Какое оборудование купить для диагностики и ремонта?

[hansolo]

И,что они не в состоянии её заменить?Хотя бы на новую.Может палец не туда попал.

Я так думаю,что тот ,кто в состоянии конкретно ткнуть пальцем в то ,что не работает наверняка в состоянии открутить-закрутить десяток болтов.

 

Открутить закрутить и заменить.. может любой молоткомахатель, а сделать это правильно не каждый :)

[tu-100]

Ну если быть честным, признаю что даже среди бензинщиков есть люди, диагносты, которые не замарачиваются на ремонт. Тупо диагностика и все, идите лесом со своим ремонтом...

Типа я сказал форсунки менять, че вы до меня дое...сь??? ДМРВ после уже идет...

Изменено 8 марта, 2013 пользователем tu-100

[Юрий72]

Мы вот тоже занимались в основном диагностикой и ремонтом бензина и установкой газа. Сейчас начали переходить на дизеля потихоньку. Первым делом обзавелись дизельным компрессометром хорошим, вакуумметром, приборами для замера давления топлива, в дополнение к уже имеющимся системным сканерам взяли Автоком легковые + грузовые. Дальше будем докупать еще приборы для механической диагностики и в перспективе марочные сканеры

[andreickitin]

Друзья не ищите легких путей обоготится.Диагностика дизеля намного отличается от бензина и запчасти там стоят не 100-1000руб. А отсчеты начинаются от 7000и выше.Так что можно и попасть самому. у нас похожий случай в городе был. вместо топливного фильтра клиента заставили купить форсы за 70000руб. так после этот сервис 3 месяца был закрыт а потом сгорел.Я не пугаю просто говорю прежде чем делать заключение по диагностике надо быть увереным на 100%. что ты прав. а для этого нужно иметь не один только сканер по авто но и другие пребомбасы по дизелям и их форсам.А также надлежащию литературу.

Изменено 9 марта, 2013 пользователем andreickitin

[hansolo]

.................................... так после этот сервис 3 месяца был закрыт а потом сгорел.Я не пугаю просто говорю прежде чем делать заключение по диагностике надо быть увереным на 100%. что ты прав.

 

жестокие нравы :)

я думаю что ошибаться может каждый! Просто надо знать не один метод и средство проверки, чтобы проверить свою теорию с разных сторон так сказать.

И вот тогда выносить диагноз :)

 

потому и диагностика стоит как правило в 2 раза дороже.

 

А так да можно попасть так, что просто купишь себе авто класса BMW X5 который не ездит вместо сервиса и квартиры = обмен не глядя :) Памятник так сказать :)

[tu-100]

А так да можно попасть так, что просто купишь себе авто класса BMW X5 который не ездит вместо сервиса и квартиры = обмен не глядя :) Памятник так сказать :)

 

Знакомая ситуация ))))

Но я почему то уверен что все с чего то начинали, и каждый может вспомнить похожую ситуацию...

Сам разок из за ДМРВ форсы заставил покупать, благо вовремя нашел и заменил из закромов )))

Изменено 10 марта, 2013 пользователем tu-100

[flai57]

Не уверен в диагнозе лучше честно отказаться от машины.. Всех денег не заработаешь.

[omdm]

потому и диагностика стоит как правило в 2 раза дороже.

Диагностика,которая пальцем ткнуть стоит не в 2 раза,а раз в 10-50-... дороже диагностики,которая ошибки почитать.Кстати и не один болт нужно открутить-закрутить.Чаще на такой диагностике и весь ремонт заканчивается-заодно.

[tu-100]

Диагностика,которая пальцем ткнуть стоит не в 2 раза,а раз в 10-50-... дороже диагностики,которая ошибки почитать.Кстати и не один болт нужно открутить-закрутить.Чаще на такой диагностике и весь ремонт заканчивается-заодно.

 

Вот, точно, челу на калине пять форс в третьем цилиндре сменили на пяти диагностиках, а надо было только компрессию померить и голову отремонтировать.

[hansolo]

Диагностика,которая пальцем ткнуть стоит не в 2 раза,а раз в 10-50-... дороже диагностики,которая ошибки почитать.Кстати и не один болт нужно открутить-закрутить.Чаще на такой диагностике и весь ремонт заканчивается-заодно.

 

Вот за все что вы написали как раз в два и более раза дороже.

А тех людей которые умеют штекер в дырку ткнуть и ошибки прочитать я за диагностов не считаю

Хотя они тоже нужны.. :) как правило исправление того что они наделают по стоимости работ получается дороже :)

 

и потом если диагностика бензинового авто у нас в городе в среднем стоит 1000 деревянных то в х10 ни кто не поедет на диагностику

[omdm]

Вот за все что вы написали как раз в два и более раза дороже.

А если убедиться,например,что не работает насос подкачки или клапан какой,для чего необходимо снять двигатель с машины и потом снять насос с двигателя и конкретно дефектовать чего не работает.Это во сколько раз дороже?

 

Вот за все что вы написали как раз в два и более раза дороже.

А тех людей которые умеют штекер в дырку ткнуть и ошибки прочитать я за диагностов не считаю

Хотя они тоже нужны.. :) как правило исправление того что они наделают по стоимости работ получается дороже :)

 

и потом если диагностика бензинового авто у нас в городе в среднем стоит 1000 деревянных то в х10 ни кто не поедет на диагностику

А вот когда они поездят раз 10 за 1000 деревянных,поняменяют чего попало,тогда и приедут.

[hansolo]

А если убедиться,например,что не работает насос подкачки или клапан какой,для чего необходимо снять двигатель с машины и потом снять насос с двигателя и конкретно дефектовать чего не работает.Это во сколько раз дороже?

 

это уже не диагностика а ремонт получается - а за ремонт и деньги другие :)

 

А вот когда они поездят раз 10 за 1000 деревянных,поняменяют чего попало,тогда и приедут.

 

ну таких случаев у нас ооооочень много... еще больше случаев самолечения Ж) после которого у хозяина волосы шевелиться начинают на голове...

особенно когда ему начинаешь объяснять что все могло быть в разы дешевле и быстрее ))

[tu-100]

Итак заказал марочники

1 http://www.aliexpress.com/store/product/A-Quality-Ford-VCM-IDS-V77-Metal-Shell-For-Ford-Land-Rover-Jaguar-Mazda-With-29/709562_546582678.html

 

2 http://www.aliexpress.com/store/product/Professional-Lexia-3-Citroen-Peugeot-Diagnostic-Lexia3-PP2000-Original-With-S-1279-30pin-V6-19-Diagbox/709562_657261645.html

 

Мультик по под вопросом, сьезжу на учебу там будет видно.

[beg]

Добавлю свои 5 копеек, ктс 540 связь песпроводная а нужен осцелограф 570, если понты не волнуюют купи 530, если хочеш работать купи модек тотже ктс только клон, работает с тойже прогой без глюков, и на половину дешевле, сравнивал с ктс 530 если нужен продам на запчасти (не работ переехали машиной((((((( ) модекс 3 год полет норма , осцик незнаю как Вам мне грубо за 10 лет не прегодился есть желание могу продать постеловского 2 3 года назад купил , раз подключеного, до сехпор непонимаю зачем, для япошек и почти дилерских приколов лянч , разьёмов куча почти весь набор, кроме спринтера))) хочеш свой продам оригенал 2008 года выпуска все машинки с обновлениями, супер 16 новый, не распичатывал даже) но по дизелях ктс хватит, по вазах возьми что проще например аскан, хотя лянча хватит, или боша хотя они по новым вазам с електронй педалью бред пишут, по разьемах что тут не было написано и сказано они отличаютя в мерсах, бмв, и т дал , паяльник, руки, голова делает чудеса, напомню кто незнает не везде фишка обд))) и будут дизеля инжектора, абс, аербеги, кроме имеков в ремонте))) а по дизелю форсунки Bosch, Delphi, Denso и Siemens самое главное купи шприцы и капельнецу, и будет тебе прибор на проверку обратки, а по параметрах когда нибуть разберешся и поймеш что где и как нехватает, в боше хелп на 5 + , а современем если будет нужно купи дилерку китай стоит ерунду)))) если что не так поправте)))

 

тепер Вопрос к дезилистам, что купить по проверке на дизель форсунк Bosch, Delphi, Denso и Siemens стенд и какое нибудь подобие ((((( и не дорого и чтоб сердито(((

Изменено 12 марта, 2013 пользователем beg

[beg]

http://tachopro.org/

 

 

http://obdtool.com.ua/

 

посмотри может чтото заинтересует

[andreickitin]

тепер Вопрос к дезилистам, что купить по проверке на дизель форсунк Bosch, Delphi, Denso и Siemens стенд и какое нибудь подобие ((((( и не дорого и чтоб сердито(((

 

Впервую очередь найди эти форсчунки БУ по ним подбереш инструмент по разборке сборке. форсов.Возьми опресовытель распылителей. и потренеруйся на них а дальше сам решиш что брать.

[ant_575]

тепер Вопрос к дезилистам, что купить по проверке на дизель форсунк Bosch, Delphi, Denso и Siemens стенд и какое нибудь подобие ((((( и не дорого и чтоб сердито(((

недорого и сердито - опенсисетем сr тестер + собрать к нему стенд

[omdm]

недорого и сердито

Недорого и сердито-открываете капот ...и ,о чудо,готовый стенд.

[flai57]

не дорого и сердито на дизеле не катит, хотя кое что можно сделать..

[hansolo]

не дорого и сердито на дизеле не катит, хотя кое что можно сделать..

 

Полностью согласен, особенно если дело касается ремонт ТА