Настройка турбокалины на Январь 7.2

[Lks479]

ребят помогите! прошивка на софте смс на даде и дтв машина заводиться работает секунд 10 и глохнет блок 7.2 не могу понять в чём дело...

[De-nys]

лог есть этого безобразия?

[Lks479]

лог есть этого безобразия?

спасибо за помощь ! уже разобрался.

[genk]

Ты не с Тимашевска случаем?

[Lks479]

Ты не с Тимашевска случаем?

Нет я с Томска

[Андрей 152]

Короче такая проблема, онлайн тюнер 7,2 от смс, lc1 шдк, все подсоединил к авто, показонометр показывает смесь, и в лог ворксе смесь видно, а в онлайн тюнере тоже выбрал в ком порте lc1шдк но когда нажимаю начать тесть нет данных от lc 1 lm1ниже в окошке написано, что это можеть быть?

две программы немогут работать с одним потоком данных т.е.ь. если хочеш видеть смесь то в окне диагостики олт выбери и вот счатье .

[kayzer]

попробуй вставить параметры с обычной стандартной прошивки) если есть чиптюнер....

 

Так 40 шагов маловато будет поставь так 60

попробуй вставить параметры с обычной стандартной прошивки) если есть чиптюнер....

[тас]

kayzer на дату смотрим ТС -он давно уже все исправил.

[kayzer]

kayzer на дату смотрим ТС -он давно уже все исправил.

я редко бываю здесь) сори за не внимательность)....

[achilles_85]

Настраиваю свою турбо калину. Конфиг: 1.6 16кл, гбц сток, турьа тф035hm, форсы денсо 440сс, рампа с обраткой. Софт j7esa. Смесь в рабочих режимах откатываю, показания с шдк и близки к желаемой в прошивке. Катаю по логам. Проблема в том что на хх смесь беднит. Желаема 14.7, а на выходе 15-16. Временами провалы, выставлено 900, а проваливаются до 800-720. Мин время форсов в прошивке установил 1.6мс. Коррекция мин времени во всем диапазоне 1. Катаю пцн по давлению 32х32.

Вопрос вот в чем. Как корректировать смесь в рабочих режимах понял, а вот как на хх на нее воздействовать? Вообщем хх норма получился и при включении вентилятора почти не ощущается, но провалы время от времени напрягают.

Это первый опыт в настройке, помогите советами. Статью Фроста про хх читал, сложно очень для новичка написано

[Андрей 152]

Коррекцию времени впрыска крути и жэлаемый расход воздуха

[KGM]

Настраиваю свою турбо калину. Конфиг: 1.6 16кл, гбц сток, турьа тф035hm, форсы денсо 440сс, рампа с обраткой. Софт j7esa. Смесь в рабочих режимах откатываю, показания с шдк и близки к желаемой в прошивке. Катаю по логам. Проблема в том что на хх смесь беднит. Желаема 14.7, а на выходе 15-16. Временами провалы, выставлено 900, а проваливаются до 800-720. Мин время форсов в прошивке установил 1.6мс. Коррекция мин времени во всем диапазоне 1. Катаю пцн по давлению 32х32.

Вопрос вот в чем. Как корректировать смесь в рабочих режимах понял, а вот как на хх на нее воздействовать? Вообщем хх норма получился и при включении вентилятора почти не ощущается, но провалы время от времени напрягают.

Это первый опыт в настройке, помогите советами. Статью Фроста про хх читал, сложно очень для новичка написано

Как успехи в откатке турбика?

[achilles_85]

С перепенным успехом)) поправку по давлению выкатал, более менее нормально. Но чето меня потянуло попробовать катать поправку по дросселю. Вчера уде положил начало этому. Катал матрицей. Смесь на хх настроилась, авто настройка хх рулит. В движении тоже очень хорошо правится. Но в логах отсутствуют данные о давлении. Не знаю с чем связано. Смесь по давлению матрица видит, пцн тоже правильно строит. Но само значение давления не показывает

По поводу ПЦН. В основном на турбо катают по дросселю?

