Кулибин-64 Опубликовано 22 апреля, 2011 Автор Опубликовано 22 апреля, 2011 Да карабасом буду заниматься, это даже не обсуждается, просто в данный момент по мере поступления денег хочу доделать движку,а потом уже коробку, мне просто интересно почему так стала себя вести, я посмотрел в прошивке, я так понял что пока я жму ели на газ работает экономичный режим, как только начинает работать мощьностной, машина на низах начинает тупить, мне кажеться заливает Возможно... В шагах на рхх, в калибрах... уменьши количество шагов.... примерно 10 шагов убери.... хх должен выровнится...
SHUM121 Опубликовано 22 апреля, 2011 Опубликовано 22 апреля, 2011 насос сколько давит ?форсы -стандарт? ресивер стоит сколько литров? насос давит порядком 2.6-2.8 атм., форсы стандарт, реса нет....
тас Опубликовано 22 апреля, 2011 Опубликовано 22 апреля, 2011 насос давит порядком 2.6-2.8 атм., форсы стандарт, реса нет.... прошивка есть под 4кг и ресивер-вам катать индивидуально
dangerax Опубликовано 22 апреля, 2011 Опубликовано 22 апреля, 2011 Возможно... В шагах на рхх, в калибрах... уменьши количество шагов.... примерно 10 шагов убери.... хх должен выровнится... Спасибо, попробую, посмотрим чего получиться, а как думаешь есть ли смысл под него ставить прямоточную банку, а то щас движка так грамотно урчит, не хочится забивать ее ревом из глушака
Кулибин-64 Опубликовано 22 апреля, 2011 Автор Опубликовано 22 апреля, 2011 Спасибо, попробую, посмотрим чего получиться, а как думаешь есть ли смысл под него ставить прямоточную банку, а то щас движка так грамотно урчит, не хочится забивать ее ревом из глушака Смысл есть, и достаточно ощутимый. Проверенно на практике. А чтобы не сильно ревела, не ставь заводские прямотоки, а пусь те сварщик грамотно раскроет стоковую заднюю баклушу,выбьет из неё стоковые потроха, а вместо них вварит прямую трубу мм эдак 55-60 диаметром с насверленными в ней отверстиями( чем больше тем лучше) Отверстия мм 8-10 делай, а всю пустоту баклуши ззбьёт минватой (чтоб руки не чесались) чем плотней тем лучше. А выход трубы сделай из тонкостенной нержавеющей трубы (Зеркальной) И смотрится оболденно, и когда спокойно едешь мурчит как стоковый , с легка бухтя воздухом. А на 4000 он открывается , и там уже рычит.Но рычит мягко красиво. Сделай не пожалеешь. Я сам с Краснодара, Не знаю как там у вас, а у нас такокому счастью 1700р цена вопроса с ценой труб. Охуительная штука... И прямой, и менты не палят не заёбуют
dangerax Опубликовано 22 апреля, 2011 Опубликовано 22 апреля, 2011 (изменено) Смысл есть, и достаточно ощутимый. Проверенно на практике. А чтобы не сильно ревела, не ставь заводские прямотоки, а пусь те сварщик грамотно раскроет стоковую заднюю баклушу,выбьет из неё стоковые потроха, а вместо них вварит прямую трубу мм эдак 55-60 диаметром с насверленными в ней отверстиями( чем больше тем лучше) Отверстия мм 8-10 делай, а всю пустоту баклуши ззбьёт минватой (чтоб руки не чесались) чем плотней тем лучше. А выход трубы сделай из тонкостенной нержавеющей трубы (Зеркальной) И смотрится оболденно, и когда спокойно едешь мурчит как стоковый , с легка бухтя воздухом. А на 4000 он открывается , и там уже рычит.Но рычит мягко красиво. Сделай не пожалеешь. Я сам с Краснодара, Не знаю как там у вас, а у нас такокому счастью 1700р цена вопроса с ценой труб. Охуительная штука... И прямой, и менты не палят не заёбуют У знакомого стоит что типо того, 2500 отдавал, звук у него тож не плохой, просто думал деньги на ветер, надо значчит сходить разузнать, на счет ментов, у нас с этим не так серьезно, у них ориентация во сновном на синьку, тонировку, ну и сплошная, за остально редко трогают, по крайне мере не слышал чтоб, хоть раз за прямоток тронули, так что мне главное чтоб головных болей от звука не было Изменено 22 апреля, 2011 пользователем dangerax
Esso Опубликовано 23 апреля, 2011 Опубликовано 23 апреля, 2011 (изменено) Прошу без матов ! Изменено 23 апреля, 2011 пользователем Esso
doktor x Опубликовано 23 апреля, 2011 Опубликовано 23 апреля, 2011 а что такой 10.93 популярный.самый дешевый что ли? так и по качеству самый никакой, перешлифовка нуждинская.Берите хоть более менее качественные валы
dangerax Опубликовано 23 апреля, 2011 Опубликовано 23 апреля, 2011 а что такой 10.93 популярный.самый дешевый что ли? так и по качеству самый никакой, перешлифовка нуждинская.Берите хоть более менее качественные валы На счет качества сказать не чего плохого не могу, 35т. км уже отъездил, тока клапана регулировал, вал как новый, единстекнно с ним движка шумнее стала работать!
