Chevrolet Orlando, 2012, дизель. Дампы щитка и бодика???

[Jeka26]

Здравствуйте! Приехало авто Chevrolet Orlando, проблема такова, что на щитке приборов вместо суточника и пробега одни прочерки. Прочитал дампы из бодика и из щитка, получилась какая-то ересь, VIN коды в дампах разные. Правильный VIN в щитке. Но кроме винкода и в самих дампах присутсвует какая-то каша (проводил аналогию с дампами с Cruza). Замена VINа в бодике на правильный к появлению пробега на щитке не приводит, плюс ко всему еще и дисплей ммагнитолы и климата начинает писать, что активирована защита от кражи. Ради интереса залил и в щиток, и в бодик дампы (рабочую пару) с Cruza - пробег стал на щитке отображаться, но видимо еще и калибровки щитка разные, и монитор не включается (на Cruze его не было в комплектации). Кто может помочь разобраться с этим вопросом или хотя бы скинуть рабочую пару с Orlando для сравнения, буду весьма признателен. В архиве выкладываю два дампа.

orlando 24c16.rar

Изменено 29 января, 2015 пользователем Jeka26

[Alex 23]

Восстановление блоков стоит как минимум раза в два-три дороже, чем смотка. Данный автомобиль я сматываю от 8.000 рублей за два блока, если сам буду снимать блоки - на тысячу рублей дороже. За восстановление после криворуких смотчиков я бы попросил около 20-25 тысяч рублей за этот авто. Или пусть клиент покупает два новых блока и дует к дилерам (посмотрите цену, сколько они стоят и сколько дней доставка).

 

Сколько вы объявили за ремонт блоков? Если объявили дорого - делитесь деньгами пополам с кем-то из профи, сделаете быстро, может даже сегодня почините. А сами можете неделями сидеть и не сделать. Я в данном случае не смогу платно помочь, нет дампов с этой машины.

[electron_1984]

Вот вы либо п*дите, либо обладаете гипнозом, либо сидите без работы. Кто к вам поедет мотать данное ведро за 8 рублей? Мне тоже круз звонил, хотел бодик починить. За ремонт я назвал 8 рублей. Клиент слился. Через неделю звонит тот же самый крендель. Купил бодик б/у, поставил, а машина не заводится. Где то вычитал, что надо что то там перепаять. Спросил сколько возьму за перепайку. Я назвал 2 рубля. Опять слился. Между делом спросил, за сколько взял бодик. За 7 р на разборке нашел. Так что вы тут про 20-25р сказки не рассказывайте.

[Jeka26]

^{У нас в городе смотать Chevrole Cruze стоит 4000 р. И то перекупы жмутся, едут по каким-то гаражам искать умельцев. Если бы у меня дампы для сравнения были и щитка и бодика я бы не сильно запарился на этом авто все восстановить. Все пока упирается в отсутствии дампов для сравнения. Уже всех знакомых обзвонил, нету никого с таким автомобилем}

Изменено 29 января, 2015 пользователем Jeka26

[6508560170]

Jeka26 смотри личку

Изменено 29 января, 2015 пользователем 6508560170

[дрюн 68]

Могу только с бодика прислать , панель не трогал.

[Jeka26]

Могу только с бодика прислать , панель не трогал.

С бодика видимо недостаточно, нужен именно дамп щитка с дизельного авто.

[Geostudent92]

Восстановление блоков стоит как минимум раза в два-три дороже, чем смотка. Данный автомобиль я сматываю от 8.000 рублей за два блока, если сам буду снимать блоки - на тысячу рублей дороже. За восстановление после криворуких смотчиков я бы попросил около 20-25 тысяч рублей за этот авто. Или пусть клиент покупает два новых блока и дует к дилерам (посмотрите цену, сколько они стоят и сколько дней доставка).

 

Сколько вы объявили за ремонт блоков? Если объявили дорого - делитесь деньгами пополам с кем-то из профи, сделаете быстро, может даже сегодня почините. А сами можете неделями сидеть и не сделать. Я в данном случае не смогу платно помочь, нет дампов с этой машины.

 

Что ни сообщение в любой теме - все о своих ценах

Ты по теме-то ответишь хоть раз хоть в одной ветке?

[sadix]

Тут MDI и онлайн, руками как то проблематично, дампы погоды не сделают, как я понял поменян комплект без доски, авто то заводится?

Изменено 30 января, 2015 пользователем sadix

[sadix]

короче отвязать доску - привязать заново, раньше даже диллеры плевались на отвязку именно доски, на крузах она один раз привязывалась, все остальное можно было демонтировать, доску - куй! Сейчас не знаю, но можно по вин из доски найти пин, и пробовать отвязать. Либо дамп новой. Я до сих пор не могу выкружить дампик от новой для круза.

 

Система иммо во многих блоках.

Изменено 30 января, 2015 пользователем sadix

[Jeka26]

Да самое-то интересное, что с дампом щитка от круза и с родным дампом в бодике щиток начинает показывать пробег. При первом подключении щитка в первом положении ключа зажигания показывает пробег из приборки, а при включении зажигания уже кажет пробег из бодика. И авто заводится, все норм. При дампе от круза в панели, панель ведет себя неадекватно, тахометр обороты занижает, лампа акб мигает, светится ошибка по рулевому управлению. А с родным дампом щитка вместо пробега всегда прочерки, и при ACC и при зажигании. Я уверен, что дамп в щитке кривой, скорей всего пытались что-то с ним сделать, но видимо не получилось.

[DmitryVS]

Попробуй найти строчку, которая отвечает за пробег и поработай с ней.

[Jeka26]

Это уже опробовано, косяк где-то в дампе. Сейчас с крузовским дампом возился, почти все получилось, есть пока недочеты, но главный из них - это заниженные показания тахометра.

[sadix]

Да самое-то интересное, что с дампом щитка от круза и с родным дампом в бодике щиток начинает показывать пробег. При первом подключении щитка в первом положении ключа зажигания показывает пробег из приборки, а при включении зажигания уже кажет пробег из бодика. И авто заводится, все норм. При дампе от круза в панели, панель ведет себя неадекватно, тахометр обороты занижает, лампа акб мигает, светится ошибка по рулевому управлению. А с родным дампом щитка вместо пробега всегда прочерки, и при ACC и при зажигании. Я уверен, что дамп в щитке кривой, скорей всего пытались что-то с ним сделать, но видимо не получилось.

 

Дак ты же написал что в доске вин другой. И как себя тачка после снятия клеммы ведет? Есть ли ошибка по "окружающей среде"?

 

Есть где MDI взять или какой нибудь J-2534? Через SPS делов на пару минут, при наличии пина...

Изменено 30 января, 2015 пользователем sadix

[Jeka26]

VIN в приборке поменять несложно, он в открытом виде в дампе лежит, также как и пин. Ко мне машина попала после безуспешных попыток дилеров что то сделать. Снятие клеммы ничего не меняет.

[Jeka26]

Ребят, тему можно закрывать! Ночами не спал, искал решение этой проблемы. Итог есть, из крузовского дампа сделал орландовский. Кому нужно готовое решение, пишите, всегда рад помочь!