dima_minsk

а я сразу и не втыкнул что это он продаёт! Подумал что ломанул и раздать решил.

Блок Bosch МЕ 7.1 епромка 95040 то вот без иммо. Залил и забыл. SCPdecoding.rar

Лучше родной давай. Там если другой залить Планетой с блока придётся блокировку снимать.

Я где то читал что нужно какой то провод с 15 клеммы перетыкнуть на 30 клемму но на чём не понял или можно что то вовсе откусить?

Большое Спасибо! Буду пробовать только вот из за двух байт иммо точно умрёт?

Здравствуйте! На машинке горит Алярма и требует чип которого нет. Хозяин платить деньги за правильное восстановление не хочет. Предложил попробовать отключить иммо вовсе. Правда пока снимал блок мозг у меня вскипел от попутных вопросов ( правильно папа говорит присутствие хозяина +30% советы+50%) ну ладно... Теперь по делу блок залитый гелевым компаундом. полазив по инету выяснил что внутри st632565 она же пере маркированная М95040 микросхема была определенна и выпаянна, вставлена в программатор и прочтена. Теперь самое главное что в инете нигде не нашёл как почистить прошивку от иммо. Может найдутся хорошие люди знающие решение этого вопроса. Все что написано на блоке прилагаю ну и прошивку тоже. Chrysler Voyager 2.0l 1998 г_orig.zip

И как это от опережения никакого толку!? Да и не в одной программе по обрезанию иммо нет такого блока как bosch as3.1. Если я скину прошивку сделаете её без иммо?

Здравствуйте! Попалась старая машина которая заглохла сама по себе. Все стандартные поломки как ремень, фильтра, подсос воздуха и питание блоков управления проверены осталась одна засада это цифровой клапан отсечки топлива. Хозяин против всяких иммо и просит исключить эту вещь из машины. Знаю что если вырубить электронику с клапана то перестаёт работать блок управления и соответственно машина заведётся но регулировок опережения и всякого другого не будет. Почитав на форумах всякой инфы ток и не нашёл как полностью избавится от иммо. Может кто подскажет как правильно убить иммо?

Апельсин четвертый вроде с производства снят а если и тратить денюшку то лучше уже на базовый блок

Да наверное вы правы! Это скорее всего болезнь такая Епром в мотороллах глючить начинает из-за износа, видимо в какуюто ячейку постоянно перезаписывается какая-то настройка и ячейка дохнет как это бывает в Бмв и Опель ну и в Концертах у Ауди

У меня Галета вроде всё что заявлено берет. Давай фотки ну и прошивка не помешает!

Так а что было? У меня бывало реле мозг парило!

Не уверен по поводу ваших случаев но очень часто данная ошибка вываливается когда в блоке реально что-то неисправно, возможно выбит какой-нибудь ключ

Здравствуйте! Приехала машина с множеством глюков в электрике почти со всеми разобрался кроме большого стеклянного люка который всё никак не хочет работать. По схеме все питания на месте, генератор в проце запускается, а работать не хочет как будто ждёт какого то разрешения. В связи с этим есть вопрос, может кто знает что за данные должны идти от основного модуля, можно ли их эмулировать и нужны ли они вообще? Обязателен ли моторчик сдвижной шторки и как они общаются между собой по цифре или обычная логика + - Заранее Спасибо! Блин! Вечная проблема с приклеиванием файлов

А хоть какой ЭБУ там их явно с десяток

Что-то я опоздал с темой но 500 уе за ремонт это парень конечно переборщил. В инете давно есть прошивки под этот дивайс и ещё у меня китайцы епромку запелили до кристалла, плохой пропай микросхем, но и так и не понял зачем но на плате где вход от ЮСБ там нужно на разъёме перемычку повесить что бы масс стало больше. мне по крайней мере помогло.

да сделать такую вещь как два пальца об мочить! Но вот где взять прошивку?

Я делал под 1N4148. Резисторы можно воткнуть стоя а дорожки при лужении оловом утолщаться, я думаю будет держать хотя возможно и тонкие. Но это то что родилась минут за 40 и с болью в голове.

выкинь и нарисуй ведь сложного ничего нет! про 315 я сам давно забыл что такие были рисовал под 3102

Так что за сканер то? Если Ланч то сколько лет модулю под эту машину? Китайские станции врут примерно градусов на 30 но к этому привыкнуть не сложно. Епромки спаиваю паяльником 270 градусов. Процы спайваю феном 280-315 градусов воздух почти на максимум. Канифолью паяю очень редко использую флюс но самое главное не брать супер китайский за 2 уе Фуфло Полное!!!

Нет перешить Мпрогом можно только порт. Затем нужно брать в руки паяльник и программатор который шьёт Атмеги162 и заливать прошивку в проц. Последствий тут несколько 1. Проц можно перешить примерно раз 300 (на сколько я помню) 2. Если прошивка под 908 то свежий софт нефиг запускать. 3. Не запускать прогу с инетом. Вот и всё

Вот немного времени и что-то похожее на печатку. Модуль Ш1 я не включал в схему если захочешь сам дорисуешь. А вообще голова раскалывается печатку перепроверь. 111.RAR

Здравствуйте! Может кто сталкивался с такой штуковинай. Нужно установить в авто, а в нём нет выходного усилителя хотя место под него внутри есть. Бывшая штатная магнитола с УНЧ и внешнего усилителя нет. Читал что в этих магнитолах звук управляется по ТХ+ ТХ-. Но может кто уже смог установить УНЧ в магнитофон и если да то как? Заранее спасибо!

Значит там реально ошибок нет. Если сомневаетесь в проге качните новую их много в инте да и на форуме есть http://www.auto-bk.ru/forum/topic/9376/page__st__20

тема уже существует тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/452/