Esso Опубликовано 24 апреля, 2011 Опубликовано 24 апреля, 2011 а что такой 10.93 популярный.самый дешевый что ли? так и по качеству самый никакой, перешлифовка нуждинская.Берите хоть более менее качественные валы чаще всего клиенты несут этот вал ! дешевизна привлекает., ток толку мало от этой перешлифовки !
SDV2512 Опубликовано 26 апреля, 2011 Опубликовано 26 апреля, 2011 чаще всего клиенты несут этот вал ! дешевизна привлекает., ток толку мало от этой перешлифовки ! Блин! А я себе такой же заказал! Теперь сомневаюсь!
Кулибин-64 Опубликовано 26 апреля, 2011 Автор Опубликовано 26 апреля, 2011 Блин! А я себе такой же заказал! Теперь сомневаюсь! Да нормательный вал... Один из лучших. Не спорт конечно но из тюнинговых самый высокий помоему. Прекрасное соотношение цены и качества. да и ходят они мама не горюй. кентюха мой уже 230 тыщь накатал на нём.
Кулибин-64 Опубликовано 26 апреля, 2011 Автор Опубликовано 26 апреля, 2011 Не стоит забывать что это моментный вал, а не оборотистый. атам каждый сам решает, что он хочет , крутить до запредельных оборотов, или на низах тянуть. у оборотистых валов подхват с низу никакой. Да и куда крутить ? нши дороги не позволяют ездить за 200. вобщем здесь дело сугубо личное. Моё мнение вал хороший.
SDV2512 Опубликовано 27 апреля, 2011 Опубликовано 27 апреля, 2011 Да нормательный вал... Один из лучших. Не спорт конечно но из тюнинговых самый высокий помоему. Прекрасное соотношение цены и качества. да и ходят они мама не горюй. кентюха мой уже 230 тыщь накатал на нём. Спасибо, успокоил!
SDV2512 Опубликовано 27 апреля, 2011 Опубликовано 27 апреля, 2011 Тогда может есть у кого прошивки на этот вал?! Дв. 1.6 ,8кл. ЭБУ Январь7.2. Евро-2 с одним датчиком кислорода. паук 4-2-1 и дроссель 52мм. Да, и ещё желательно без адсорбера. Мешается он очень! А то на полторашки есть а на мою не видел. Естественно не бесплатно!
wk07 Опубликовано 27 апреля, 2011 Опубликовано 27 апреля, 2011 Тогда может есть у кого прошивки на этот вал?! Дв. 1.6 ,8кл. ЭБУ Январь7.2. Евро-2 с одним датчиком кислорода. паук 4-2-1 и дроссель 52мм. Да, и ещё желательно без адсорбера. Мешается он очень! А то на полторашки есть а на мою не видел. Естественно не бесплатно! Уважаемый заполняйте профиль, правила же читать надо тогда люди будут помогать и советовать! Пиши мне в личку, поможем!
SDV2512 Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 Готово! Профиль заполнен!Жду помощи!)))))))))))))))
Кулибин-64 Опубликовано 28 апреля, 2011 Автор Опубликовано 28 апреля, 2011 Спасибо, успокоил! Удачи браток !
SHUM121 Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 прошивка есть под 4кг и ресивер-вам катать индивидуально ну сделать 4 кг не проблема, и рес можно найти... можешь поделиться прогой???
тас Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 (изменено) ну сделать 4 кг не проблема, и рес можно найти... можешь поделиться прогой??? 100 процентно чтобы поехала - нужно только через онлайн -расходомеры разные , уст вала разная ,зад шкив в другом месте, и не факт что она подойдет -примерно да . В Краснодаре Антон -настраивает -не искали ? Изменено 28 апреля, 2011 пользователем тас
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти