Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Ключи утеряны. В иммо стоит проц ST. Пробовал вытянуть pin ка-лайном и NATS-5 Key-Utilite v.2

Адаптер определяется, проц на связь не выходит. Кто пробовал работать этой прогой? Есть ли зависимость от схемотехники к-лайна? (у меня usb к-лайн на FTDI). Может есть какие тонкости? Может нужен "на 2 транзисторах" и "железный" com-port ? В свойствах проги скорость соединения указана 10400, в свойствах виртуального com-port(а) - 9600. Может это повлиять на связь проги с процессором? Стоит ковырять драйвера ? Ну и, как вариант, может быть кто-нибудь поможет по этикеточке за денежку?

P1010159.JPG

Изменено пользователем cubic007
Опубликовано (изменено)

Прога работает с железным сомом.

В личке, кое что кинул. Почисть!

Изменено пользователем nemez36
Опубликовано

Ключи утеряны. В иммо стоит проц ST. Пробовал вытянуть pin ка-лайном и NATS-5 Key-Utilite v.2

Адаптер определяется, проц на связь не выходит. Кто пробовал работать этой прогой? Есть ли зависимость от схемотехники к-лайна? (у меня usb к-лайн на FTDI). Может есть какие тонкости? Может нужен "на 2 транзисторах" и "железный" com-port ? В свойствах проги скорость соединения указана 10400, в свойствах виртуального com-port(а) - 9600. Может это повлиять на связь проги с процессором? Стоит ковырять драйвера ? Ну и, как вариант, может быть кто-нибудь поможет по этикеточке за денежку?

P1010159.JPG

такая же канитель .брал адаптер на сайте чип-дип .наверно надо др. адаптер пробывать .
Опубликовано

В открытую Pin не выкладывать,есть личка

Опубликовано

Всем спасибо. Тема закрыта.

PS Попробую сегодня всё-таки прочитать st "правильным" к-лайном

Опубликовано

Не прочитаешь. Сам пробовал К-лайном и этой прогой. Не коннектится с ST. Абрикос тоже подключил напрямую к НАТСУ, но дамп криво читается. Ну дамп мне и не нужен был. Абрикос вытащил ПИН на раз (кстати с этикеткой не совпадал, кто-то раньше полазил и сменил его). А потом по ОБД на раз ключики легли.

Опубликовано

Омегу используйте с с адаптером -делает без проблем

уже несколько лет омегой и полет нормальный

  • 3 года спустя...
Опубликовано (изменено)

Прога работает с железным сомом.

В личке, кое что кинул. Почисть!

Ситуация такая же.Nissan Patrol 2006 3л.дизель.
Иммо--5WK4 8042AG, Моторный--23710-VD203(407917-147).После вкл. заж лампа иммо загорается сразу и не тухнет.
Лаунч вычитал ошибки в моторном 00Е3-связка иммо ЭБУ и 00Е1-режим блокировки.С иммо нет связи.Проводку проверил в норме(1-пин иммо на 55-пин ЭБУ).
Питания на иммо приходят.Ключ иммо видит(накачка есть коротко, если с чипом , если без чипа то накачка идет дольше).
Запрос при включении зажигания есть на иммо --смотрел осцилом.Нет ответа от иммо.
Попробовал читать на столе иммо утилитой не получается.Пишет нет ответа от иммо.Что не так делаю.Может есть тонкость при чтении данной утилитой.Или умер иммо?Омеги к сожалению нет.Спасибо за ответ.
Изменено пользователем SAN777
Опубликовано

Эти NATS страдают по железу.Помогает пропай

Уже не один поднял

  • Like 1
Опубликовано

феном маловато используй нормальный паяльник и подогревай феном.

иммо похоже на рабочее, значит есть шанс поднять по железу

Опубликовано

Пропаял и паяльником.Нет коннекта.Попробовал утилитой работать под другой виндой.В XP и 2000 нет связи.Под 98 виндой на стареньком компе, если сразу после подачи питание нажать коннект--связь появляется можно прочесть версию и пин.Пин сходится с расчетным.

При попытке чтения еепом вылетает ошибка и не дает читать.Проблема с иммо или не факт?Есть ли у кого дамп моторного для сравнения?Свой прлагаю.Nissan Patrol 2006 ECU Zexel 407917-147_ 24C02_original.bin

Опубликовано (изменено)

Нужен рабочий дамп моторного для сравнения.Залью посмотрю на результат и приму решение.

Изменено пользователем SAN777
Опубликовано (изменено)

Дохнут эти натсы, летом два сменил , на разных ниссанах , меняйте смело , стоит 1000-2000(у нас) .не важно , на st или tms ,они взаимозаменяемые

Изменено пользователем вова020
Опубликовано

такие же симптомы и у меня были с nats5, пропаивал,прозванивал - бесполезно. привязал другой по пину и авто ожило.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Спасибо всем принимавшим участие в теме.

Т300 привязал по пину другой nats5.

Изменено пользователем SAN777

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования