Skoda Fabia II CHFA 2009 мкпп XW8AA15JXAK500041

[mixer]

gdwan сколько нано кататься? и как?с какой скоростью?

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем mixer

[gdwan]

Ну я сильно не выезжал - документов не было, по гаражам-переулкам несколько заходов по 3-5 км, больше рулем крутил на разворотах всяких. Вообще пытаюсь вспомнить- не делал ли еще чего...помню что голову уже начал ломать...вроде еще где-то вычитывал что в электроусилителе надо такую же адаптацию как в ESP сделать под таким же логином, но по-моему это не проходило...у меня год постарше был...Но погасло прямо на ходу на развороте неожиданно руль легкий стал!

 

Может все же не на ходу, а после переброса заж...Но самое главное - ошибок нигде нет, ламп горит, до этого все работало - прогон и ОК.

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем macik001

[mixer]

катался сегодня около часа(со скоростью не более 50 км\ч) - эффекта ноль((

[masterok]

После удара ни где трубки не придавило . Мож у тебя по температуре масла косяк и защита срабатывает ?

[mixer]

такого не заметил. а разве если был бы перегрев - ошибка разве не появилась?

[masterok]

Ошибки ? Что хотеть от Шкоды .Там до сих пор на многих блоках протокол 1281.

А по блокам измеряемых пошарься и сравни что и где не так .

[Scad]

Оборваный эл.мотор в насосе усилителя. Потому и ошибки нету. Внутренняя проблема. Ничего там сделать нельзя. В мусор и ставить новый. Не б\у. Бушный будет скорее всего таким же. Стандартная неисправность. Непонимаю, чего так долго обсуждаете эту поломку. Известная же на Фабиях. Ремонтировать там нечего, модуль не разборный.

[masterok]

Не всё так однозначно .

Стандартная , думаю не так , и не на всех Фабиях

 

Подождем мс ,Шкодисты отпишутся .)

Вот назревал вопрос почему молчат , Но опередил .)))