jawa

всем привет.авто ксара Пикассо 2001г 1.8 бенз. есть вот такая проблема-слишком большой холостой ход примерно 2000-2500об,но не всегда,иногда бывает все работает как надо примерно 750об,за частую после включение нейтралки обороты не скидываются,держаться примерно такие как и при езде на передаче, а если подождать на нейтралке минуту другую(не всегда)могут упасть до нормы.так же и могут подскочить произвольно до 2000-2500(примерно)дроссельная заслонка и регулятор холостого хода чистые.диагностика никаких ошибок не выявило,все датчики рабочие. я лично грешу на регулятор холостого хода.

спасибо,я так и думал!

привет всем!скажите пожалуйста,если в авто установлен один из этих датчиков... датчик абсолютного давление(МАП датчик)или датчик расхода воздуха,они одинаковую роль играют в системе работы двигателя или нет?

привет!если заменить ЦЭКБС,получится ли запустить двигатель путем ввода кода через кнопку ЦЗ,авто рено сценик 1998г

привет всем!помогите пожалуйста разобраться в данном вопросе,касаещего вот этого авто-РЕНО МЕГАН СЦЕНИК-1 1997Г 1.6 БЕНЗ 8 КЛ.как происходит пуск стартера.куда идет сигнал с замка зажигания. я полагаю что так.сначала на реле,потом на втягивающее и стартер срабатывает,или все таки на ЭБУ,а снего на реле и на втягивающее?объясните начинающему.

все ясно!

спасибо всем,вопрос решен!меня ввели в заблуждение.в книге указана степень сжатие(23),а не компрессия. дизель форкамерно-факельный, а какая у них компрессия является нормой?

опель омега 2.3дизель,в книге по эксплуатации написано что компрессия 23 зто норма.я не понимаю почему везде пишут что это мало ,если заводам это норма

привет ребята!помогите разобраться с компрессией в дизельном двигателе.все пишут чтоб хорошо заводился,она должна быть не ниже 24,а 28-30 вообще хорошо.я померил в опель омега 2.3д,она оказалась 22 и по книге 23 это норма для данного авто.я не пойму почему в данной модели двигателя нормой является такая низкая компрессия?

всем привет!подскажите для чего предназначены два штуцера которые находятся в верху тнвд (бош)к ним подсоединены каких та два вакуумных шланжика,дело в том что у меня эти штуцера обломаны и трубки заглушены.авто эскорт 1.8д

нет

всем привет!авто рено Меган сценик 1997 г 1.6 бенз, у меня подозрение что износились места соединение распредвала с самой головкой,видимо и за этих зазоров появился легкий рокот(не клапанов) ,машина как дизель работает, гремит гбц.после прогрева становится тише.может что посоветуете как восстановить? или тока менять гбц?

спасибо

вы хотите сказать что лампу зажигает не ЭБУ? я не говорю про указатель температуры ОЖ (у него есть свой датчик,я знаю!),меня интересует управление лампой.

привет! может кто сможет мне объяснить что управляет лампой перегрева двигателя,то есть через какую электрическую цепь она зажигается когда достигается определенная температура?мне почему-то кажется что ЭБУ считывает показание с датчика охложд.жидкости и дает команду на включение лампы,я прав? авто-Меган сценик1997г 1.6 8кл бенз.

установлен у меня-МАП,как то было трещина в трубке этого датчика но тогда и ошибка загоралось и авто не хотела вообще ехать ,а теперь нечего не горит.я конечно перепроверю еще раз,может там небольшой совсем подсос воздуха и поэтому не выдает ошибку и едит как положено.

дроссельная заслонка,свечи, катушки зажигание ,провода все в норме а как обучить ? при заводке на холодную,обороты поднимаются до нормальных(650 примерно),и если не надавить на педаль газа они падают примерно до 300 и авто потиху начинает глохнуть,но если при заводке газануть пару раз то обороты восстанавливаются до следующего остывание двигателя.я заметил что этот Глюк наблюдается чаще в жаркую пагоду,и это проблема не постоянно а лишь иногда бывает,но к сожалению начинает учащаться. дроссельная заслонка чистая и регулятор холостого тоже(китайский менялся 40.000 км назад) клип ничего не показал.

привет!авто рено Меган сценик 1997 г 1.6 бенз 8 кл появилось вот такая проблема,когда авто заводится на холодную практически нет холостого хода,может даже заглохнуть,а если газануть пару раз то все приходит в норму,как думаете в чем кроится проблема?

:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

это я знаю!но если на 5000 уходит 1 литр,то на 1000 примерно около 100 грам(датчик накрывается через 500-1000 км),неужели этого мизирнрго количество хватит чтоб сдох лямбда?

???????

эмулятора у меня нет! раньше проблем небыло,на первом зонте такой же фирмы я откатал 30.000-40.000км,а патом понеслось начали выходить они из строя один за одним,ездил и на бенз и на газу результат тодже,есть небольшая утечка антифриза,примерно 1л на 5000км,как думаете может и этого количество достаточно чтоб датчик отравился,датчик выходит из строя примерно через 500-1000

зонд стоит один,с подогревам все ок,ошибка загорается при проверке клипам на мониторе компа и ее описание там нет,газ стоит 4-поколение.дело в том что я сменил 4 зонда за 3000 км(мобили трон),они по какой-то причине выходят из строя(увеличивается расход и при тесте клипам горит ошибка)

ошибку лямбда зонта

диагностика показала ошибку зонта,после сброса снова загорается.