xrayman Опубликовано 29 августа, 2015 Опубликовано 29 августа, 2015 Об этом надо думать заранее и не лезть в блок всякой лабудой китайской. Покупать блок и привязывать. У меня опыта в этом мало, я предпочитаю просто не валить. 100%
слесарь летчик Опубликовано 29 августа, 2015 Опубликовано 29 августа, 2015 И что теперь делать? Попробовать вычитать прошивку другим прогером...может не все еще потеряно и сможете считать "родную" прошивку...
Oleg142007 Опубликовано 29 августа, 2015 Опубликовано 29 августа, 2015 Но он же не совсем завален(имобилайзер видит)может другим нормальным програматором залить новую прошивку?
Grafk Опубликовано 29 августа, 2015 Опубликовано 29 августа, 2015 Как так получилось, подал внешнее питание на Bdm?. Я когда первый раз подключал Bdm к блоку все провода перепутал, вовремя чтения терял контакт с блоком, но ни чего не завалил блок работает. Но я не подавал питание на Bdm.
Oleg142007 Опубликовано 29 августа, 2015 Опубликовано 29 августа, 2015 Питание подавал внешнее блоком который гол вместе с бдм Как добавить фото?
слесарь летчик Опубликовано 29 августа, 2015 Опубликовано 29 августа, 2015 Там нужно проверять, что и где запитывается...от БДМ или с внешним питанием на ЭБУ и самое главное распиновка! У китайского БДМ она не совпадает с оригинальным БДМ все по другому (перепутано)....Нужно искать "китайскую" схему подключения БДМ....согласно ей и подключаться к процу.
Oleg142007 Опубликовано 1 сентября, 2015 Опубликовано 1 сентября, 2015 А внешне питание обязательно подавать на эбу?
Oleg142007 Опубликовано 1 сентября, 2015 Опубликовано 1 сентября, 2015 Ошибки такие:MPC version error(E06) Part number error(E05) Power error comunication(E14) Interfese comunication (E13). Пробовали другими бдмэмами результат тот же.
Grafk Опубликовано 1 сентября, 2015 Опубликовано 1 сентября, 2015 Питание на эбу подаётся со стороны разъёмов самого эбу.Ни в коем случае не подавать питание на бдм с адаптера.
Oleg142007 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Приговор такой нет управления 2 и 5 форсами. Питание и провода проверяли всё целое. Вердикт такой,менять блок эбу
Oleg142007 Опубликовано 3 сентября, 2015 Опубликовано 3 сентября, 2015 В Автодок и в экзисте есть блок эбу но номер не совпадает нет буквы А перед номером. Не подскажете он не подходит?
diza Опубликовано 4 сентября, 2015 Опубликовано 4 сентября, 2015 Ищу сток eeprom SsangYoung Action sport 2010 D20DT NCA38A03Q146A6EC
gena586 Опубликовано 4 сентября, 2015 Опубликовано 4 сентября, 2015 Приговор такой нет управления 2 и 5 форсами. Питание и провода проверяли всё целое. Вердикт такой,менять блок эбу В Автодок и в экзисте есть блок эбу но номер не совпадает нет буквы А перед номером. Не подскажете он не подходит? Лучше отдайте блок нормальному электронщику, который знает, с какой стороны держаться за паяльник. Подозреваю, что неисправна силовая часть на выходе управления форсунками. Заменой пары транзисторов и остальной мелочевки можно попробовать обойтись. Не, если денег есть на новый блок, тогда спору нет, а так у нас тысяч за 5 можно было бы восстановить.
lis@a Опубликовано 8 сентября, 2015 Опубликовано 8 сентября, 2015 Добрый вечер всем! Суть проблемы: авто S/Y актион спорт 2.0 XDI АКПП 6-ст М-78, после замены АКПП офф. дилеры прошили блок коробки... С этого и началось: коробка в аварии, в моторнике ош. CAN связь с блоком коробки, не удаляется.(больше ош. нет) Прошивка "разными" прошивками(АКПП) не помогает. Дилеры подкидывали другой моторник, ош. удалилась, КПП заработала по всем передачам(с хорошими пинками), вернули все на свои места и приговорили ЭБУ....Сегодня принесли его мне, на диагн идет, CAN связь так и висит. Вскрыл- все чистенько, до меня не вскрывался. Нет ли у кого стока, для проверки. Хочу понять- прошивка или действительно ЭБУ наелся.... затей_Mic - копия.rar
JohnFirst Опубликовано 8 сентября, 2015 Опубликовано 8 сентября, 2015 Вот эту бы тему продолжить))), или перенести сюда ?
fortovuy Опубликовано 9 сентября, 2015 Опубликовано 9 сентября, 2015 Добрый вечер всем! Суть проблемы: авто S/Y актион HCD38A07_Q115_AT.bin
lis@a Опубликовано 9 сентября, 2015 Опубликовано 9 сентября, 2015 fortovuy спасибо за файлик! сравнил с тем, что считал- разница есть. только в чем разница.... либо мусор какой записался..... залью сегодня твой, попробую на машине, что получится -отпишусь.
lis@a Опубликовано 9 сентября, 2015 Опубликовано 9 сентября, 2015 (изменено) разница считанного и скачанного.... Изменено 9 сентября, 2015 пользователем lis@a
avtoteh_dnepr Опубликовано 10 сентября, 2015 Опубликовано 10 сентября, 2015 Добрый вечер всем! Суть проблемы: авто S/Y актион спорт 2.0 XDI АКПП 6-ст М-78, после замены АКПП офф. дилеры прошили блок коробки... С этого и началось: коробка в аварии, в моторнике ош. CAN связь с блоком коробки, не удаляется.(больше ош. нет) Прошивка "разными" прошивками(АКПП) не помогает. Дилеры подкидывали другой моторник, ош. удалилась, КПП заработала по всем передачам(с хорошими пинками), вернули все на свои места и приговорили ЭБУ....Сегодня принесли его мне, на диагн идет, CAN связь так и висит. Вскрыл- все чистенько, до меня не вскрывался. Нет ли у кого стока, для проверки. Хочу понять- прошивка или действительно ЭБУ наелся.... Если присмотреться, то размерчик подкачал, то что Вы вычитали не имеет правильного размера.
Рекомендуемые сообщения