Пёстренький

Значит, Айпрог дальше будет лежать на полке и ждать того кто даст за него 19 000 рублей.В моей комплектации он стоит $ 620*36= это 22320 рублей.

Хорошо если приедет за десятку, а так панель на разборе стоит 5 рублей.

А что, клиент теперь не хочет предложить этому Артуру купить новую панель взамен испорченной?

MMC Flasher завтра гляну точно на работе и отпишу в личку. Торга нет, ценник и так очень хороший. Адаптер для него собирал сам на коленке, он на макетке и МАХ232 обмотанный изолентой, хотя вполне рабочий. Адаптер не продается, потому что не имеет товарного вида. Iprog в моей комплектации вот здесь со всеми столиками и адаптерами стоит $620. Единственное что он не может, это делать Daewoo Nexia. ЗЫ, Программатор в отличном состоянии , т.к я им толком не пользовался, кроме него есть Упа, Есть Оранж и есть X-prog. Один раз я его доставал чтобы сделать NEC uPD780826 на Опеле, все остальное время девайс лежит на полке, поэтому возможно кому-то он нужнее чем мне.

Калькуляторы для IPROG не приобретал.

Здравствуйте, в связи с невостребованностью продаю кое-что из своего оборудования: 1. IPROG в полной комплектации с мотоадаптером и поддержкой от Vasilich с Окти. - цена 19 000 рублей. 2. MMC Flasher 2 открыты опции по всем Фордам, а также некоторые Mitsubishi, в частности Lancer X 1.5 итд Поддержка от Alex - цена 19 000 рублей. 3 VDO Korrector c самым последним обновлением - 6000 рублей 4.ЭБУ Bosch 7.9.7 B103EQ09 - 3000 рублей 5.ЭБУ Delphy MR-140 XADN - 5000 рублей 6. ЭБУ Siemens Simos 06A 906 033 DM от Skoda Oktavia 1.6 BFQ - 6000 рублей 7. Прибор VAG K+CAN для корректировки ОДО старых ВаГов. - 3000 рублей.

После замены блока АБС скорее всего нужно прописать кодировку блока. Операция несложная, в ВАГ-КОМе есть все подсказки.

Ну это нормально что появляются ошибки после корректировки одо, потому что другие блоки не на какое-то время перестают "видеть" приборку на кан-шине. Проблема элементарно решается удалением всех ошибок после смотки. ЗЫ. Почему - то многи смотчики находят деньги на покупку шнурков для смотки, но совершенно не хотят тратиться на диагностическое оборудование которым удобно удалять следы корректировки.

Мало ли кто какую чушь скажет, нельзя же всех дебилов слушать.

MAC-и c Infineon-ами тоже по 300 рублей делают?

К сожалению, со свежими машинами нет 100% уверенности даже в именитых европейских приборах. Пример - свежие блоки СРС.

Скоро выйдут новые блестящие китайские шнурки, с возможностью делать эти машины по ОБД.

Тахософтом, при желании, можно сделать намного больше чем в нем заявлено. Правда еще Винкальк полезно иногда прменять.

Тебе уже все разжевали. Нужно купить программатор, который надежно работает с этим видом панелей, и попробовать повторно прописать пробег. Если не получится - ступай в магазин покупать панель.

Автор, а для чего было "сбивать частоту кварца"? Что ты вообще пытался сделать? Каким прибором увалил панель?

Этот авто даже руками сделать проще чем по ОБД.

Автор, если речь идет об узкоокошечном АП, то нужно заменить PIC контроллер слева от дисплея. Цена вопроса 100 рублей. Есть от Апела, есть от Андрея Максимова, выбирай что для тебя лучше.

Не факт что панель запустится на столе. Вероятно для корректной работы ей понадобится CAN Gateway.

Все таки делает человек, а БДМ адаптер - это инструмент с помощью которого человек при желании может выполнить поставленную задачу.

Вроде не форуме не первый день, а до сих пор не знаешь, что шансы получить нужны дамп значительно возрастают, если укажешь номер панели.

Все таки выложи дампик для обозрения и сравнения с аналогичными.

Если хочешь выложить фото приборных панелей, то тут есть соответствующая тема.

Клапана отрегулированы? Компрессия в порядке? Свечи проверены? Форсунки исправны? итд итп.

Правильно сделал что не ввязался в эту темную историю.

Вольво, к сожалению, у нас в Башкортостане большая редкость. Нету даже официальных дилеров, а значит нету и машин за очень-очень редким исключением.