Настройка прошивок! Вопросы/Ответы

[De-nys]

значит это те валы))))))) ну как едут-то? с каких оборотов?

[serzap]

to NERD ,прошу прощения ,хотел купить волгофорсы,подскажите а в чём заключается лаг данных форсунок,спасибо

 

И ещё вопрос?. в ломаной j5 olt имеется файл с расширением lin ,в который записывается карта прошивки и за картой ,что записывается ещё,контрольная сумма этой карты?,или что ?

[boks29]

значит это те валы))))))) ну как едут-то? с каких оборотов?

едит чётко. тяга начинается с 2000 а 3500 пинок и до 8200 ровномерный разгон))))) это было на стоковых пружинах кл. с опелевскими жду прихода оборотов +800. я нашёл прогу ,прогу где моя проблема исправлена,изменил статистику форсов,цикловое наполнение,кое-что поправил и)))))) всё чётко хх 1000 не глохнет.

[fragnatyc]

Приветсвую!Хотелось бы узнать каким образом можно откатать прошивку???слышал про пару программ...пробывал atomic dm, но по мануалу не смог настроить прошивку как там описано ...январь 7.2 i226do10....Заранее благодарен

[Klassikovod]

Приветсвую!Хотелось бы узнать каким образом можно откатать прошивку???слышал про пару программ...пробывал atomic dm, но по мануалу не смог настроить прошивку как там описано ...январь 7.2 i226do10....Заранее благодарен

В чем сложилась проблема настройки?

[garin]

В чем сложилась проблема настройки?

Думаю всё как всегда...Просто даже не понимаем сущности вопроса!!!

[Klassikovod]

Ну вроде тут выкладывали описание настройки прошивки. Потом есть еще подробное описание на сайте автора программы с картинками. И вопрос как откатать...как то не совсем понятен с пояснением не получилось настроить. А что именно не вышло хотелось бы узнать,а то остается только предполагать о возможных проблемах.

[fragnatyc]

Ну вроде тут выкладывали описание настройки прошивки. Потом есть еще подробное описание на сайте автора программы с картинками. И вопрос как откатать...как то не совсем понятен с пояснением не получилось настроить. А что именно не вышло хотелось бы узнать,а то остается только предполагать о возможных проблемах.

на сайте автора программы идет настройка прошивки подя январь 5.1...в прошивке под январь 7.2 в СТР не мог найти пунк "Состав смеси от оборотов и дросселя" и пункт "Зона регулирования по RPM-GBC"...т.е вопорс стоит в настройке прошивке а в откатке немного подразобрался...

Изменено 25 января, 2013 пользователем fragnatyc

[Klassikovod]

на сайте автора программы идет настройка прошивки подя январь 5.1...в прошивке под январь 7.2 в СТР не мог найти пунк "Состав смеси от оборотов и дросселя" и пункт "Зона регулирования по RPM-GBC"...т.е вопорс стоит в настройке прошивке а в откатке немного подразобрался...

А это не подходит? Вроде как раз под Я7.2 писалось. Проверял ,все сходится.

[fragnatyc]

А это не подходит? Вроде как раз под Я7.2 писалось. Проверял ,все сходится.

оно оно спасибо!

[Klassikovod]

Да на здоровье! а спасибо тут лучше зеленой стрелкой возле сообщения выражать

Вот еще обсуждения настройки по логам.

Изменено 25 января, 2013 пользователем Klassikovod

[Klassikovod]

И стал еще на одни грабли в настройке прошивки.

Блок Январь 7.2+ зацепил на чиплодырь 197. Считываю прошивку ,ПО он тут же определяет "яяяяя". Пробую залить в него i226fn11 ,переключаю на вкладку бошика 797 и заливаю eerom от этой же прошивки.

Поставил на машину ,завелась ,но обороты даже на прогретой по чуть растут. Пробовал на классике.

С родным блоком проблем нет.

Пробую конвертировать калибровки в Я7.2 через J72+ Converter ,сравниваю и вижу много различий.

Особенно сильно удивили по ДМРВ показания.

 

Переношу все калибровки через F4 и сохраняю.

Потом перепроверяю сохраненную с донором и опять выходит разница по некоторым параметрам.

Переконвертировать и прошивать в Я7.2+ пока не стал. Решил сперва уточнить эту разницу.Как так получается или что не так сделал?

О приобретении авторской пока нет речи ,сперва надо запустить хоть на стоковой ,потом уже дальше думать.

[serg81]

Кривое это всё...Лицензионный софт решит проблемы.

[Klassikovod]

Т.е. как этот CTPro так и конвертор?

Чем именно тогда можно это все править из платного?

[Klassikovod]

Это я сложный вопрос такой задал или никто с таким не сталкивался?

Ведь в стоке то I226FN11 ( Я7.2+) там же вроде под сименс калибровки ДМРВ. Так почему тогда на стоковой прошивке растут обороты ХХ ?

Еще раз повторюсь ,что бы лишних вопросов не было, если ставлю блок Я7.2 ,то вес работает как часы. Так тчо диагностика авто тут неуместна вообще.

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем Klassikovod

[serg81]

Если 4.10, или 3,21, то на этих редакторах Я7.2+ не посмотришь. Когда на прошивку посмотришь, всё станет ясно. Ещё раз: лицензионный софт решит все проблемы. Наешься отлома (не дай бог, попадёшь на блок, или ещё чего) - пойдёшь и купишь.Удачи

[De-nys]

Ни разу не пробовал с классикой так извращаться))) С переднеприводными прога-конвертер работает нормально, но есть одно НО, конвертировать из Я7.2 в Я7.2+ нужно только с DO-софта, иначе с холостым проблема. Скорее всего нечто подобное и происходит при конвертировании прошивок заднеприводного классического софта, так что забудьте об этом

[De-nys]

в ломаной j5 olt имеется файл с расширением lin ,в который записывается карта прошивки и за картой ,что записывается ещё,контрольная сумма этой карты?,или что ?

этот 8-знаковый код надо взять из СТР-3.21, чтобы прописать карту в ОЛТ

 

я описал подобное действо тут: http://www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=61&start=900

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем De-nys

[serzap]

De-nys,спасибо большое,я это то же читал и наверное пропустил как ненужное,а оказалось необходимо,спасибо

[Pasha_Mortis]

народ подскажите про отключение топливоподачи!!!

Ставлю "Скорость разрешения отключения топлива" 30 км/ч, а отключается все равно и на 25, 20 км/ч. И в результате када едешь на малых дросселях дерготня получается, типа топливо обрубается и включается снова...

Как настроить ????