где какие калибры, полностью залить вряд ли получится...

Так выкладывай скорее :D

Я так понял они платные?

Раз читать нечем, мое ИМХО взять БУ и привязать...

Так попробуй, платка под DDT gfztncz на монтажке за 1.5 часа, но для начала обычный KL. Некоторым реношкам и его достаточно.