инжектор Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 Дорогие друзья! У меня есть щиток приборов от ваз-2110 , я б его в кучу собрал, но есть в нём дефект, при включении зажигания , так же и при заведённом авто, лампа заряда АКБ светит в пол накала, обвязку около лампы проверил, на мой взгляд всё в порядке, может номинал сопротивлений на плате изменился, можете мне дать ответ, кто с такой неисправностью встречался ???!!!
Silya Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 проверь печатную линию от разьёма до контрольной лампочки
инжектор Опубликовано 17 августа, 2011 Автор Опубликовано 17 августа, 2011 проверь печатную линию от разьёма до контрольной лампочки Не понял, какую линию, от разьёма дорожка идёт до диода, а там в развязке сопротивления.....???
инжектор Опубликовано 17 августа, 2011 Автор Опубликовано 17 августа, 2011 На другом авто тоже светит? Так цепь от генератора если отключить, так же светит в пол накала!!!
Alex64 Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 Из белой колодки уберите коричнево-белый провод, если светится, в панели что-то.
инжектор Опубликовано 17 августа, 2011 Автор Опубликовано 17 августа, 2011 Из белой колодки уберите коричнево-белый провод, если светится, в панели что-то. Так цепь от генератора если отключить, так же светит в пол накала!!! А я до этого что написал???
cubic007 Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 Так цепь от генератора если отключить, так же светит в пол накала!!! А я до этого что написал??? Надо отключать не от генератора , а от щитка . От генератора до щитка он может на что-то контачить ... Или отсоединить и тут и там и прозвонить на массу .
alred52 Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 При замыкании на массу лампочка будет ярко гореть--в полнакала горит при обрыве возбуждения.
cubic007 Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 При замыкании на массу лампочка будет ярко гореть--в полнакала горит при обрыве возбуждения. [/quot А кто сказал о замыкании на массу ? Могут быть окислившиеся разьемы, может быть жгут , протершийся непосредственно до проводника и контактирующий с кузовом.(не короткое ! Не путать !). Практикующие автоэлектрики знают о чем я говорю . А при обрыве цепи возбуждения лампочка вообще-то должна погаснуть ...
alred52 Опубликовано 17 августа, 2011 Опубликовано 17 августа, 2011 Не погаснет - диод и резистор паралельно возбуждению.
dgeli Опубликовано 18 августа, 2011 Опубликовано 18 августа, 2011 (изменено) А кто сказал о замыкании на массу ? Могут быть окислившиеся разьемы, может быть жгут , протершийся непосредственно до проводника и контактирующий с кузовом.(не короткое ! Не путать !). Практикующие автоэлектрики знают о чем я говорю . А при обрыве цепи возбуждения лампочка вообще-то должна погаснуть ... Вот смотри откуда полнакала, резистор стоит, чтобы водитель, даже при обрыве в цепях возбуждения, видел неисправность. Изменено 18 августа, 2011 пользователем dgeli
cubic007 Опубликовано 18 августа, 2011 Опубликовано 18 августа, 2011 Вот смотри откуда полнакала, резистор стоит, чтобы водитель, даже при обрыве в цепях возбуждения, видел неисправность. Ну чё ? Если так - соглашусь (с нашемарками давно не приходилось сталкиваться, но надо уточнить все же номинал резистора и его назначение). Раньше было вот так ... Но проводку я бы все же прозвонил .
олежек Опубликовано 18 августа, 2011 Опубликовано 18 августа, 2011 на новых панелях стали ставить диод и резистор зачем только не понятно
alred52 Опубликовано 18 августа, 2011 Опубликовано 18 августа, 2011 Диод и резистор стали ставить еще 21099.Номинал резистора подобран чтобы при обрыве лампочка как раз и горела вполнакала.
инжектор Опубликовано 21 августа, 2011 Автор Опубликовано 21 августа, 2011 Извените не правильно выразился, от щитка я и отсоединил изначально провод генератора, я не зря полез в щиток обвязку смотреть, лампа горит в пол накала и при подключенном генегаторе(или проводе замкнутым на массу), также и без него, что то с сопротивлениями не то, диод менял, безрезультатно...
инжектор Опубликовано 21 августа, 2011 Автор Опубликовано 21 августа, 2011 Диод и резистор стали ставить еще 21099.Номинал резистора подобран чтобы при обрыве лампочка как раз и горела вполнакала. Вот какие номиналы резисторов там правильные????
alred52 Опубликовано 21 августа, 2011 Опубликовано 21 августа, 2011 У вас похоже обрыв в панели.Номинал точно не помню--порядка 100--200 ом.Попробуйте выход возбуждения из панели эамкнуть на землю-лампочка должна полностью загореться.Если нет то копайте панедь.
dgeli Опубликовано 22 августа, 2011 Опубликовано 22 августа, 2011 Извените не правильно выразился, от щитка я и отсоединил изначально провод генератора, я не зря полез в щиток обвязку смотреть, лампа горит в пол накала и при подключенном генегаторе(или проводе замкнутым на массу), также и без него, что то с сопротивлениями не то, диод менял, безрезульт Ну а при замкнутом на массу проводе, диод причем? 12 в на лампочке есть?, лампочка не черная?, лампочка не 24в?. Лампочку и два провода неделю разбираем! Ты ж написал автоэлектрик, должен же соответствовать!
инжектор Опубликовано 22 августа, 2011 Автор Опубликовано 22 августа, 2011 Ну а при замкнутом на массу проводе, диод причем? 12 в на лампочке есть?, лампочка не черная?, лампочка не 24в?. Лампочку и два провода неделю разбираем! Ты ж написал автоэлектрик, должен же соответствовать! Да я непонимаю что твориться , сам, причём здесь лампочка и генератор: Ну а при замкнутом на массу проводе, диод причем? - при замкнутом на массу проводе который идёт на вывод D генератора, диод пишу проверял который в щитке припаян в цепи лампы возбуждения. лампочка не черная? - нет , чё то идиотом начинаю себя чувствовать лампочка не 24в? - нет , копец чё творится??? Лампочку и два провода неделю разбираем! так в том то и дело ,что дело в щитке, а мы не понятно про что пишем, схема щитка у кого нибудь есть. ПОМОГИТЕ ЗДАЮТ НЕРВЫ
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти