cyrax

USB ключ там элетроный купил себе я офф версию еще 5 лет назад и не парюсь. А тут еще и генератор ключей интересно как он работает и куда вводить есль инсталяха проги сразу проверяет воткнут ключ или нет

на приоре по заводу ролики и помпа гавно, тут уже как рулетка как повезет у кого через 20 тыс или 40 уже бъет по клапанам а вина всему этому не качественные помпа и ролики, помпа ТЗА гавно полное решение уже давно найдено для приора ставят железные ролики например фирмы MAREL натяжной номер 21126-2000 опорный двух рядный 21126-1700 или можно с тойоты Опорный ролик KOYO PU355816RR9D и все проблема решена а ремни прочные не в них дело и помпу желательно поставить фирмы LUZAR марка TURBO-2

на конец-то на этот тазик хоть начали железные ролики выпускать отлично посмотрим как они в ходу будут вести себя

timka а кто вам сказал что у меня стоковая машина. мне просто нужно знать можно ставить на 16.0 Ом или нет и все вот в чем вопрос

кто скажет можно ставить форсунки на ваз с сопротивлением 16.0 Ом ? а по заводу стоят 0 280 150 996 на 12.0 Ом. Хочу поставить такие 0 280 150 714 с BMW вот ссылка http://expressorder.ru/detail_info.php?number=0280150714&brand=30

а у кого-то есть чистый ДАМП с АПС-4 и АПС-6

когда клиент прехал сказал что прежний хозяин потерял черный ключ а машина заводится красным так он и катается блок Я7.2 я за ранее списал еппром там иммо был активирован потом записал чистый еппром взял красный ключ и новый черный начал программировать и тут как ни крути все делал как нада скажу сразу уже не первый раз, а тут ключ не хочет ни как программироваться с чем прикол. Или ключ или блок иммо так ?

у меня немного другая ситуация тоже Калина прехала Красный ключ родной есть черный был потерян клиент купил черный новый приехал я начал активировать Иммо и тут что-то не понятное в ставляем красный ключ и никаких 3 пиков нет вынимаем его моргает значок иммо на щитке как нада потом всталяю черный и тоже засада один пик потом через секунд 7 2-й пик это я так понял что 1 пик да то у нас неиспавна антена в замке или трансподер в ключе так за ранее просмотрел всю проводку и предохранители все на месте ни кто не резал мозги стоят Я7.2 заранее на них почистил epprom перед этой всей процедурой вообщем продолбался целый день прозвонил все вот только одно смущает антена в замке зажигания должна звонится между проводами своими или нет ? или все таки нада брать другой черный и пробывать опять програмировать

в качесте тестирующей жидкости можно и простой 95-й бенз использовать по моему так вроде все делают и чистить можно и сольвентом

перепробывал все схемы самая лучшая схема FORS2 переделал немного печатную плату под утюг которая была выложена здесь для некоторых SMD деталях пользуйтесь она полностью рабочая для стационарных компов так что плюнул на все и ставлю в гараж стационарный комп и не надо больше парится думаю CELERONa 1.7g и RAM 512MB video 128MB 128bit хватит для гаража схема + печать утюг forsa2.rar

попробую поставить ну а схему собирал тут что и я на IRF740 или другую ?

Alfa а какую схему собирал что хоть от ноута и под 98 винду работает ? и еще почему тогда у всех на стационарах работает а на ноутах нет , даже если на науте настоящий Com порт стоит и разница есть померял на стационаре между 4 и 5 выводами 12 вольт а на ноуте с ком-портом полноценным 5 вольт вот тут и разница. если конечно 98 винда там делает как-то 12 вольт то да будет работать

таже ерунда собрал схему FORSA2 как тут пишут на IRF740 на стационарном работает на ура , а на ноуте ТОЖЕ IBM T23 где настоящий COM-порт работает тоже быстрее чем надо кто-то тут говорил что типа нада винду 98 ставить и скорость порта менять ни чего не помогло так вот ради интереса поставил все рано не работает где нада в схеме найти ошибку вот по которой собирал очень хорошая схема на счет стобоскопа как на схеме взял диод обычный поработал он 15 сек и сгорел и так уже 2 сгорела поставил лампочку с приборов на 12 вольт пока работает