[Андрей 152]

С перепенным успехом)) поправку по давлению выкатал, более менее нормально. Но чето меня потянуло попробовать катать поправку по дросселю. Вчера уде положил начало этому. Катал матрицей. Смесь на хх настроилась, авто настройка хх рулит. В движении тоже очень хорошо правится. Но в логах отсутствуют данные о давлении. Не знаю с чем связано. Смесь по давлению матрица видит, пцн тоже правильно строит. Но само значение давления не показывает

По поводу ПЦН. В основном на турбо катают по дросселю?

Турбо по роселю и как работает , что- то новенькое. а как коррекции разного рода , Изменено 29 марта, 2015 пользователем Андрей 152

[achilles_85]

Турбо по роселю и как работает , что- то новенькое. а как коррекции разного рода ,

Чет я ничего не понял) огромный шрифт и обрывки слов

[De-nys]

На трс софте настраиваю именно поправку по дросселю, если в системе предусмотрена рампа с обраткой, то есть дельта давлений рампа-ресивер остается неизменной. В случаях с безобраточной рампой надо крутить поправку по давлению, но есть одно большое НО: если давление в ресивере велико, а в рампе остается неизменным, то дельта давлений сильно меняется и в итоге форса просто не может нормально распылять топливо... Может в смс софте все это предусмотрено, я хз, никогда им не пользовался

[achilles_85]

На трс софте настраиваю именно поправку по дросселю, если в системе предусмотрена рампа с обраткой, то есть дельта давлений рампа-ресивер остается неизменной. В случаях с безобраточной рампой надо крутить поправку по давлению, но есть одно большое НО: если давление в ресивере велико, а в рампе остается неизменным, то дельта давлений сильно меняется и в итоге форса просто не может нормально распылять топливо... Может в смс софте все это предусмотрено, я хз, никогда им не пользовался

Спасибо за разъяснение. В голове крутилась мысль по поводу безобраточной рампы и пцн по давлению. У меня рампа с обраткой, значит я на верном пути)

[Андрей 152]

Это верно , упустил момент , с обратным клапаном ,

[KGM]

Турбо на матрице незнаю на спт я по давлению делаю.Матрица отлом или оф?

[Alexey_Kost]

На трс софте настраиваю именно поправку по дросселю, если в системе предусмотрена рампа с обраткой, то есть дельта давлений рампа-ресивер остается неизменной. В случаях с безобраточной рампой надо крутить поправку по давлению, но есть одно большое НО: если давление в ресивере велико, а в рампе остается неизменным, то дельта давлений сильно меняется и в итоге форса просто не может нормально распылять топливо... Может в смс софте все это предусмотрено, я хз, никогда им не пользовался

 

а дад как барокорекция?

по дросселю катают дросселя, по давлению - турбы. иначе против ветра (условно) будет бедная смесь, по ветру - богатая, или все время с шдк ездить.

 

Настраиваю свою турбо калину. Конфиг: 1.6 16кл, гбц сток, турьа тф035hm, форсы денсо 440сс, рампа с обраткой. Софт j7esa. Смесь в рабочих режимах откатываю, показания с шдк и близки к желаемой в прошивке. Катаю по логам. Проблема в том что на хх смесь беднит. Желаема 14.7, а на выходе 15-16. Временами провалы, выставлено 900, а проваливаются до 800-720. Мин время форсов в прошивке установил 1.6мс. Коррекция мин времени во всем диапазоне 1. Катаю пцн по давлению 32х32.

Вопрос вот в чем. Как корректировать смесь в рабочих режимах понял, а вот как на хх на нее воздействовать? Вообщем хх норма получился и при включении вентилятора почти не ощущается, но провалы время от времени напрягают.

Это первый опыт в настройке, помогите советами. Статью Фроста про хх читал, сложно очень для новичка написано

 

точнее выставляй датчики и цилиндровый объем, а хх для начала можно поставить 1200 - 1300, снижать до следущей режим точки смотреть на смесь и вручную крутить поправку подгоняя смесь