HSV

С Днем Рождения! :emot46::az:

обычно соединяю трубочкой от обратки дизеля (что как всегда под рукой) Это если сам ресивер целый ...(обливай карбюраторкой и все увидишь )

сел в авто , закрыл двери , вкл. зажигание, нажать кнопку на ключе закр.,ждать 10 сек, выкл , вытянул ключ , пробуй.

Так профиль заполни по человечески. Опиши проблему , зачем тебе пин . Такие вещи не раздают , это конфиденциальная информация и без письменного разрешения Изготовителя низя.

С этим тоже согласен , но если берешь прошивки не у знакомых людей. А я являюсь представителем в своем городе , тех людей у кого покупал ( смысл им меня кидать? )

Я не против , сравни : Peugeot_307_2.0_2002.rar

Примерно так и будет . Ты ведь не сможешь на ней спокойно ездить , все время будешь на светофоре кого нить дразнить . )))

Да и одним движением ее оттуда сорвать можно , налепят , что и предов не видно . И как ветки в зарослях раздвигаешь , что бы диагностику вставить. А по человечески нельзя установить?

Это типа ,уговорите меня? Коля ты откуда будешь , давай вин у нас как раз в розыске такая машинка. Буш соучасником.

Да потерялся человек похоже... Тарас иди к специалистам , ато ты даже читать не умеешь не то что бы думать.

00550 - Start of Injection Regulation 00550 - Start of Injection Regulation: Control Difference Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) ON Loss of Power Starting Problems Transmission in Emergency Mode Possible Causes Fuel Tank incorrectly filled with Petrol or Biodiesel Air/Water in Fuel System Injection Timing incorrect Electrical Fuel Pump faulty Possible Solutions Check Fuel Tank for Petrol and Biodiesel Drain Tank and Fuel System [*] Check Fuel System for Air/Water[*] Check Fuel Supply and Return Lines for Blockage and Leaks[*] Check Electrical Fuel Pump[*] Check/Correct Injection Timing Perform Basic Setting / Use TDI-Graph ИСКАТЬ ПРОБОВАЛ? http://go.mail.ru/search?q=00550&fr=fftb

Серега не КРИЧИ!! А давай данные с диагностики Циферки того что проверял , ато в норме это не показатель. Диагностика - это не только чтение ошибок. Там есть параметры и т.д. Ну и увидеть обороты и сканером можно.Я так думаю что на Супердах они берутся с коленвала.

попробуй но бензин PEUGEOT 4007 028085 93C86.rar

да вполне достаточно и этого , спасибо.

а что за камушок там?

это 1.6L MARELLI_IAW 49F /4EF если 1.2 действительно то есть такая инфа New Panda 1.2 16V IAW 5NF

Я пользуюсь ДСТ-12 ,то вроде не замечал ничего такого. Хотелось услышать ,того кто тоже пользуется этим приборчиком , про корректность сброса с инициализацией , инициализации. Обучение делаю по инструкции Виктора то все пока ок. Да и по заводской инструкции долго и не всегда возможность есть гонять машину что бы 6 раз сбрасывать газ , для обучения пропусков зажигания.

4007 ток бензин есть ((

Ну Слава Богу!!!! паехало , поздравляю!!

Я свои вили отложил в долгий ящик и не трогал , после того как увалил на нем 95160 (была впаяна панелька на 180*) , а паучек с БСИ 206 го пыжика ,вот и прикупил Омегу.

БЕЗ КОМЕНТАРИЕВ

Чет ты дружище , вокруг , да около , а конкретного действия с ЦИФЕРКАМИ нет (то в первом посту компрессия нормальная , то уже на 2м цил. меньше - ЭТО СКОЛЬКО? ) Снимай показания все какие можешь и записывай. Регулируй клапана , составляй карту зазоров и записывай. Компрессию ...записывай ВСЕ ЗАПИСАННОЕ ВЫКЛАДЫВАЙ

это дамп с нового ? Вин который в дампе совпадает? или дай действительный, вин.

Выбирать нужно то сто приписали завод изготовитель.

спрошу на всяк...зажигание включал?