защита то на прошивке стояла просто он поехал до другого сказал что там защита а он говорит щас мол считаем я вчера его вывел на чистую воду оказалось что блок вскрывали и я ему тоже говорил что без вскрытия невозможно да сказал что давай я щас беру свой блок записываю прошивку с защитой на стирание и пусть говорю твой мастер считает ее без вскрытия. Он сразу начал морозится и признался что его вскрывали. Я вчера лично дома проводил испытания ну ни как нельзя без вскрытия считать его по любому нужно открыть и сделать замыкание ну сам знаешь где

все получилось по пробывал над своим блоком записал с защитой на стирание потом все сделал как сказано в описании и вуаля прошивка считывается любая

нет ребята я всегда записывал прошивки с защитой которая называется СТИРАНИЕ если ее хотят прочитать то она стирается ни каких подмен или чего другого я не делаю

да об этом я тоже думал как взломали без вскрытия это не возможно нужно только вскрывать и перемыкать ноги это я в курсе по принципу реанимация блоков так

я не оправдываюсь просто скажите как тип без вскрытия блока Январь 7.2 прочитал прошивку на которой стояла защита на стирание

какой там шпионаж просто тут тип обошел эту систему на Январе7_2 насколько я знаю можно обойти на Январях 5.1 и VS5.1 но чтоб Январь 7.2 даже и не слышал и хочу просто по пробывать и для себя знать а такими делами как у кого-то прошивку украсть не занимаюсь а вот мою уже украли которую защитил и теперь они крутые пацаны всем ставят и рассказывают какие они класные еще раз говорю нехотите помочь в этом помогут другие и ненадо тут писать шпион и все такое может ты сам не знаешь как обойти на Январе 7.2 защиту

зачем? говоришь чтоб если что если удалится моя база которым я делал прошивки чтоб потом смог и прочитать ее но нужно знать как это делается а у меня нет такой информации вот спрашиваю

может кто знает подскажите недавно не верил а люди взяли и считали прошивку которая была защищена на стирание. может кто знает чем и как это делается

была у меня такая же ерунда проверял тоже все так и не исправил потом плюнул на все и отключил его в прошивке и радуюсь РАСХОД СТАЛ МЕНЬШЕ ПО ГОРОДУ ЕСТЬ 6.8-7.5 ПРИ ЭТОМ НА ТАПКУ ДАВЛЮ ДО 5000 ОБР ТРАССА 4.8-5.2 ПРИ 100-120 КМ\Ч на диагностике время впрыска упало до 1.9-2.0 мс это все без ДФ то есть при попарно-паралельном впрыске Ну а если тебе не хочется переходить на попарно-паралельный впрыск то в прошивке сними флаг на ОШИБКА ДАТЧИКА ФАЗ и будет фазированый впрыск работать

попробую а пока что вопрос снял я с этой машины датчик холостого хода и ужаснусля там стоит датчик ХХ от НИВЫ 21203 все мы конечно знаем что 2112 датчик от 21203 отличается шляпкой на 21203 она больше чем на 2112 я предположил что как бы не хватает хода для 21203 так как там его практически нету и шляпка сразу упирается в заслонку тоесть нету перетечки воздуха поставил ему свой запасной 2112 датчик ХХ вроде все стало на свое место. Еще он жаловался что машина больше 100 км\ч не едет. И тут всем СМЕЯТЬСЯ ХОМА чисто случайно глянул на тросик газа и ПИПЕЦ он вообще не натянутый я его спрашиваю кто тебе все это делал он говорит что датчик который от нивы ему сказали что от 2112 а тросик газа он снимал и стопор поставил не там где надо я долго СМЕЯЛСЯ. после того как тросик натянул ПОПЕРЛА КАК НЕМАЯ. еще есть подозрения на ДПДЗ так как он его вообще не менял а машины уже 170тыс прошла.

да похоже на проблему как 2110. проверил я такую версию сразу так что это тоже отпадает