unik

Если взять Datacheet то поймёте что лог 1 высокий уровень.Вот он и выбирает битность и организацию

Ну так это схема от RX-350ecs.pdf

Lexus какой и год выпуска

Как ведёт себя индикатор NATS при IGN

Этот датчик адаптируется,а не разбирается

На древнем Harier была такая сборка

Если это Panas,то дамп считан криво. Скачайте пару дампов с С02. Разницу увидите

На рынок Китая может быть только Английский.Русского там не будет.Возможно даже процик свой.

Возможно это поможет Park asist(2013).pdf

Берём схему и проверяем что приходит на блок

В монтажнике один пред Ing раздаёт по двум проводам.Вот их и проверяем

Возможно окислен контакт преда БДЗ.Под нагрузкой проверяем на РСМ

У Toyota обычно ИММО в трудно доступном месте,как правило за отопителем

Датчик там оптико холловый . Есть калибровочное окошко,выставляем по метке.

Что то в дампе не видно отключения NATS