Приора Bosch 7.9.7

[molotok]

доброго времени. приора бош м 797. временами плавают обороты или поднимаются и виснут на 1500-2000об. в это время ацп дпдз поднимается до 7проц. открытия, а остальные параметры нового авто .что сделанно- поменяно дпдз, разъемы проверенны и обработаны спец.жидкостью. подкидывался эбу я 7.2, протянул массы на кузове и акб. внешних повреждении нет. перетертостей тоже. подскажите что еще нужно сделать.

[Goldman]

доброго времени. приора бош м 797. временами плавают обороты или поднимаются и виснут на 1500-2000об. в это время ацп дпдз поднимается до 7проц. открытия, а остальные параметры нового авто .что сделанно- поменяно дпдз, разъемы проверенны и обработаны спец.жидкостью. подкидывался эбу я 7.2, протянул массы на кузове и акб. внешних повреждении нет. перетертостей тоже. подскажите что еще нужно сделать.

 

Для начала нужно указать год авто,номер блока управления(ЭБУ),и иденты серийной прошивки.По видимому у Вас прошивка В 174 DR 04,если я угадал,то только прошиваться(там исправлен баг с оборотами).Обратиться к Виктору(Ледоколу).

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем Goldman

[molotok]

Для начала нужно указать год авто,номер блока управления(ЭБУ),и иденты серийной прошивки.По видимому у Вас прошивка В 174 DR 04,если я угадал,то только прошиваться(там исправлен баг с оборотами).Обратиться кВиктору(Ледоколу).

сейчас это невозможно. но на подменном блоке все также. и началось на днях. помимо блока есть слабые места?год 10-или 11

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем molotok

[Goldman]

сейчас это невозможно. но на подменном блоке все также. и началось на днях. помимо блока есть слабые места?

 

Конечно есть,и их много,например подсос воздуха,ГРМ,высоковольтная часть,топливная часть и т.д и т.п Какие ошибки выскакивают по диагностике?Все запчасти поменять это не выход из положения.Какое АЦП ДМРВ? Проверялся датчик ХХ?

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем Goldman

[molotok]

спасибо.

[fedor 69]

При зависании оборотов попробуйте исправный датчик скорости подкинуть или посмотрите, что с этим.

[molotok]

Конечно есть,и их много,например подсос воздуха,ГРМ,высоковольтная часть,топливная часть и т.д и т.п Какие ошибки выскакивают по диагностике?Все запчасти поменять это не выход из положения.Какое АЦП ДМРВ? Проверялся датчик ХХ?

ацп дмрв-1.01, рхх новый, расход воздуха на хо 9-10кг. впрыск 3.2мс. дк.новый. ошибки по недостаточному напряжению борт сети. и однажды eeprom. давление топлива 4бар не изменяется.

[Goldman]

и однажды eeprom.

 

А что именно было,можете подробнее рассказать?

[molotok]

после замены дпдз авто покаталось и приехало с такой ошибкой eeprom. при этом клиент говорит поддергивалась и тупила.сооответственно и обороты висли.

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем molotok

[molotok]

А что именно было,можете подробнее рассказать?

во время глюка с ацп, уоз уходил в минус до 6-7. но вопрос втом почему ацп дпдз поднимается, может где массу упустил, протянул на кузове и коричневые провода в бороде.

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем molotok

[Goldman]

во время глюка с ацп, уоз уходил в минус до 6-7. но вопрос втом почему ацп дпдз поднимается, может где массу упустил, протянул на кузове и коричневые провода в бороде.

 

У меня сегодня 14-я была с ошибкой по датчику распредвала,так вот УОЗ также уходил в - 6-7 градусов.Как здесь уже советовали,отсоедините разъём с датчика скорости,и понаблюдайте за оборотами.

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем Goldman

[Дейл]

Масса коричневый рядом с ЭБУ , коричн. в салоне где блок предохранителей , под все места контакта в идеале подложить корончатые шайбы.

Замена РХХ на Калужский 02.

[серге]

доброго времени. приора бош м 797. временами плавают обороты или поднимаются и виснут на 1500-2000об. в это время ацп дпдз поднимается до 7проц. открытия, а остальные параметры нового авто .что сделанно- поменяно дпдз, разъемы проверенны и обработаны спец.жидкостью. подкидывался эбу я 7.2, протянул массы на кузове и акб. внешних повреждении нет. перетертостей тоже. подскажите что еще нужно сделать.

у меня на диагностике была калина тоже ацп дпдз гуляло на хх , дело было в проводке дпдз рядом с датчиком провода внутри гофры перетерлись между собой,катализатор там хорошо их изоляцию подсушивает

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем серге

[Fast]

во время глюка с ацп, уоз уходил в минус до 6-7. но вопрос втом почему ацп дпдз поднимается, может где массу упустил, протянул на кузове и коричневые провода в бороде.

обороты поднялись потому что в аварию ушло...тупо как по прошивке заложено поддержать аварийные обороты, вот почему и что вызвало вот это вопрос. не думаю что массы, раз протянули. думаю что все таки протянули, попробуйте действительно скинуть разъем с ДС либо подкинуть исправный. раз ЭБУ подкидывали и все тоже самое это вообще становится забавно. так как б797+ и я72, ну не могли одинаково отработать аварию. а как там ДТОЖ поживает, и на всякий случай спрошу (тупой и пахабный вопрос ) случаем не стоит нулевик раструбом наклоненый к карлсону. а то в первый раз долго думал а потом ржал минут 15.

[Mna]

7 % дроссель показывает открыт,Проверяй массы, относительно Минуса АКБ, а не кузова машины.

вчера с такой же проблемой возился оказалось плохой контакт между кузовом и минусовым проводом,

от минусовой клеммы АКБ.

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем Mna

[arch]

НЕ В ТЕМУ. Просто хочу поделится... Сегодня приехала приора... Полез в бордачек подсоеденять штекер диагностики, а клиент говорит, что мол я не туда подключаю и указывает мне на шнур USB от мафона... Я ему говорю, что это от мафона, а он говорит что знает и что предыдущий диагност подключался туда и бардачек даже не открывал... Вот както так.......

[molotok]

замена дпдз на итольянскии и перепрошивка все решили.

[Дейл]

molotok/

Что-то Вы темните.

[серге]

замена дпдз на итольянскии и перепрошивка все решили.

 

какой интересно смысл в перепрошивке?,ацп дпдз может гулять или от проводки или же от неисправного датчика, другого не дано

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем серге

[molotok]

какой интересно смысл в перепрошивке?,ацп дпдз может гулять или от проводки или же от неисправного датчика, другого не дано

доделал не я ,а на вазе. вполне возможно клиента пригрузили. я думаю дело в массах была-не все я протянул. а комп и все датчики сам менял -не помогало.