Максимка

с июня месяца катаюсь на новороссийских поршнях!! мотор 71*133 гбц 11194 запилена,4 дросселя(без фильтров), паук 4-1 и т д..валы 10.5 310, рабочие режимы 5-9600 об/мин с 7тыс пинок, пробег за сезон 25тыс км, жора масла нет))))))))))))) поставил сток валы,ресивер, на холодную поршня торохтят))))) была пробема при сборке не одно из колец нормально не садилось, все поршня доработал надфилем)))))

Был бы ромокабель на FTDI с его преобразователем на 12в , чтобы на коленке шить и не зависеть от борт сети,цены ему не было бы. и плюсь чтобы сам разъём юсб был на проводе а не на плате....

с 15-16 до 20,почти глохнет...ещё от температуры двигателя зависит насколько сильно убегает смесь.хотя на инженернике всё ок. при езде "по кочкам" в малый дроссель,в 0 дросселя тоже коллапс...

Приветствую всех!возник вопрос, после откатки на спт по щдк и записи в заводской блок смеси на хх убегают у всех ? откатывали по дпдз и дтв.всё что можно было крутили и всё равно не победили эту проблему!

АУ,если кому то не сложно,есть двиг 1.6 16в стандарт, с датчиком фаз,всего остального нет(абсорбера,ката) мозг 5.1 41 рампа от 1.5 16в с обраткой и форсы от 1.5(зелёные) дмрв стандартный 37 вроде,если кому то не трудно,под корректирует прогу под эту конфигурацию,заранее спасибо,понимаю что на вашем форуме гость=) maxwell_ne@mail.ru =) СПС за помощь

буду очень благодарен за помощь=(

Привет всем!!!ребята,если кому то не сложно,есть двиг 1.6 16в стандарт, с лямбдой и датчиком фаз,всего остального нет(абсорбера,ката) мозг 5.1 41 рампа от 1.5 16в с обраткой и форсы от 1.5(зелёные) дмрв стандартный 37 вроде,если кому то не трудно,под корректирует прогу под эту конфигурацию,заранее спасибо,понимаю что на вашем форуме гость=) maxwell_ne@mail.ru =)

как получен объём???формула какая по железу????есть подозрение,что не поедет мотор на этом вале(10.93)

НУ ВО ПЕРВЫХ НЕ ОТ ПОДЪЁМА В 11 НАПРИМУЮ ЗАВИСИТ ХХ,а от фаз,формы кулачков....я катаюсь на 11.2 нуждине,фазы не очень злые,форма кулачков практически гражданская(остренькие) хх1050-1090 практически ровный,приход отличный!!!!!!!!!!вот если фазы за 300 ргадусов,и кулачки квадратные,то здесь будут огромные проблемы с хх..........хотя мож кого-то и устроит хх2000-3000об.мин

выручаете=)спс=) головку 8кл под эксперименты нашёл....сори что не по теме...кто чё слышал про то чтобы канал пропилить в стаканах под подачу масла,чтобы они не тарахтели так на 8кл....в личку мона ответить.....

спс,ток разбирусь как снять логи ;)

я не понимать..........будем сравнивать с той что залито сейчас=)

!!!!а эта прошивка выкатовалась???у мну нуждин 11.8.....фазы как на Сти3 почти.....да и подъём близок....буду пробывать=)

Впрыск воды (чаще смеси 50% воды и 50% спирта) в двигатели внутреннего сгорания особое распространение получил во время Второй мировой войны, после чего был забыт. Использовался на истребителях для включения форсированного режима двигателя. Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (обычно от 12,5% до 25%) и потоком увлекается в камеры сгорания. В отличие от впрыска оксида азота можно использовать постоянно, не приводя к перегреву двигателя. Обеспечивает увеличение мощности на 15-20% при уменьшении детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя. Кроме того, увеличивается крутящий момент и уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Впрыск воды позволяет повысить степень сжатия, использовать турбину или нагнетатель. Из относительно современных автомобилей, система впрыска воды использовалась на турбированном SAAB 99 Turbo. После появления интеркулеров, подобные системы потеряли смысл, но до сих пор подобные системы широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов....

Andy где здесь:не нашел(((

спасиб,буду пробывать или сниму вал :(

конешь кидай,а то ни кто катать не хочет!!!!пипец!!! maxwell_ne@mail.ru говорят типа это гемора много поэтому и не занимаются!есть 2 чела в ростове,так к ним хер пробьёшься!!!у тя кажись прошива под 10.93??буду дальше эксперементировать,а впрыск какой у меня не помню.....комп январь 5.1,машина 2002г.....

блин,ну на моей низ же не тронут,голова не пилена,даже впуск и выпуск нетрогался,ток вал 11.2 и дросель 54!лучше помогите с прошивой!!!по жа луй ста!!!!!!! неужели здесь нет людей кому не составит труда помочь мне с прогой????

да моя зубилка с валом гуждин 11.2 на сток низе и голове до 8крутится!!!прост щас в прошивке отсечку на 7.5тыс сделали!чтобы я мотор не закатывал совсем!!!друга мотор: 1.3 расточен до 1.4. и голова от 1.5 попилены каналы...вал акб динамика вроде,ну не важно,вообщем вал со злыми фазами-типа как пайпер!так вот она крутится в 9,всмысле она хорошо едет до 9!а дальше прост крутить смысла нет!

пойми правильно,как я тебе докажу что мотор сток?????на видео ты этого не увидишь!!!!свой мотор я сейчас могу крутануть в отсечку ток,которая на 7.5тыс,чтобы движка дольше прожила!!!ещё выложу видео как друга машинка в 9тыс крутится=)сможешь собой гордиться и говорить,что видел на видео как 9ка до 9тыщ крутится

если бы бала возможность показать тебе что действительно мотор крутится в 8тыс,я бы показал,а ты я смотрю теоретик!у вала 11.2 не злаые фазы,но тем немение он едет....или ты ещё скажешь что на сток башке со стольниковским пайпером 9тыс не выкрутить????если ты считаешь,что не выкрутить,то можешь завязывать вообще делать что то с авто кроме прошивок!!!я видел двиги которые в 11тыс крутят,естественно от стандарта ток блок,но тем немение это уже космические обороты!!!!!!да на пайпере от таких оборотов стокавая голова умирает раз в 2 недели,при чём каждый раз по разным причинам!!!!!

это все хорошо,но двига ляжет за 20тыс км,а во вторых ну получу я +20 л.с. это нечтожно,херня это,я на ней не на гонках езжу,это авто на котором я каждый день проезжаю 120 км минимум....если бы мне надо было на ней гонятся,то другое дело,то можно,отсечку сдвигаем на 8тыс и вперед!до 8 крутится на сток пружинках,валик чуть наверха накручиваешь и вперед=)моё мнение,что если машина нужна чтобы возить попу,то надо заниматься подвеской и мелочами в движки...лучше бы кто нить победил стучащие стаканы в головке 8v...путём пропила канала под масло в них....

спс!!!вал снимаю с машины и продаю,бред это!прирост не велик даже с грамотной прошивой!деньги на ветер выкинул,просто вал,прошивка и впуск,делу не помогут....едет лучше чем сток,но как говорится игра не стоит свеч!!

помогите плиз,нужна прошивка на 8кл мотор с валиком нуждин 11.2 и дроселем 54...с хх1000 гдет....и датчик температуры на пару градусов вниз....вообщем я понимаю что надо под конкретный мотор прогу делать,но щас с финансами туго,да и людей делающих это толково не знаю.....так что надежды ток на вас!!!!спс заранее кто откликнится!!!

Всем привет!!!!ищется прошивка под валик нуждин 11.2,блок январь 5.1.1. двига сток....дросель 54,ну вроде всё.....огромное спасибо заранее если кто откликнится=)я прост не шарю в прошивках((((а,вот,вал прокручен на низы,на две третих=)и вообще есть такой вопрос,можно сделать чтобы машина ела бенза больше ток тогда когда отжигаешь????спс еще раз!!!