Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

masterok

Master
  • Постов

    3 146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент masterok

  1. Аргументируй и подвяжи под него ошибку P119A (G247)
  2. C ЕГР обрыв тоже будет маслать вентиляторами ,смотря как сажу удалили . Попадалась такая с иммо оф ,пока не привязал по нормальному. Если блок от другой подкидывал ,то ошибки по обрыву должны быть .Если конечно с донора тоже не с кастрированной прошивой
  3. А с чего решили что с иммо оф вентиляторы не будут маслать ..?
  4. Все правильно, была активна функция рекуперации.
  5. Клемма не греется , перегрева гены нет. На генераторе не мерял ,да и за чем , тест план через ведомый проходит , тем более гена снимался и проверялся на стенде к нему вопросов нет .
  6. А в измеряемых видит нажатие кнопок ?
  7. Лови . Q3 2014 г.в двух литровый дизель . В комбинации приборов отображается сообщение о разряженной АКБ . Со слов хозяина АКБ новый ,генератор возился на ремонт . Подключился ,ошибок ноль ,тест план проверки генератора проходит на ура . При проверке напряжения на клеммах АКБ зарядка 12.7. Какая причина напряжения такой зарядки ?
  8. Про время отстоя не забываем
  9. Чего проще снять датчик ,и посмотреть задающий ,или гадать по осцикам. )
  10. ))) ,достаточно измеряемых без всяких читалок ..
  11. Потому что кодировка должна быть 7206 Рассчитывал для блока 7H0907375E
  12. Вообще то есть уже тема ) http://www.auto-bk.ru/forum/topic/66927-steering-angle-defective-audi/ a6_c7_g85_95080_Ok.rar
  13. На Датчик колена посмотреть распиновку
  14. С таким оформлением темы ещё долго будешь ждать помощи . Ни года выпуска машины ,ни модели двигателя и коробки ....
  15. Ну чеж ты спрашиваешь совет у тех кто в этих конторах работает ? Сайтом немного ошибся .
  16. neksh Подручными средствами ,будешь долго искать проблему Ваш путь лежит в строну сервиса, либо мастера занимающихся VAG группой которые решат Ваши проблемы .
  17. Версия софта правильно правильно была выбрана ? Какую прошивку заливал ?
  18. Обычно ,для проверки делаю перепиновку моторов на разеъме блока справа налево Имхо, Блок с перегоревшими дорожками не имеет смысл оставлять токи большие на привод моторов .
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования